BMWfanatics.hu

ksziszi írta: Sziasztok! Compactom fűtőventilátora egyszer indul egyszer nem. Manuális klímám van , nem induló ventinél is működik a klíma ha van menetszél,tehát úgy "érzi" indult a venti,pedig nem. Sokszori venti ki-be kapcsolásnál egyszer csak elindul.Valaki találkozott ilyennel? Köszi!

Első kőrben a 3 alkatrészt nézném meg,nekem azt kellett cserélni. Nekem is,hol ment,hol nem.
http://bmwfans.info/parts/cata...r_ac_unit/

Elég szopós meló kibányászni,én mikor kiszedtem,utána ment egy darabig aztán meghalt,biztos hogy kicsit megmozgattam,de nem bírta sokáig. Télen -10 fokba nem ment a ventilátor.

itt egy videó, mondtam genya meló

YouTube videó


Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. június 23. csütörtök, 12:56

Sziasztok! Compactom fűtőventilátora egyszer indul egyszer nem. Manuális klímám van , nem induló ventinél is működik a klíma ha van menetszél,tehát úgy "érzi" indult a venti,pedig nem. Sokszori venti ki-be kapcsolásnál egyszer csak elindul.Valaki találkozott ilyennel? Köszi!

Eapa írta:

Egy kis segítség a nyikorgós ventilátorosoknak.
Hétvégén nekiálltam, 1 óra kb. az időigény.
Torx kulcsok kellenek hozzá.
1. pollenszűrő ki
2. pollenszűrő ház kicsavarozás 4 db torx csavar
3. tűzfalon lévő takaró lemez kivétel 2 db torx csavar, 1 db műanyag patent
4. ventilátor ház (csiga) kivétel 2 db lemez clips alul, 1 db torx csavar fent középen
5. a ventilátor motort egy lemez tartja a helyén, alul van egy lyuk ahová ha egy csavarhúzót betesz az ember és lefelé húzza kipattan

A motort a ventilátorlapátokkal én nem tudtam kivenni, mert a 6 hengeres motornál nincs elég hely (lehet, hogy a 4 hengereseknél kijön)
Amennyire lehetett kihúztam a helyéről a motort és WD 40-es spray-vel belocsoltam ott ahol a motor csapágynak lennie kell (elemlámpa és a vakoknak szemüveg ajánlott)
Visszaszerelés fordított sorrendben, kipróbál és örül, mert azóta csend van!

Meg kell lazítani az ablaktörlőmotor rögzítését és ha szemben állunk az autóval akkor jobbkéz felé ki lehet műteni.
Mindezt csak azért mert én elötte kifújtam levegővel az évek alatt a beszívott levegőből származó és a működése során keletkezett port.

Amúgy gratulálok az akcióhoz, egész más ha csend van az autóban!

(nem függ a motortól, az a rész mindegyik E46-on egyforma, így mindegy hat vagy négyhengeres)

Egy kis segítség a nyikorgós ventilátorosoknak.
Hétvégén nekiálltam, 1 óra kb. az időigény.
Torx kulcsok kellenek hozzá.
1. pollenszűrő ki
2. pollenszűrő ház kicsavarozás 4 db torx csavar
3. tűzfalon lévő takaró lemez kivétel 2 db torx csavar, 1 db műanyag patent
4. ventilátor ház (csiga) kivétel 2 db lemez clips alul, 1 db torx csavar fent középen
5. a ventilátor motort egy lemez tartja a helyén, alul van egy lyuk ahová ha egy csavarhúzót betesz az ember és lefelé húzza kipattan

A motort a ventilátorlapátokkal én nem tudtam kivenni, mert a 6 hengeres motornál nincs elég hely (lehet, hogy a 4 hengereseknél kijön)
Amennyire lehetett kihúztam a helyéről a motort és WD 40-es spray-vel belocsoltam ott ahol a motor csapágynak lennie kell (elemlámpa és a vakoknak szemüveg ajánlott)
Visszaszerelés fordított sorrendben, kipróbál és örül, mert azóta csend van!

jencispy írta: Sikerült megoldani a nyikorgó ventilátor problémát?
Nekem a WD40 nem segített, sõt egyre idegesítõbb ez a nyikorgás.

A hétvégén foglalkoztam a dologgal, szétszedtem és jól befújtam olajozó spray-vel.
Most nem nyikorog végre
Csináltam pár képet, nehéz hozzáférni, nem is tudom hogy lehetne kiszedni magát a ventilátort...
http://www.bmw3er.hu/modules.p...;album=596

jrtom írta: Szia!
Ha nem megy a ventillátorod akkor sajna megdöglött a klímavégfok ami vezérli.

bakacsin írta: Sziasztok!!

Kis segítség kéne,316i E46 om van 2000-es évj.
Kb.két hete nem melegedett rendesen a motor,nyitva maradt a termosztat.Tegnap reggel viszont feltünõen hamar bemelegedett viszont a fûtés meg elromlott.Minden mûkszik a klíma meg minden csak levegõt nem nyom be se hideget se meleget!!!Biztosítékok ellenõrizve!?

Ha valakinek van ötlete segítsen!

Köszi a gyors választ,megjavult a fütõventillátor,de a motor megint nem melegszik rendesen....

jencispy írta: Sikerült megoldani a nyikorgó ventilátor problémát?
Nekem a WD40 nem segített, sõt egyre idegesítõbb ez a nyikorgás.

nekem sem volt rá idõm megnézni.

Sikerült megoldani a nyikorgó ventilátor problémát?
Nekem a WD40 nem segített, sõt egyre idegesítõbb ez a nyikorgás.

Szia!
Ha nem megy a ventillátorod akkor sajna megdöglött a klímavégfok ami vezérli.

bakacsin írta: Sziasztok!!

Kis segítség kéne,316i E46 om van 2000-es évj.
Kb.két hete nem melegedett rendesen a motor,nyitva maradt a termosztat.Tegnap reggel viszont feltünõen hamar bemelegedett viszont a fûtés meg elromlott.Minden mûkszik a klíma meg minden csak levegõt nem nyom be se hideget se meleget!!!Biztosítékok ellenõrizve!?

Ha valakinek van ötlete segítsen!

Sziasztok!!

Kis segítség kéne,316i E46 om van 2000-es évj.
Kb.két hete nem melegedett rendesen a motor,nyitva maradt a termosztat.Tegnap reggel viszont feltünõen hamar bemelegedett viszont a fûtés meg elromlott.Minden mûkszik a klíma meg minden csak levegõt nem nyom be se hideget se meleget!!!Biztosítékok ellenõrizve!?

Ha valakinek van ötlete segítsen!

Helló!
Nyugi, a levegõ rendszer motoros csapóajtóinak a hangjai.

Sziasztok!

Abban tudtok nekem segíteni, hogy amikor leállítom a motort, akkor egy 3-4 mp-ig ilyen zizegõ hangot hallok, miután már leállt a motor. Menet közben, ha kikapcsolom a ventillátort, akkor is ezt hallom, de tényleg csak rövid ideig.
Beindításnál vagy máskor nincsen semmilyen hang -10 fokban sem, csak leállításnál.

hil írta:

hancurozo írta:

Tiba írta: Kifõzni?

igen van olyan siklócsapágy /ebben nem tudom milyen van/ elektromotoroknál aminek a siklócspágya porozus és így van megoldva a kenése

Szinter csapágy a becsületes neve
hil

köszönöm. remélem a többit jól írtam.

hancurozo írta:

Tiba írta: Kifõzni?

igen van olyan siklócsapágy /ebben nem tudom milyen van/ elektromotoroknál aminek a siklócspágya porozus és így van megoldva a kenése

Szinter csapágy a becsületes neve
hil

Csum írta:

hancurozo írta:

Csum írta:

hancurozo írta: amit az utolsó elötti képen látsz az a motor. annak a csapágyzása "sír". azt a motort kell kivenni és cserélni, kifõzni olajban, vagy megkenni a csapágyait. sem a vizet sem a klímát nem kell bántani

ezt a kifõzést szó szerint érted?
nincs benne elektronikúsd kütyû vagy bármi ami sérûlni tudd a kifõzéstõl?

csak a csapágyakat
mint a motorkerékpároknál a láncot /ahhoz lehet kapni ilyen cumót/

értem akkor kiszerelem majd ha meg van szedjem ki belõle a csapágyakat és fõzzem ki olajban? mindegy milyen olaj?

csak akkor kell ha olyan a csapágy /aminek porozus az anyaga /motorosboltban kapsz láncfõzéshez olajat (ez parafinos)/