BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

anubisz írta:

Pocses írta:

anubisz írta: Tegnap kiszedtem ezt a rohadást,baszus, mindenembe izomlázam van, főleg a vádlimba, a sok ágaskodás,oda hajlás miatt. Na ez egy állom meló, csak az ellenségeimnek. Mire kioldottam a motor tápját,azt hittem lehidalok, már a kitépés határán voltam.
Bár, most, hogy így megtanultam, már hamarabb menne. 2x néztek közbe youtubot.
Ma a kocsit is emelni kellett, hogy a behullott krovákat kibányásszam a takaró borittasból.
Remélem már nem fog nyüszögni.

Akkor ha netán lesz ezzel gondom, hozzád fordulok javítás ügyben.

Szembe állva a bal oldali csappantyú nem zár le teljesen, vagyis lezár,de nem simul rá tökéletesen,tehát ha belső keringetésre kapcsolom,ott bejut a levegő,vagy füst,vagy akármi, úgy fél centi a hézag,mintha nem nyomná tökéletesen az állító bovden rá.
Ezt aztán javítani, a bovden eltűnik egyből a semmibe a csappantyú után. Annyira poros volt, fél órát kompresszoroztam. de a youtubos videó az tökéletes volt,sokat segített,hogy kel a ventit kiszedni.

melyik az a vidi?

Mindjárt megkeresem,a fogó az fontos,mert anélkül nagyon szopás a tápot leoldani,lehúzni a csatlakozót!!

YouTube videó


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 26. szerda, 13:40

anubisz írta:

Pocses írta:

anubisz írta: Tegnap kiszedtem ezt a rohadást,baszus, mindenembe izomlázam van, főleg a vádlimba, a sok ágaskodás,oda hajlás miatt. Na ez egy állom meló, csak az ellenségeimnek. Mire kioldottam a motor tápját,azt hittem lehidalok, már a kitépés határán voltam.
Bár, most, hogy így megtanultam, már hamarabb menne. 2x néztek közbe youtubot.
Ma a kocsit is emelni kellett, hogy a behullott krovákat kibányásszam a takaró borittasból.
Remélem már nem fog nyüszögni.

Akkor ha netán lesz ezzel gondom, hozzád fordulok javítás ügyben.

Szembe állva a bal oldali csappantyú nem zár le teljesen, vagyis lezár,de nem simul rá tökéletesen,tehát ha belső keringetésre kapcsolom,ott bejut a levegő,vagy füst,vagy akármi, úgy fél centi a hézag,mintha nem nyomná tökéletesen az állító bovden rá.
Ezt aztán javítani, a bovden eltűnik egyből a semmibe a csappantyú után. Annyira poros volt, fél órát kompresszoroztam. de a youtubos videó az tökéletes volt,sokat segített,hogy kel a ventit kiszedni.

melyik az a vidi?

Pocses írta:

anubisz írta: Tegnap kiszedtem ezt a rohadást,baszus, mindenembe izomlázam van, főleg a vádlimba, a sok ágaskodás,oda hajlás miatt. Na ez egy állom meló, csak az ellenségeimnek. Mire kioldottam a motor tápját,azt hittem lehidalok, már a kitépés határán voltam.
Bár, most, hogy így megtanultam, már hamarabb menne. 2x néztek közbe youtubot.
Ma a kocsit is emelni kellett, hogy a behullott krovákat kibányásszam a takaró borittasból.
Remélem már nem fog nyüszögni.

Akkor ha netán lesz ezzel gondom, hozzád fordulok javítás ügyben.

Szembe állva a bal oldali csappantyú nem zár le teljesen, vagyis lezár,de nem simul rá tökéletesen,tehát ha belső keringetésre kapcsolom,ott bejut a levegő,vagy füst,vagy akármi, úgy fél centi a hézag,mintha nem nyomná tökéletesen az állító bovden rá.
Ezt aztán javítani, a bovden eltűnik egyből a semmibe a csappantyú után. Annyira poros volt, fél órát kompresszoroztam. de a youtubos videó az tökéletes volt,sokat segített,hogy kel a ventit kiszedni.

anubisz írta: Tegnap kiszedtem ezt a rohadást,baszus, mindenembe izomlázam van, főleg a vádlimba, a sok ágaskodás,oda hajlás miatt. Na ez egy állom meló, csak az ellenségeimnek. Mire kioldottam a motor tápját,azt hittem lehidalok, már a kitépés határán voltam.
Bár, most, hogy így megtanultam, már hamarabb menne. 2x néztek közbe youtubot.
Ma a kocsit is emelni kellett, hogy a behullott krovákat kibányásszam a takaró borittasból.
Remélem már nem fog nyüszögni.

Akkor ha netán lesz ezzel gondom, hozzád fordulok javítás ügyben.

Tegnap kiszedtem ezt a rohadást,baszus, mindenembe izomlázam van, főleg a vádlimba, a sok ágaskodás,oda hajlás miatt. Na ez egy állom meló, csak az ellenségeimnek. Mire kioldottam a motor tápját,azt hittem lehidalok, már a kitépés határán voltam.
Bár, most, hogy így megtanultam, már hamarabb menne. 2x néztek közbe youtubot.
Ma a kocsit is emelni kellett, hogy a behullott krovákat kibányásszam a takaró borittasból.
Remélem már nem fog nyüszögni.

Tomesz00 írta: Sziasztok nem rég vásároltam egy e46 328i-t az a problémám hogy néha a ventilátor közepes erősségen kerreg de ha alá vagy fölé állítom az erősséget akkor nem csinálja meg nem mindig csinálja közepes erősségen sem. Ma ki vettem a kesztyű tartót gondoltam látni fogok valamit a ventilátorból de semmit tudna valaki képpel vagy valami ábrával segíteni hogy mit kéne még hozzá le bontani hogy meg lássam? Esetleg cserélni tudjam. Köszönöm.

A motortérből pollenszűrő irányából támadj, ott kell szétbombázni mindent.

Sziasztok nem rég vásároltam egy e46 328i-t az a problémám hogy néha a ventilátor közepes erősségen kerreg de ha alá vagy fölé állítom az erősséget akkor nem csinálja meg nem mindig csinálja közepes erősségen sem. Ma ki vettem a kesztyű tartót gondoltam látni fogok valamit a ventilátorból de semmit tudna valaki képpel vagy valami ábrával segíteni hogy mit kéne még hozzá le bontani hogy meg lássam? Esetleg cserélni tudjam. Köszönöm.

YELLOW írta:

HCsabi írta:

YELLOW írta:

nickname írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

Rossz ki kell cserélni. így kezdődik a meghibásodás.

a ventit? nem a sünit kellene?

Én is kicseréltem a sünit,és mégis hol ment,hol megált.(hasztalanul 15-ezer)
A ventit kibontottam kézzel megpörgettem,volna,csak eléggé szorolt.
Kífuvattam kompresszoral. Volt benne por bőven.
Pedidig a pollenszürőt mindig cserélem.
wd-40-el befujtam a két végéről.
Mintha új lenne úgy fújja levegőt.
Először aszt kell megnézni.

én azért kérdezem ezt, mert nekem is pulzálva fújja a levegőt, csak max és az az alatti fokozaton nem, illetve alacsony fordulaton sem, ha már megy egy olyan 10 perce a venti. én is tisztítani fogom, meg kenni, mert én is szorulásra gyanakszom. de ugye a süni miatt is lehet, és általában mindneki azt mondja először. tulajdonképpen ezért kérdeztem vissza, hogy csak elírta a ventit, vagy miből mondja azt és nem a megszokott sünit?

ELSŐ SORBAN A SÜNI RE GONDOLTAM

HCsabi írta:

YELLOW írta:

nickname írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

Rossz ki kell cserélni. így kezdődik a meghibásodás.

a ventit? nem a sünit kellene?

Én is kicseréltem a sünit,és mégis hol ment,hol megált.(hasztalanul 15-ezer)
A ventit kibontottam kézzel megpörgettem,volna,csak eléggé szorolt.
Kífuvattam kompresszoral. Volt benne por bőven.
Pedidig a pollenszürőt mindig cserélem.
wd-40-el befujtam a két végéről.
Mintha új lenne úgy fújja levegőt.
Először aszt kell megnézni.

én azért kérdezem ezt, mert nekem is pulzálva fújja a levegőt, csak max és az az alatti fokozaton nem, illetve alacsony fordulaton sem, ha már megy egy olyan 10 perce a venti. én is tisztítani fogom, meg kenni, mert én is szorulásra gyanakszom. de ugye a süni miatt is lehet, és általában mindneki azt mondja először. tulajdonképpen ezért kérdeztem vissza, hogy csak elírta a ventit, vagy miből mondja azt és nem a megszokott sünit?

YELLOW írta:

nickname írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

Rossz ki kell cserélni. így kezdődik a meghibásodás.

a ventit? nem a sünit kellene?

Én is kicseréltem a sünit,és mégis hol ment,hol megált.(hasztalanul 15-ezer)
A ventit kibontottam kézzel megpörgettem,volna,csak eléggé szorolt.
Kífuvattam kompresszoral. Volt benne por bőven.
Pedidig a pollenszürőt mindig cserélem.
wd-40-el befujtam a két végéről.
Mintha új lenne úgy fújja levegőt.
Először aszt kell megnézni.

mennyibe kerül a ventillátor,??? vagy a süni??? És ha szétszedem és befújom wd40 -el???,,,,,,,,

nickname írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

Rossz ki kell cserélni. így kezdődik a meghibásodás.

a ventit? nem a sünit kellene?

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

Rossz ki kell cserélni. így kezdődik a meghibásodás.

Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a fűtés ventilátorom nem mindig folyamatos erősséggel forog néha úgy ingadozik ez mitől lehet????

popovic írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

Adam0618 írta: Sziasztok!

Ma azzal a problémával szembesültem, hogy a fűtés-hűtés ventilátor állandóan megy. Azzal kezdődött, hogy nem tudtam vezérelni az erősségét, majd amikor lekapcsoltam a vezérlőn, elkezdte maxon fújni a levegőt.
A ventilátor akkor is maxon üzemel, ha az autó áll, és kulcs sincs benne.

Volt itthon egy manuális klima panel, belepattintottam, de semmi változás.

Jelenleg az autó lehúzott sarukkal áll, hogy ne húzza le az akkumulátort a ventilátor.


Valaki találkozott már ilyennel?

végfok, alias süni. neked a hosszú ritka süni van és rövid sűrű kell bele.

Yellov jól írja.A gyári süni az amelyiken ritkán vannak a tüskék.Hella rájött,hogy a vastag tüskékkel nem tud megfelelő mennyiségű hőt leadni(ezért mennek tönkre) ezért módosította a tüskéket.

sziasztok
kérdésem hogy honnan lehetne ilyen behr jóféle sünit szerezni?

gyanitom ugyanis hogy az enyém is tönkre ment,
mert pár naponként leszivja valami az aksit
sokszor mikor leállitom a kocsit fujja a levegöt befele hosszú időn keresztül,
sőt még ha 0-állásba is tekerem a ventilatort akkor is is nyomja

bármelyik autó alkatrész kereskedésben, én mult héten vettem 14.600 ft a BÁRDIban némi kedvezménnyel