BMWfanatics.hu

Hori írta:

vsop14 írta:

Hori írta: Azért a Monroe-t meg a Bilstein-t nem igazán kéne egy lapon emlegetni. köszönö viszonyban sincs a két termék minősége egymással.

miért ne? bilstein az gyári beszállító és hát ugye legcélszerűbb a gyári minőséghez viszonítani a dolgokat...

úgy értettem hogy a Bilstein sokkal sokkal jobb mint a Monroe

vsop14 írta:

Hori írta: Azért a Monroe-t meg a Bilstein-t nem igazán kéne egy lapon emlegetni. köszönö viszonyban sincs a két termék minősége egymással.

miért ne? bilstein az gyári beszállító és hát ugye legcélszerűbb a gyári minőséghez viszonítani a dolgokat...

úgy értettem hogy a Bilstein sokkal sokkal jobb mint a Monroe

Hori írta: Azért a Monroe-t meg a Bilstein-t nem igazán kéne egy lapon emlegetni. köszönö viszonyban sincs a két termék minősége egymással.

miért ne? bilstein az gyári beszállító és hát ugye legcélszerűbb a gyári minőséghez viszonítani a dolgokat...

Jóreggelt!

A gázos-olajos eszmecseréhez csak annyit tennék hozzá:

A másik régebbi autómnak olajos csillapítói voltak gyárilag. Egészen szépen és jól eljárkáltam velük, míg nem cserére érett a dolog. Akkor gázos vettem szettben, mert sokan esküdtek rá, hogy jó. Nos azóta az autó nem olyan mint volt. Keményebb lett ahogy mondták, de nem olyan téren mintha valami versenyváltozat lenne. Nekem abszolút nem jött be a gázos és egyenlőre azt tudom mondani soha többé gázost...
Persze most nem a bibliát update-elem, tehát ez csak az én véleményem. Ha valakinek bejött a gázos, járjon sokat de én soha többé senkinek nem ajánlom.

Márkát nem mondok, mert kitörne a balhé, de se nem gázos nem lesz, se nem az a márka többé...

hil írta:

Robinson írta:

hil írta: Gázos: elengedi a gázt, de volt, hogy szétrobbant (több esetet is hallottam az utóbbival)

Az milyen, hogy szétrobban?

Úgy néz ki, mint tubarózsa......

Nekem mindig Monroe-m volt, és soha nem volt semmi baja, a természetes elhasználódáson kívül. 4 éve cseréltem, azóta mentem vele több mint 200k km-t, és nem robbant szét, csak egyszerűen 40% alatt voltak már, és én ilyenkor cserélem.

Gondolom, ha Mattilától rendeltem volna, hírtelen világcsúcs csillapítónak minősítetted volna.

Robinson írta:

hil írta: Gázos: elengedi a gázt, de volt, hogy szétrobbant (több esetet is hallottam az utóbbival)

Az milyen, hogy szétrobban?

Úgy néz ki, mint tubarózsa......

hil írta:

Robinson írta:

Mégis mi rosszat hallottál? Kiváncsi vagyok
Monroe-ra még Hori is azt mondta, hogy jó, pedig mint tudjuk ő aztán tényleg mindent leszaroz
Szerintem Te csak bojkottálsz

Gázos: elengedi a gázt, de volt, hogy szétrobbant (több esetet is hallottam az utóbbival)

én is ezekről tudok, az olajosok jobban bírják ennél a márkánál, bár láttam olyat is, hogy a szimering a becsőszószáron volt, az olaj meg már sehol... valszeg nem az adott típushoz lett választva

hil írta: Gázos: elengedi a gázt, de volt, hogy szétrobbant (több esetet is hallottam az utóbbival)

Az milyen, hogy szétrobban?

Robinson írta:

Mégis mi rosszat hallottál? Kiváncsi vagyok
Monroe-ra még Hori is azt mondta, hogy jó, pedig mint tudjuk ő aztán tényleg mindent leszaroz
Szerintem Te csak bojkottálsz

Gázos: elengedi a gázt, de volt, hogy szétrobbant (több esetet is hallottam az utóbbival)

anno körbejártam a témát, mikor cseréltem a gátlóimat. több helyen is érdeklődtem, sok helyen mondták, h felejtős a monroe, más fórumokon is olvastam, h elég gyenge. így végül hátulra frankó bilsteineket vettem, kemény mint az állat, az nagyon jó . az elsőket felújíttattam, mivel a 2 első gátló nekem kb 100 ft. lett volna, úgy gondoltam egy próbát megér ez a felújítás dolog, pedig alapvetően nem vagyok híve a felújítgatásoknak. azóta eltelt egy év és kb 20.000km és még mindig teljesen jók.

nem tudom, lehet, hogy ez a monroe olyan dolog, mint a brembo. sok embertől hallottam, h kalap sz*rt se ér (legalábbis az utcai, standard féktárcsa, a sportot ne keverjük bele). vannak olyanok is akik esküsznek rá. így inkább úgy döntöttem a féknél is, hogy a gyári beszállító márkáját veszem meg, nem kockáztatok

YELLOW írta:

Robinson írta:
Pl. most nekem is monroe-m van. Majd meglátjuk mennyiben szarabb

gyorsan lásd meg, mert nekem is vennem kellene... én egyenlőre SACHS mellé voksolok, most is van benne, még a gyári. de azon gondolkoztam, hogy 6hengeresét rakom, be hogy keményebb legyen, már ha jó bele...

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...-arak.html

tessék sas

Robinson írta:

YELLOW írta:

én is sok rosszat hallottam... bár van aki dícséri... pl opelokban elég jól bírja...

szerintem a kérdés, hogy gázos vagy olajos legyen? mert pl Kayaba gázosba szerintem az egyik legjobb, sachs mindkettőben, a monroe inkább olajosban... bár szerintem jó magyar utakra mindegy melyiket vesszük, ugyanúgy xarrá megy mind

Pl. most nekem is monroe-m van. Majd meglátjuk mennyiben szarabb

gyorsan lásd meg, mert nekem is vennem kellene... én egyenlőre SACHS mellé voksolok, most is van benne, még a gyári. de azon gondolkoztam, hogy 6hengeresét rakom, be hogy keményebb legyen, már ha jó bele...

YELLOW írta:

én is sok rosszat hallottam... bár van aki dícséri... pl opelokban elég jól bírja...

szerintem a kérdés, hogy gázos vagy olajos legyen? mert pl Kayaba gázosba szerintem az egyik legjobb, sachs mindkettőben, a monroe inkább olajosban... bár szerintem jó magyar utakra mindegy melyiket vesszük, ugyanúgy xarrá megy mind

Pl. most nekem is monroe-m van. Majd meglátjuk mennyiben szarabb

hil írta:

rad2 írta:

Én innen vettem a shopból Monroe-kat, az elsők 20.860, a hátsók 11980-ba kerültek.
Lett volna SACHS is hasonló áron (Gyári beszállító), de nekem eddig is Monroe-k voltak és teljesen meg vagyok vele elégedve.

A Monroe-ról sok rosszat hallottam....... én biztosan elkerülném ezt a márkát

én is sok rosszat hallottam... bár van aki dícséri... pl opelokban elég jól bírja...

szerintem a kérdés, hogy gázos vagy olajos legyen? mert pl Kayaba gázosba szerintem az egyik legjobb, sachs mindkettőben, a monroe inkább olajosban... bár szerintem jó magyar utakra mindegy melyiket vesszük, ugyanúgy xarrá megy mind

hil írta:

rad2 írta:

Én innen vettem a shopból Monroe-kat, az elsők 20.860, a hátsók 11980-ba kerültek.
Lett volna SACHS is hasonló áron (Gyári beszállító), de nekem eddig is Monroe-k voltak és teljesen meg vagyok vele elégedve.

A Monroe-ról sok rosszat hallottam....... én biztosan elkerülném ezt a márkát

Mégis mi rosszat hallottál? Kiváncsi vagyok
Monroe-ra még Hori is azt mondta, hogy jó, pedig mint tudjuk ő aztán tényleg mindent leszaroz
Szerintem Te csak bojkottálsz

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 21. szombat, 21:28