BMWfanatics.hu

Sziasztok, kellene némi segítség. Sikerült szert tennem egy Mo.-i e46 330ci-re, de nem működik a tempomat. Rádió vezérlő oldal Ok, de tempomat oldalon semmi élet jel (műszerfalon sem gyullad ki semmi).
Vin lekérdezés alapján gyárilag multikormányos....
Előző tulaj szerint nincs benne, anno ezt az infót kapta a BMW Mo.-tól ahonnan vette. Létezhet ilyen??? Ilyet még nem hallottam multikormány esetén. Merre induljak?
Köszönöm!!!

Robin68 írta:

Bero írta:

rbordos írta:

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Benne van a komplett tempomat szett (duplavezetékes folytószelep,elektronika stb) ? Mert ugye a bowdenes gázpedáloshoz nem elég csak bekötni azt az egy vezetéket és megy a tempomat.

Át tudom neked küldeni a rajzot hozzá de igaza van Beronak. Ha nem elektromos gázpedálod van (márpedig nem valószínű) akkor nem elég csak azt az egy vezetéket bekötni. Ha alapból tempomatos volt az autó akkor benne kell lennie a dupla bowdenes folytószelepnek és a vezérlő motornak amit a bal oldalon találsz a légszűrő ház mellett.
Én is utólag raktam be és nem 20 perces meló a bowdenes.....
De ha mindenképp kell a rajz, adj egy mail címet és elküldöm szívesen.

Sziasztok, engem is érdekelne a bekötés, jelenleg csak a multikormány van meg bekötve, 1.9 benzin motor, m43b19.. Mindenképp tempomatot szeretnék. csabajuhasz91@gmail.com Előre is köszönöm!

kosa0107 írta: Sziasztok. Vettem egy 4 küllős multikormányt. Itthol be is kötöttem ugye 3 szál 2 a világitás kapcsolóra 1 pedig a motorvezérlőbe (pin27) de viszont jött a próba rádió léptető és hangerő gombok működnek de viszont a többi semmi. se a tempomat semmi. Vagyis az I/O gombot ha megnyomom akkor kivillan a műszerfalon a tempomat jelzés de viszont nem működik. Nem tartja a sebességet. Mit ronthattam el? Vagy mi lehet a baja? Köszönöm a segítségeket. E46 320d 100kw M47

lehet nem jó a + gomb, amivel rögzíted a sebességet.
illetve nézd meg a 9-es biztosítékot jó-e.

Sziasztok. Vettem egy 4 küllős multikormányt. Itthol be is kötöttem ugye 3 szál 2 a világitás kapcsolóra 1 pedig a motorvezérlőbe (pin27) de viszont jött a próba rádió léptető és hangerő gombok működnek de viszont a többi semmi. se a tempomat semmi. Vagyis az I/O gombot ha megnyomom akkor kivillan a műszerfalon a tempomat jelzés de viszont nem működik. Nem tartja a sebességet. Mit ronthattam el? Vagy mi lehet a baja? Köszönöm a segítségeket. E46 320d 100kw M47

Doxa320d írta: Sziasztok!

2005-ös e90-be utólagosan mennyibe kerül egy tempómat beszerelés?
Debrecenben végeznek ilyet valahol?
Illetve mennyi időt vesz ez igénybe?

Köszönöm!

a BMW-nél biztos megcsinálják jó áron.
E90-nél nem olyan egyszerű és olcsó mint E46-nál.
cirka 80-100ezer Ft körül van meg, de láttam már 120-ért is megvalósítani.
sajnos olyan kormány alatti elektronika kell (amiből jön az indexkar is), amit ott egyben kell cserélni kompletten.
attól függ tudsz-e bontottan jó áron venni.

Sziasztok!

2005-ös e90-be utólagosan mennyibe kerül egy tempómat beszerelés?
Debrecenben végeznek ilyet valahol?
Illetve mennyi időt vesz ez igénybe?

Köszönöm!

Robin68 írta:

Bero írta:

rbordos írta:

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Benne van a komplett tempomat szett (duplavezetékes folytószelep,elektronika stb) ? Mert ugye a bowdenes gázpedáloshoz nem elég csak bekötni azt az egy vezetéket és megy a tempomat.

Át tudom neked küldeni a rajzot hozzá de igaza van Beronak. Ha nem elektromos gázpedálod van (márpedig nem valószínű) akkor nem elég csak azt az egy vezetéket bekötni. Ha alapból tempomatos volt az autó akkor benne kell lennie a dupla bowdenes folytószelepnek és a vezérlő motornak amit a bal oldalon találsz a légszűrő ház mellett.
Én is utólag raktam be és nem 20 perces meló a bowdenes.....
De ha mindenképp kell a rajz, adj egy mail címet és elküldöm szívesen.

Sziasztok
persze benne van a dupla bowdenes folytószelep és a vezérlő motor is. Azt szeretném bekötni mert a csatlakozó rajta is van a motoron és egy 8 10 szál vezeték lóg is ki belőle azt szeretném bekötni. tempomatos volt előtte is csak aki átszerelte jobbról balra a kormányt komplett műszerfal cserével a tempomatot nem kötötte vissza. Fuuu jó lenne küldenél rajzot nagyon megköszönném. emailem: bordos.robert@freemail.hu köszönöm

Bero írta:

rbordos írta:

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Benne van a komplett tempomat szett (duplavezetékes folytószelep,elektronika stb) ? Mert ugye a bowdenes gázpedáloshoz nem elég csak bekötni azt az egy vezetéket és megy a tempomat.

Át tudom neked küldeni a rajzot hozzá de igaza van Beronak. Ha nem elektromos gázpedálod van (márpedig nem valószínű) akkor nem elég csak azt az egy vezetéket bekötni. Ha alapból tempomatos volt az autó akkor benne kell lennie a dupla bowdenes folytószelepnek és a vezérlő motornak amit a bal oldalon találsz a légszűrő ház mellett.
Én is utólag raktam be és nem 20 perces meló a bowdenes.....
De ha mindenképp kell a rajz, adj egy mail címet és elküldöm szívesen.

rbordos írta:

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Benne van a komplett tempomat szett (duplavezetékes folytószelep,elektronika stb) ? Mert ugye a bowdenes gázpedáloshoz nem elég csak bekötni azt az egy vezetéket és megy a tempomat.

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. december 23. péntek, 09:48

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Tano írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Utólag tetettem a tempomatot a kocsiba. Az lenne a kérdésem hogy meg lehet adni valahol hogy ha gombbal gyorsítok akkor az milyen gázpedál állásnak feleljen meg? A mostanit elég kevésnek érzem.
Ha hülyeséget kérdeztem akkor bocsi.
Köszönöm!

Szerintem nem. Egy 16i-től többet ne is várj.

pedig az enyém gombnyomkodásra jobban gyorsul, mintha a gázt nyomnám. igaz gyorsan kell nyomkodni, de tényleg jobban gyorsul. nem tudom mitől függ.
talán az lehet, hogy a tempomat egyik hátránya, ami miatt általában növekszik a fogyasztás, hogy a legrövidebb időn belül akarja elérni a kívánt sebességet.
én kipróbáltam, a korábban beállított 90-et, hamarabb eléri 50-ről, ha megnyomom ugye a tempomat memóriát, mint amikor tempomat nélkül gyorsítok. akár padlózva, akár követve a fordulatot gázzal.

Igen szerintem is ez lenne a normális ha gyorsan akarná elérni. Akkor ncs expertben nincs ilyesmi beállítás szerinted?
Köszi!

már értem mire gondolsz. azt akarod tulajdonképpen kérdezni, hogy vajon állítható-e az, hogy tempomattal milyen gázállással gyorsuljon az autó. hogy intenzív gyorsítás legyen, vagy közepes, vagy komótos.
hát nem tudom van-e erre valami. őszintén szólva sosem gondoltam erre, pedig alapvetően a kérdés nem rossz.

Igen erre gondolok. Bocsi ha értetlenül fogalmaztam...
mert azt mondod hogy neked úgy gyorsul mintha teljesen nyomnád a pedált. Nekem meg szerintem kb fél gáz körül vagy még annyi se... De akkor keresgélek majd expertben. Csak gondoltam hátha valaki tudja és nem kell annyit kutakodni.

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Tano írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Utólag tetettem a tempomatot a kocsiba. Az lenne a kérdésem hogy meg lehet adni valahol hogy ha gombbal gyorsítok akkor az milyen gázpedál állásnak feleljen meg? A mostanit elég kevésnek érzem.
Ha hülyeséget kérdeztem akkor bocsi.
Köszönöm!

Szerintem nem. Egy 16i-től többet ne is várj.

pedig az enyém gombnyomkodásra jobban gyorsul, mintha a gázt nyomnám. igaz gyorsan kell nyomkodni, de tényleg jobban gyorsul. nem tudom mitől függ.
talán az lehet, hogy a tempomat egyik hátránya, ami miatt általában növekszik a fogyasztás, hogy a legrövidebb időn belül akarja elérni a kívánt sebességet.
én kipróbáltam, a korábban beállított 90-et, hamarabb eléri 50-ről, ha megnyomom ugye a tempomat memóriát, mint amikor tempomat nélkül gyorsítok. akár padlózva, akár követve a fordulatot gázzal.

Igen szerintem is ez lenne a normális ha gyorsan akarná elérni. Akkor ncs expertben nincs ilyesmi beállítás szerinted?
Köszi!

már értem mire gondolsz. azt akarod tulajdonképpen kérdezni, hogy vajon állítható-e az, hogy tempomattal milyen gázállással gyorsuljon az autó. hogy intenzív gyorsítás legyen, vagy közepes, vagy komótos.
hát nem tudom van-e erre valami. őszintén szólva sosem gondoltam erre, pedig alapvetően a kérdés nem rossz.

YELLOW írta:

Tano írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Utólag tetettem a tempomatot a kocsiba. Az lenne a kérdésem hogy meg lehet adni valahol hogy ha gombbal gyorsítok akkor az milyen gázpedál állásnak feleljen meg? A mostanit elég kevésnek érzem.
Ha hülyeséget kérdeztem akkor bocsi.
Köszönöm!

Szerintem nem. Egy 16i-től többet ne is várj.

pedig az enyém gombnyomkodásra jobban gyorsul, mintha a gázt nyomnám. igaz gyorsan kell nyomkodni, de tényleg jobban gyorsul. nem tudom mitől függ.
talán az lehet, hogy a tempomat egyik hátránya, ami miatt általában növekszik a fogyasztás, hogy a legrövidebb időn belül akarja elérni a kívánt sebességet.
én kipróbáltam, a korábban beállított 90-et, hamarabb eléri 50-ről, ha megnyomom ugye a tempomat memóriát, mint amikor tempomat nélkül gyorsítok. akár padlózva, akár követve a fordulatot gázzal.

Igen szerintem is ez lenne a normális ha gyorsan akarná elérni. Akkor ncs expertben nincs ilyesmi beállítás szerinted?
Köszi!