BMWfanatics.hu

feco7939 írta:
Na, szerintem a motormosóval többet ártasz mint használsz...........ahogy már itt többen írták....

Igen ettől a "szivattyú felkapja a morzsalékot" című mutatványtól én is tartottam némileg... Aztán csak beleraktam, mert szeretek veszélyesen élni

dbtibi írta: Sziasztok !
Nem találtam ehhez való TOPIC-ot, de hátha itt is tud segíteni valaki :

Valakinek van tapasztalata Lenovo két kártyás okostelefonokkal kapcsolatban ?
A390, A760, A800, A820 ?!
Priviben is jöhetnek az észrevételek ha vannak

prohardveren nézz körül a dual simes topicban. Amit ott nem tudnak az nem nincs is

YELLOW írta:
na majd pont ezt te döntöd el. és én kötekedek... de jó, hogy így megmondod, hogy vezetek, vagy hogy fogok. gratulálok!

Nem. Egyszerűen akinek ilyen nagy a pofája és úgy gondolja mindenhez ért, az nem ért semmihez.

anubisz írta:
Nálam nincs, azért volt furcsa, csak a kis motoroknál van ahogy nézem.

Nagy motornál ez nem kell, mert az alulról is nyomatékosabb, mint a miénk fordulaton...

kovax írta:

jons írta:

kovax írta: Sziasztok!Segítsetek hogy milyen diagot vegyek!? 2000èvj 330d.Köszi elöre is.

Minden le van írva.

Gondolom de nem akartam 600 hozzàszólàst vègig olvasni.

Amikor én az EasyDis-t tettem fel vagy kódolni akartam NCS-vel és még nem volt ilyen gárda aki tudott volna segíteni. Nem 600 hozzászólást hanem 600 oldalt olvastam el ráadásul nem is magyarul. A sikerért meg kell küzdeni.

Khm... olyat lehet, hogy jó gumit teszünk előre és hátra?

kovax írta: Sziasztok!Segítsetek hogy milyen diagot vegyek!? 2000èvj 330d.Köszi elöre is.

Minden le van írva.

YELLOW írta:
aki nem képes a sebességet időjárási viszonyoknak megválasztani, az ne vezessen. én megtudom.

"Vagy nem, de ez legyen a te bajod"

YELLOW írta: remélem van aki még érti az öreg Jeló bácsi ritka szar humorát

nincs

csbalu írta:
Az ortopéd ülést sem tudom értelmezni

A lordosenstütze-re gondol szerintem a hirdető, de én vagy nem láttam még ilyet vagy ez így nem látszik egyértelműen...

YELLOW írta:
adott kopottságú motor esetén, akkor mitől függ, hogy egyik és másik olajből többet eszik? ugye attól ehet többet, ha hígabb, főleg hideg motornál, a nagyobb kopás miatt a gyűrűk mentén több tud távozni az égéstermékkel, vagy egyéb szimeringek helyén. ha kevesebb olaj fogy, akkor számomra azt jelkenti, hogy az sűrűbb vagy jobban megtapad a felületeken. nyílván xado esetén mindneki ezt mondja, mert a szlogenük is ez.

Nem vagyunk olajmérnökök. Szerintem ezt kár is feszegetni, mert úgysem fogjuk kitalálni...

12000 km telt el a legutóbbi olajcserétől számítva.
Xado, csak azoknak írom akik nem emlékeznek. Fél liter fogyott el eddig, forszírozott menetben.
A Castrol (még a hamisításos időszak előtti olajról van szó) nagyságrendileg valahol 6-7k-nál fogyott el. A BMW olaj sem bírta tovább sokkal. A Mobil 1 Synthvalami 9-10k-nál hagyta el a nívó minimumát.
A következő olajcserénél is tudom mit fogok beletenni. Szerintem megérkeztünk.
Viszont az autó továbbra sem megy jobban vagy rosszabbul, nem lett hangosabb vagy halkabb. Nem tudok m3-akat alázni vagy meglógni a lámpánál a Ducatti elől.

ember84 írta: Ezért kell neked a Dension.Vásárláskor megmondod milyen kocsid van,ahhoz való csatlakozóval adják,beteszed a gyári fejegység mögé,semmi nem fog látszani,valahova meg beépíted az Usb portot,amit adnak hozzá.PL kesztyűtartó!Ezek után bele a pendrive,aztán hallgatsz,amit akarsz!!

Biztos ez?

ezsolyzoli írta: Sziasztok!

Az utóbbi időben arra lettem figyelmes, hogy hogyha csak pötyögök az autóval akkor nem nagyon akar fűteni, automata klímás, szóval nem is nagyon nyom semmilyen levegőt; ha feljebb kapcsolom a hőmérsékletet meg a fordulatot is, akkor is csak jobban nyomja az inkább hideg levegőt...

Én megnézném, hogy nem levegős-e a rendszer, akkor szokott ilyen marhaságokat csinálni a fűtés.

hil írta:
Más persze lehet, hogy meg tudja oldani azt is.
hil

Próbáltad felkódolni a riasztót, riasztó nélküli kocsiba?