BMWfanatics.hu

Thony írta: Valaki nem tudja, hogy mikortól euro 4-es besorolású a 320d ? 2005.03-as a váltás előtti 3-as vagy 4-es? Köszönöm!

2004-es modellévtől EU4 besorolású a kéziváltós 320d

Az automata maradt EU3.

kisg325 írta:

Összefoglalva,ha jól értem a dolgot...
Ha a BMW szervizben rendelek kulcsot,akkor olyan kulcsot adnak,amit eleve felismer az EWS és nem kell programozni,ergo az autónak nem is kell jelen lennie?

Pontosan. Mivel csak adatokat tárolnak, ha megrendeled a kulcsot, akkor legyártják, elhozzák, beteszed az autóba és már mehetsz is...
Szóval a lényeg hogy semmit nem kell programozgatni.


.....................

Csak úgy általában (nem kisg325nek címezve):
Nem tudom miért téma ez (bár yellow tudni akarta) de evidens hogy nem tárolnak kulcsokat. Elég csak belegondolni...szépen nézne ki külön egy kulcsraktár milliószámnyi legyártott bmw után, ami akkora lenne mint egy gyárüzem.

Helioport írta:

Fura ez. De hihető, mert magam sem hiszem el, hogy amit ember elektronikából csinál, nem lehet másolni, emulálni, akármi. Nekem be van szarva az egyik kulcsom, 1-2 héten belül bemegyek, és rendelek újat. 1-2 nap alatt megjön, és (kapaszkodjál) negyvenkilencezeregynéhányszáz forint - ahogy a pali mondta...

...és mivel gyári kulcs lesz, ha megjött csak beülök az autóba, elfordítom és már megyek is.

troooger írta: Sziasztok.
Elkezdett rázni a kocsi eleje. Elvileg ki vannak centírozva a kerekek, az nem rázhat. Szerintetek mit érdemes még átnéznem? Lehet valami kopás?

Lengőkar alsó-hátsó szilentek....

vivaladiesel írta:
Némelyiket törökök vezették. Baszki... Ha láttál már szétbarmolt, lepusztított autókat... Pff

Láttam már magyar bunkó és osztrák paraszt autóját is bőven.... nincs különbség...

Az ember az igényét általában otthonról a családjából hozza.... itt is ott is vannak ilyenek, olyanok....

Szerintem ha a képen normálisan néz ki akkor kell adni annyi esélyt hogy megnézzük...

A tuti autó soha nem fog házhoz jönni

jons írta:

vivaladiesel írta:
DE! Eladó neve: Tarkan Aksoy

Én egy Büyokkol Nasrettin nevű faszitól vettem a kocsimat itt Budapesten... és jól jártam a kocsival. Nekem szerencsém volt.

Egyszer már mintha eljutottunk volna oda, hogy állapotra veszünk autót....

Akkor nem mindegy ki a szar árulja?

Ha török/cigány/arab szaga van és nem bírjuk úgy is otthagyjuk. Ha nem akkor mi lesz megmarad a kocsi körül a török aura vagy mekka felé fordul amikor eljön az ima ideje?

(főleg hogy mekka amúgy bent van a car/key memoryban)

- töröktől nem
- arabtól nem
- cigánytól nem
- zsidótól sem vennétek csak nem láttok a gatyába körbe van e metélve
- olasz autó fúúj
- magyar autók szarok

- német autó csak ha min. 185 magas, szőke, kékszemű és háromgenerációig visszamenőleg árja...

Nem mondom hogy ezek árulják a tutit, de ha egyszer már nagyjából konszenzusra jutottunk hogy állapotra veszünk autót és nem kilométerre/eladóra akkor csak egy kicsit ha láthatnék esélyt arra hogy megnézitek személyesen azt az autót amire vágytok...

YELLOW írta: most akkóóó?

http://totalcar.hu/magazin/tec...otorcsere/

и что теперь ситуация

YELLOW írta:

megyek az autóval. megállok, mert hű de jó valamit láttam. leállítom. kihúzom a kulcsot, kiszállok, becsapom az ajtót. de én marhája a nagy izgalom miatt elfelejtem bezárni az autót. és erre fel gondoltam, hogy ezután x idő múlva rázárna. mivel ugye kulcs nincs az autóban, volt egy ajtó nyitás-zárás. ergó érezné a rendszer, hoyg gyenge elméjű tulajjal van dolga, ezért cselekszik helyette.

Piramííííssss...

Ezt nem teheti meg.

Ugyanis nem tudja (honnét tudná) hányan ülnek az ülésben melletted, mögötted és azokra nem zárhatja rá az ajtót....

YELLOW írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

eddig sosem vettem észre, pedig tutti csináltam már így, hogy fizikailag nem nyitok... na mindegy. jól van akkor. köszi!

Így van. Biztosan csináltad már csak eddig nem vetted észre. Nem rossz funkció, logikus és egyszerű...

a logikában nem kételkedtem...

mondjuk jó lenne ha tudná azt is, ha megállok valahol, és kihúzom a kulcsot, akkor is egy idő után lezárna magától, ha nincs aktivitás az ajtóknál.

Ezesetben azt jelenti hogy bent ülsz még az autóban. Minek zárná rád az ajtót hiszen ott vagy. Ha pedig ott vagy és mégis magadra csuknád, akkor ott a gomb a kézifékkarnál.

jons írta:

kempelen írta: Nem vagyok benne biztos, de ezt aszt hiszem nem lehet ki-be állítani, default-ként tudja mindegyik.

Ha eljössz egy óvatlan pillanatban kikapcsolom neked, aztán majd csak nézel

Majd kikapcsollak én téged nefélj!



De igazad lehet, nem kotorásztam végig ebből a szempontból a car/key memory-t.

YELLOW írta:

eddig sosem vettem észre, pedig tutti csináltam már így, hogy fizikailag nem nyitok... na mindegy. jól van akkor. köszi!

Így van. Biztosan csináltad már csak eddig nem vetted észre. Nem rossz funkció, logikus és egyszerű...

YELLOW írta: valami új dolgot fedeztem fel. már kb 2-3 hete egyszer észrevettem azt, hogy kinyitottam a kocsit, közben ugye leengedtem az ablakot a kulcsos nyitógombbal, és azon keresztül bedobtam az övtatyóm... kb 5 perc után visszazárt az autó. azt hittem a zsebembe megnyomódott a gomb.
ma porszívóztam az autót, kinyitottam az ajtót központival, de nem nyitottam az ajtót, még előszedtem a porszívót. megint kb 5 perc után bezárt.
valahol olvastam iylen funkciót, de Miki nem említette, hogy múltkorában beállított volna nekem ilyen funkciót.
ez valóban létező funkció vagy nem?
máskor ha nyitottam, akkor utána fizikailag is nyitottam az ajtót, talán ezért nem zárt vissza.

Mintha észrevetted volna hogy kifelé nyílik az ajtó....
(bocs, nem rosszindulatból írtam! )

Nyítsz, majd ha nem érzékel ajtónyitást visszazárja az egészet, hogy ne felejtsd nyitva az autót. Már húsz éve minden normális központi zár tudja ezt a funkciót. Nem vagyok benne biztos, de ezt aszt hiszem nem lehet ki-be állítani, default-ként tudja mindegyik.

blasekati írta: Hogy lehet leszedni a külső visszapillantó tükör fényezett burkolatát?

Tükörlapot ki kell pattintani és mögötte az állítómotor körül meglátod a négy darab fület amit óvatosan ha kipattintasz, akkor lejön a tükörburkolat

valter320d írta: Jó napot kívánok minden kedves fórulmlakónak!
Kérdésem a következő,a minap észrevettem hogy a jobb oldali rugóm eltört,szétb...a a gumim sebaj vettem 2db bontott rugót hátra.kicseréltem a jobb oldali rugót a töröttet,és észrevettem hogy a kocsi arra dől amerröl kivettem a törött rugot!Néztem mi a f... lehet igy hát kicseréltem a másikat is gondoltam hátha kiegyenesedik de nem.Tehát két egyforma minöségü rugó van hátul mégis kicsit jobbra dől! Mitöl szerintetek??????????

Elnézést a kretén kérdésért, de biztos, hogy a két bontott rugó egyforma volt? Az gondolom evidens volt, hogy méretben, menetemelkedésben, magasságban nem tértek el, de vajon a karakterisztikájuk is egyforma volt?

Nos mert ha igen és az autódat nem tekerték fel egy fára korábban, akkor annak egyformán kellene állnia..

Ha tuti tuti tuti biztos vagy abban hogy a két rugó egyforma (már amit a bontóban kaptál) akkor valami rosszul lett összerakva vagy járni kell az autóval egy kicsit és rossz helyen figyelted meg a magasságkülönbséget.

Annyit hozzátennék, hogy attól is függ a baj, hogy mekkora az a dőlés amit észrevettél? Még az új autók két oldala között is van minimális eltérés.
(eszembe jut az az ügyfél aki anno még a kilencvenes években mérőszalaggal jött átvenni a mitsubishit és azt mérte, hogy a szalon taposojához képest mennyire áll el az új autó négy sarka)

Amit pedig én privátként fűzök hozzá, nekem sem áll teljesen vízszintes talajon az autó a helyén. Ezért néha én is úgy érzem mintha az egyik oldalon a hátsó sárvédőbe jobban bent állna a kerék. Aztán elég elindulnom vele és minden tökéletesen áll.

vidarene1991 írta:

kempelen írta:

Keress rá az EGR termosztát topikra és ha ott visszaolvasol mindent megtalálsz...

jaja ok kösz!

Bocsánat!

"EGR szelep" topik, de ha már nem szándékosan, de félre vezettelek, akkor itt van két link az EGR termosztátról:

Ez automata váltó esetében

Ez pedig ha kézi váltós az autód

Mindkét esetben a 8-as számú alkatrész kell neked.