BMWfanatics.hu

Végül erre esett a választás.A conti és michelin mániámból lentebb vettem és lett ezRohadt kiváncsi vagyok csak az a baj ,hogy most jöttem de már mennem is kell vissza így legközelebb április végén tudom felrakatni.Lényeg megvan és a felnik is gyönyörűek lettek

Gumis kisokos amatőröknek by TC

Én tavaly tavasszal vettem 4 új Pirelli P7 Cinturatót. Semmi problémám velük. gumiteszt

Én Pirelli Cinturato P7 -et vettem kb 17.000-et mentem vele, alig látszik rajta.
Ha van időm a hétvégén lemérem mennyi a profilmélysége.
Halk gumi, egész jó a tapadása, és alig kopik.
szerk: tévedtem, 24.000km-t mentem vele és 4-5mm a profilmélység
Sajna az egyiknek az oldalában van egy szög, nem is tudom mi legyen tavasszal,
még jó állapotban vannak, 4 újat venni tiszta pazarlás.
De ha csak 2 újat veszek akkor meg nem egyszerre fognak elfogyni. csak a variálás lenne folyton.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. március 28. csütörtök, 15:59

Nekem Dunlop SP SPort max van, jó gumi, szerintem ez is gyorsan kopó fajta, nekem egy szezon meglátszik rajta!
Remélem tudtam segíteni!

Coyote írta:

lalada írta:

Idézet:
Köszi az infót! Hasznos amit mondasz, mert azt elfelejtettem megemlíteni, hogy a KOPÁS a Conti gyengéje is. Csodás gumi, de egy idény meglátszik rajta, amihez nem vagyok hozzászokva. Értem én, hogy hátsókerekes, eszi a gumit, meg én is autópályázok, és pörkölöm neki a forró aszfalton - de nehogymár két nyarat fusson egy harminc-negyvenezres gumi.

nekem is sajnos igencsak kopott a ContiSport kb 25e km után már cserélgettem előlre-hátra.
Nekem a SportContact 3-mas volt, a kopáson kívül minden más paramétere hibátlan volt. Most Dunlop Sportmaxx-ot fogok próbálni.

Ugyanez nálam is, ContiSport 3-asok vannak, ezek mennek kukába (a hátsó tengelyről) és helyette Dunlop Sport Maxx-ot rendeltem, azt a szép mintást, amit ide belinkeltek.

lalada írta:

Idézet:
Köszi az infót! Hasznos amit mondasz, mert azt elfelejtettem megemlíteni, hogy a KOPÁS a Conti gyengéje is. Csodás gumi, de egy idény meglátszik rajta, amihez nem vagyok hozzászokva. Értem én, hogy hátsókerekes, eszi a gumit, meg én is autópályázok, és pörkölöm neki a forró aszfalton - de nehogymár két nyarat fusson egy harminc-negyvenezres gumi.

nekem is sajnos igencsak kopott a ContiSport kb 25e km után már cserélgettem előlre-hátra.
Nekem a SportContact 3-mas volt, a kopáson kívül minden más paramétere hibátlan volt. Most Dunlop Sportmaxx-ot fogok próbálni.

Ugyanez nálam is, ContiSport 3-asok vannak, ezek mennek kukába (a hátsó tengelyről) és helyette Dunlop Sport Maxx-ot rendeltem, azt a szép mintást, amit ide belinkeltek.

Idézet:
Köszi az infót! Hasznos amit mondasz, mert azt elfelejtettem megemlíteni, hogy a KOPÁS a Conti gyengéje is. Csodás gumi, de egy idény meglátszik rajta, amihez nem vagyok hozzászokva. Értem én, hogy hátsókerekes, eszi a gumit, meg én is autópályázok, és pörkölöm neki a forró aszfalton - de nehogymár két nyarat fusson egy harminc-negyvenezres gumi.

nekem is sajnos igencsak kopott a ContiSport kb 25e km után már cserélgettem előlre-hátra.
Nekem a SportContact 3-mas volt, a kopáson kívül minden más paramétere hibátlan volt. Most Dunlop Sportmaxx-ot fogok próbálni.

Pirelli P Zero Nero, nekem nagyon bejott, lenyomtam vele 50ezret a kukaig, leginkabb palyan, de akkor mar nagyon kuka volt. Most bridgestone re040 van, kicsit zajosabb. Ugyanakkor iden nyaron lesz az igazi tesztje!

Coyote írta: Köszi - szóval túlságosan nem nyúlhatok mellé.

YELLOW: köszi az infókat. A Michelin nagyon tetszik, de ez a verzió sztem drágább is... a télim Michelin Alpin 4 és szenzációs, a nyári gumijaik is biztosan nagyon jók - viszont nekem egy NYÁRI szezon (április-október) 25.000 km, és akkor még aránylag keveset mentem.

Ez a nagy dilemmám is egyben, hogy legközelebb jó állapotú jól felszerelt autót vegyek mint most, vagy inkább kevesebb kilométerest, de fapadost... mert ugye 3 millióért VAGY-VAGY, nem IS-IS...
Leginkább várnom kéne amíg több pénzem lesz, mi?

Szegény E46-ban már 211ezernél járok, belehajtottam 60ezret másfél év alatt... de zokszó nélkül tűri.

211e még gyerekkor
Ha tényleg sokat mégy, akkor a Michelin Primacy - nem a Pilot Sport! - vagy amit én is választottam, a P7 Cinturato lehet jó választás. Ezek kicsit kevésbé tapadnak, de többszörösét tudják km-ben.

Szerintem meg ez egy nagyon jó alternatíva.

bridgestone potenza re050a

YELLOW írta:

ha márkásabb, nekem ez a bejövős: dunlop sp sport maxx

Csak egyet tudok érteni. Tökéletes!





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 10. vasárnap, 21:06

Coyote írta: Köszi - szóval túlságosan nem nyúlhatok mellé.

YELLOW: köszi az infókat. A Michelin nagyon tetszik, de ez a verzió sztem drágább is... a télim Michelin Alpin 4 és szenzációs, a nyári gumijaik is biztosan nagyon jók - viszont nekem egy NYÁRI szezon (április-október) 25.000 km, és akkor még aránylag keveset mentem.

Ez a nagy dilemmám is egyben, hogy legközelebb jó állapotú jól felszerelt autót vegyek mint most, vagy inkább kevesebb kilométerest, de fapadost... mert ugye 3 millióért VAGY-VAGY, nem IS-IS...
Leginkább várnom kéne amíg több pénzem lesz, mi?

Szegény E46-ban már 211ezernél járok, belehajtottam 60ezret másfél év alatt... de zokszó nélkül tűri.

ADAC 2013 TESZT 225/45/17

Conti: 34790ft/db
Goodyear: 30694ft/db
Hankook: 26390ft/db
Michelin: 36462ft/db
Semperit: 40795ft/db
Vredestein: 31990ft/db

Így gyorsba ezeket az árakat találtam.
Én mindenképp ezek közül választanék!


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 10. vasárnap, 21:18

Köszi - szóval túlságosan nem nyúlhatok mellé.

YELLOW: köszi az infókat. A Michelin nagyon tetszik, de ez a verzió sztem drágább is... a télim Michelin Alpin 4 és szenzációs, a nyári gumijaik is biztosan nagyon jók - viszont nekem egy NYÁRI szezon (április-október) 25.000 km, és akkor még aránylag keveset mentem.

Ez a nagy dilemmám is egyben, hogy legközelebb jó állapotú jól felszerelt autót vegyek mint most, vagy inkább kevesebb kilométerest, de fapadost... mert ugye 3 millióért VAGY-VAGY, nem IS-IS...
Leginkább várnom kéne amíg több pénzem lesz, mi?

Szegény E46-ban már 211ezernél járok, belehajtottam 60ezret másfél év alatt... de zokszó nélkül tűri.

BarG írta: Volt egy link, talán az indexen? ahol pont a 225/45R17-es gumikat tesztelték. Fel akartam tenni, de nem találtam meg. A Conti és a Michelin PilotSport egyaránt jól elkopósnak voltak minősítve, míg a P7 meg alig kopósnak. Néhány kínai hulladék kivételével szinte mindegyik gumi jó eredményeket kapott, nem fogsz mellényúlni egyikkel sem, inkább ki kell választanod azt a fajtát, ami a legjobban megfelel a preferenciáidnak. Általánosan jónak minősítették a GY és a Dunlop guikat is.

Hadd gonoszkodjak kicsit: Te Yellow, nem melletted repültem el a minap némi kormot hátrahagyva?! Ezzel a tempóval nem is fognak elkopni azok a Goodrich-ek!

én olyan 5-én voltam utoljára az autóval. szóval nem valószínű. tegnapig dolgoztam, ma meg ramaty idő van, meg oszt nem köllött menni sehova.

Volt egy link, talán az indexen? ahol pont a 225/45R17-es gumikat tesztelték. Fel akartam tenni, de nem találtam meg. A Conti és a Michelin PilotSport egyaránt jól elkopósnak voltak minősítve, míg a P7 meg alig kopósnak. Néhány kínai hulladék kivételével szinte mindegyik gumi jó eredményeket kapott, nem fogsz mellényúlni egyikkel sem, inkább ki kell választanod azt a fajtát, ami a legjobban megfelel a preferenciáidnak. Általánosan jónak minősítették a GY és a Dunlop guikat is.

Hadd gonoszkodjak kicsit: Te Yellow, nem melletted repültem el a minap némi kormot hátrahagyva?! Ezzel a tempóval nem is fognak elkopni azok a Goodrich-ek!