BMWfanatics.hu

andree írta: Sziasztok, nem akarom hirdetni ezért írom ide.
Van egy utángyártott karikákkal ellátott műszerfal plexim. Kicsi pénzért vagy cserébe bármilyen hasznos E46 cumóra.
Ajánlatok privibe.
Üdv!

Sziasztok, nem akarom hirdetni ezért írom ide.
Van egy utángyártott karikákkal ellátott műszerfal plexim. Kicsi pénzért vagy cserébe bármilyen hasznos E46 cumóra.
Ajánlatok privibe.
Üdv!

HCsabi írta:

HCsabi írta: Sziasztok!
Ma észrevettem,hogy el van törve a jobb hátsó rugóm.
A haveromnak van kettő,de az touring-ba volt.
Az jó a sedan-ba?

Senki nem válaszol?

Nem sokból tart kicserélni, kb. fél óra. Puding próbája az evés, de szerintem kicsit erősebb. És ott van még a színkód is. Szerintem tedd be és próbáld ki. Jó videók vannak a neten a cseréről.
Üdv.

szotakdavid írta:

andree írta:

szotakdavid írta:

andree írta: Sziasztok,

A közeljövőben szíjakat kelessz cserélnem. Viszont van egy alkatrész amelyik teljesen kifosta az olajat és leállításkor nyekken egy nagyot.
A bárdinál "hidraulikus generátor rezgéscsillapító" néven találtam rá.
Találkoztatok már olyannal hogy tönkre ment ez az alkatrész mert nem találtam ilyen jellegű témát.
Köszi!

Igen létezik.

És a nyekkenés is normális ha kivan? Vagyis inkább a generátor himbál.

Nyekkenést sok minden okozhatja.

pl? Lendkerék, bakok kilőve.

szotakdavid írta:

andree írta: Sziasztok,

A közeljövőben szíjakat kelessz cserélnem. Viszont van egy alkatrész amelyik teljesen kifosta az olajat és leállításkor nyekken egy nagyot.
A bárdinál "hidraulikus generátor rezgéscsillapító" néven találtam rá.
Találkoztatok már olyannal hogy tönkre ment ez az alkatrész mert nem találtam ilyen jellegű témát.
Köszi!

Igen létezik.

És a nyekkenés is normális ha kivan? Vagyis inkább a generátor himbál.

Sziasztok,

A közeljövőben szíjakat kelessz cserélnem. Viszont van egy alkatrész amelyik teljesen kifosta az olajat és leállításkor nyekken egy nagyot.
A bárdinál "hidraulikus generátor rezgéscsillapító" néven találtam rá.
Találkoztatok már olyannal hogy tönkre ment ez az alkatrész mert nem találtam ilyen jellegű témát.
Köszi!

TheMan írta: Sziasztok,

A tanácsotokat szeretném kérni.

Ha a kuplung gyengélkedik, mennyire szokták a lendkerékkel együtt cserélni?
(saját vas, 320i E46)

Mert a lendkerék ára megdobná a számlát, azonban a kétszer szerelés sem vidám dolog.


Köszönöm szépen.
-Man-

Szerintem benzinesnél nem törvényszerű.

kundof1 írta: A rendszamtabla világitásom oda lett, én már így vettem az autot, hát megolvasdt benne minden és hát nem világit egyik oldal sem! Láttam h van itt neten komplett ledes cuccos, és azt h fek belerakni, belepattan v kell vmit mokoni rajta? meg a vezetékesésekkel h van, át kell forrasztani?

Szia,
Keresd jlaci74 vagy Szotakdavid fórumtársad.
Üdv!

HCsabi írta:

ateszka86 írta:

HCsabi írta: Sziasztok!
Szerintetek ha valamék porlasztó csúcs nem jó,akkor tud olyan egyenletlenül járni a motor hogy remeg a kipufogó? Meg rezonáció van a fülkébe?

nézd meg a motortartó bakokat és a kipuff bakokat is.

Motortartó bak Cserélve lett másfél éve.
Azért kérdeztem hogy a porlasztó miatt lehet e,(mármint a rezonancia)mert ma bemérettem,és a jeladós porlasztót írta ki hibásnak.
Az alapjáratot hogyan lehet állítani?
Mert ha már egy kicsit lenne magasabb nem rezegne annyira.

Szia,
A te kocsidnál csak kiszerelt állapotban lehet beméretni a porlasztókat. Amit te mondasz az a "needle motion szenzor" hiba. Az tényleg a jeladós, de hogy tényleg rossz e vagy csak a szenzor, az így nem derül ki. Nézd meg a csatit az adagolón. Volt itt valaki akinek csak annyi volt a baj.

Tano írta:

andree írta:

andree írta: Sziasztok,
Mi a véleményetek a légmennyiség adatról?
Nem veszek észre semmi problémát. Nem torpan, nem füstöl és nem is eszik sokat.
Üdv.

Esetleg még valaki?

Az INPA-ban a légtömegmérő skálája nem jó, ne vedd figyelembe. A mért érték a fontos.

Szia. Köszönöm.
Még annyi hogy mennyi a gyári vagy a helyes érték? Mármint a 40 körüli érték az belefér?
Üdv.

andree írta: Sziasztok,
Mi a véleményetek a légmennyiség adatról?
Nem veszek észre semmi problémát. Nem torpan, nem füstöl és nem is eszik sokat.

Üdv.

Esetleg még valaki?

Sziasztok,
Mi a véleményetek a légmennyiség adatról?
Nem veszek észre semmi problémát. Nem torpan, nem füstöl és nem is eszik sokat.

Üdv.

sooszoli írta:

andree írta:

sooszoli írta:

andree írta:

sooszoli írta: Sziasztok.Nekem e-39-em van.Most esett át egy felújításon.Stabilizator silentek.kutyacsontok,axiálcsuklok,silentek,voltak cserélve.A vas lényegesen megváltozott csendesebb lett,de ezzel párhuzamosan iszonyatosan instabil.Tudni kell h 17-es peres teli gumik vannak rajta a hátsók szélesebbek.De akkor is instabil,mindig beakar bicskázni,pici hóban vagy nyálkás úton jár a segge folyamatosan...mint egy hajó..imbolyog.Sima szárazon meg meg ha jól haladok olyan mintha dobálna a segget ide oda.Félelem keltő.Sima 15-ős téliekkel is ezt csinálta....Nem tudom mit tegyek már mit cseréltessek ki rajta,mikor megvettem fajin volt de most vááááááá. Ha.Ha van hozzáoszlásotok,tapasztalatotok szívesen fogadom.Előre is köszönöm.

Szia,
A sógorom is nagyon sokat szenvedett vele, de ő extra fanatikus és hyperérzékeny
Elég sok mindenben segítettem neki, így két kérdésem lenne:
1: gondolom a cserék után elvitted egy futómű beállításra?
2: csak elöl vagy hátul is cseréltél alkatrészeket?
Ő a hátsók miatt érezte nagyon rossznak, de mondom ami nála nagyon rossz azt mi lehet h észre sem vesszük.
Üdv!

köszi az észrevételt...Igen volt beállításon de fura módon csak az elsőket lették be azt mondták a hátsók azok jók...Elöl a jobb első kutyacsont lett kicserélve,és axiálcsukló,hátul meg a bal hátsó stabilizátor sílent,vissza lett rakva a sport rugó mert az volt benn csak mivel osztrák és ment műszakira ezert kilelt véve belőle.De most komplett m-es futómű van alatta.Konkrétan ennyi....Szerinted?

Figyelj, hátul nem nagyon érzed ha valami kivan. Mármint rángatva. A sógornak kattanások jelezték a problémát, legfőképpen elinduláskor. Azt azonban mindenképpen hozzá teszem hogy ez egy domino, mert ha egy valamit kicserélsz azonnal felerősíti a másik hibáját. Az E39 hátulja nem sokban hasonlít az E46-hoz, inkább az E38-al vannak közös alkatrészeik. HA gondolod megkérdezem h mire tippel. Ja és miután szinte mindent kicserélt jött a lengéscsillapító is.

Hát az igazság az h hangot nem hallok hátulról nagyon halk lett a silentek cseréje miadt viszont inkább úgy érzem mintha a kerekek akarnának kitörni...inog az autó..pl. ha rámegyek egy apró bukkanóra odébvágja a kocsit vagy olyan érzés mintha leakarná dobni roló.Stabilak a kerekek hátul mégis olyan egyenesben mintha ficánkolnának jobbra balra....Nem vettem sokért de már sokban vanHát félek h lengéscsilapitó de azok kő keményekAmugy volt kopogás az elejében ha kátyúba mentem vagy vasúti átkelön,de mihelyt a sport rugók bekerülte az megszűnt vagy lényegesen nem hallani.Arra kormányműhibát állapítottak meg...Fasza szerelők vannak erre.... meg.Joó mi?

Hát, nem akarlak elkeseríteni de nekem is csinálta azt h dobálta az elejét ha rámentem vmi döcire. Sajnos a kormánymű felújítást én sem úsztam meg.

sooszoli írta:

andree írta:

sooszoli írta: Sziasztok.Nekem e-39-em van.Most esett át egy felújításon.Stabilizator silentek.kutyacsontok,axiálcsuklok,silentek,voltak cserélve.A vas lényegesen megváltozott csendesebb lett,de ezzel párhuzamosan iszonyatosan instabil.Tudni kell h 17-es peres teli gumik vannak rajta a hátsók szélesebbek.De akkor is instabil,mindig beakar bicskázni,pici hóban vagy nyálkás úton jár a segge folyamatosan...mint egy hajó..imbolyog.Sima szárazon meg meg ha jól haladok olyan mintha dobálna a segget ide oda.Félelem keltő.Sima 15-ős téliekkel is ezt csinálta....Nem tudom mit tegyek már mit cseréltessek ki rajta,mikor megvettem fajin volt de most vááááááá. Ha.Ha van hozzáoszlásotok,tapasztalatotok szívesen fogadom.Előre is köszönöm.

Szia,
A sógorom is nagyon sokat szenvedett vele, de ő extra fanatikus és hyperérzékeny
Elég sok mindenben segítettem neki, így két kérdésem lenne:
1: gondolom a cserék után elvitted egy futómű beállításra?
2: csak elöl vagy hátul is cseréltél alkatrészeket?
Ő a hátsók miatt érezte nagyon rossznak, de mondom ami nála nagyon rossz azt mi lehet h észre sem vesszük.
Üdv!

köszi az észrevételt...Igen volt beállításon de fura módon csak az elsőket lették be azt mondták a hátsók azok jók...Elöl a jobb első kutyacsont lett kicserélve,és axiálcsukló,hátul meg a bal hátsó stabilizátor sílent,vissza lett rakva a sport rugó mert az volt benn csak mivel osztrák és ment műszakira ezert kilelt véve belőle.De most komplett m-es futómű van alatta.Konkrétan ennyi....Szerinted?

Figyelj, hátul nem nagyon érzed ha valami kivan. Mármint rángatva. A sógornak kattanások jelezték a problémát, legfőképpen elinduláskor. Azt azonban mindenképpen hozzá teszem hogy ez egy domino, mert ha egy valamit kicserélsz azonnal felerősíti a másik hibáját. Az E39 hátulja nem sokban hasonlít az E46-hoz, inkább az E38-al vannak közös alkatrészeik. HA gondolod megkérdezem h mire tippel. Ja és miután szinte mindent kicserélt jött a lengéscsillapító is.

sooszoli írta: Sziasztok.Nekem e-39-em van.Most esett át egy felújításon.Stabilizator silentek.kutyacsontok,axiálcsuklok,silentek,voltak cserélve.A vas lényegesen megváltozott csendesebb lett,de ezzel párhuzamosan iszonyatosan instabil.Tudni kell h 17-es peres teli gumik vannak rajta a hátsók szélesebbek.De akkor is instabil,mindig beakar bicskázni,pici hóban vagy nyálkás úton jár a segge folyamatosan...mint egy hajó..imbolyog.Sima szárazon meg meg ha jól haladok olyan mintha dobálna a segget ide oda.Félelem keltő.Sima 15-ős téliekkel is ezt csinálta....Nem tudom mit tegyek már mit cseréltessek ki rajta,mikor megvettem fajin volt de most vááááááá. Ha.Ha van hozzáoszlásotok,tapasztalatotok szívesen fogadom.Előre is köszönöm.

Szia,
A sógorom is nagyon sokat szenvedett vele, de ő extra fanatikus és hyperérzékeny
Elég sok mindenben segítettem neki, így két kérdésem lenne:
1: gondolom a cserék után elvitted egy futómű beállításra?
2: csak elöl vagy hátul is cseréltél alkatrészeket?
Ő a hátsók miatt érezte nagyon rossznak, de mondom ami nála nagyon rossz azt mi lehet h észre sem vesszük.
Üdv!