BMWfanatics.hu

Sziasztok,
Angel eye ügyben lenne egy pár kérdésem, amire leginkább tapasztalatból eredő válaszokat remélek. Az oka hogy, nem akarok kétszer vásárolni
-halogén fényszórókhoz milyet vettetek, vennétek? (szín leginkább)
-tudtok-e valamilyen forrást ahonnan megbízhatóan, kedvezményes áron lehet vásárolni esetleg rendelni?

Köszi!

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Szia, nekem kb. 200km kellett hogy beálljon.

Sziasztok!
A felhívás azoknak szól akik szeretnék ültetni az autójukat, mindezt minimális költségből.
Cserére ajánlom az enyém(320d sedán) alatti ültető szettet gyári szettre.
Tip: H&R 35/25+hozzá való Sachs gátlók
A szettet nem én tettem a kocsi alá, Németországban került bele.
Már ezzel vettem a kocsit de én személy szerint jobban kedvelem a komfortosabb rugózást.
A szett nem hiszem hogy túl régen lehet benne mert a rugókon még tisztán látszik a tip. szám.
Tehát összegezve a szerelési költség feléért lehet valakinek ültetése.
Természetesen a csere csak hibátlan állapotú alkatrészek esetén lehetséges, a szerelés egy időpontban innen-oda és vissza történhet.
Szerintem ez egy jó lehetőség!

Üdv mindenkinek

djhulk írta: Sziasztok! 100.000 km van az autómban és csereérettek lettek a gyertyák, viszont a szerelő a 6 db gyertyára 25 ezer forintot mondott nekem + munkadíj. Kicsit körbenéztem ebayen és meglepően jó árakkal találkoztam. Abban kérném a segítségeteket, hogy az alábbi gyertyák jók-e az én autómba és melyiket ajánlanátok?
Autó adatai: 2004 e46, 325i, automata, facelift

http://www.ebay.com/itm/BMW-2-...1e776d6ad3
http://www.ebay.com/itm/6-x-BO...mp;vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/JDM-NG...mp;vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/6-BMW-...mp;vxp=mtr

Köszönöm!

Szia,
A Bárdinál a Beru, Bosch, NGK, Denso 5k körül van. Ezek 30%-os kedvezménnyel kb 3500HUF. Ami ha jól számolok a te esetedben 21.000. Egyébként szerintem itt tudod ellenőrizni cikkszám alapján.
Sok sikert!

szotakdavid írta:

David írta:

YELLOW írta:

David írta: Sziasztok!

Olyanba szeretném segítségeteket kérni hogy van egy 2004-es e46 Touringom. Szeretnék rajta ültetni. Hétköznapi használatra használom (pálya + "rendes" út).Ti milyen ültetést javasoltok? Kell-e még az ültető rugón kívül cserélnem valamit vagy a gyári cuccokkal megy tovább ültetve is? Én a 35/25-ös ültetést nézegettem (szerintem még az itthoni utakon az elmegy). Amit nézegettem az az Eibach Pro kit. Valakinek véleménye, tapasztalata van-e róla? Esetleg ebay-ről olcsóbban be lehet-e szerezni ha igen és valaki tud linket szívesen venném ha belinkelné. Válaszaitokat előre is köszönöm.

amire csökkenteni szeretnél, 25,35mm az még elmegy a gyári dolgokkal.
ute107 emelkedni akar, talán érdeklődj nála, hátha lesz eladó cucca... bár nem tudom neki konkrétan milyen van.

Oké köszi!

Zoliikának van ilyen rugója érdeklődj nála Ő nem bánta

Szia,
Én nem olyan régen vettem a vasat és nekem cikkszám szerint 35/20-as H&R szett van a kocsi alatt. A lényeg hogy, valószínű visszaépíttettem a gyári magasságra. Érdekelhet egy csere megoldás, feltéve ha a touringé jó a limoba és fordítva.

YELLOW írta:

andree írta: Sziasztok,
Futómű specialistákat kérdezném. Rossz úton döccenőkben jobb és bal oldalról koppanó hang hallatszik. Jó minőségű úton szépen egyenesen fut.
Mi a véleményetek?
Köszi!

nekem ugyanez van. pedig full alapos műszakin semmit nem találtak... idén én is cserélem kormány összekötőket, stabilizátorokat, lengéscsillapítókat. ha a futóműves azt mondja, akkor a lengőkar megy felújításra...

Szia,
Az enyém is most volt vizsgán, ráadásul Német import ezért kpm-nél kezdett! Szerintem hamarosan kicserélem a stabpálcákat. Majd informállak az eredményről mert szerintem lényegesen olcsóbb mint a lengőkar project.

Sziasztok BMW tulajdonosok, fanatikusok.
Nem túl régen regisztráltam az oldalra, és nagyságrendileg hasonló ideje vagyok BMW tulajdonos. A márka iránti rajongásom már hosszú ideje tart de, még eddig nem volt szükségem saját gépjárműre. Azonban a családban már jó ideje van benzines 6 hengeres E39-es. Elnyúztam már legalább 4 céges autót 3 különböző márkában és motor típusban.
Viszont amikor néha beleültem a Bömbibe mindig szélesen vigyorogtam még órákon át. Most hogy eljött az ideje a saját autónak, teljesítettem a saját magam egyik régi álmát és vettem egy 320d-t. Kicsit öreg, zörög is itt-ott -de hát diesel- tudom hogy mit vettem.
Azonban mikor bele ülök ugyanaz a vigyor van az arcomon mint a sor 6 esetében. A benzines márkatársak az átlag fogyasztáson, mi dieselesek pedig porlasztókon, turbókon mérgelődünk.
Ebből az írásból azt akartam kihozni hogy, a márka iránti szeretet és rajongás nem feltétlenül függ az üzemanyag típusától. A mosoly amit az arcokra csal csak az számít.
Segítsétek egymást, imádjátok autóitokat és a márkát!

si3rrabravo írta: Komplett futóművet cseréltem elmúlt két hónapban! Zajosabb durvább kopogásom is volt előről, kicseréltem stabilizátor pálcákat, meg kormányösszekötőket és ez megszűnt, viszont volt egy halk sűrű kopogás, amit csak bordázott útfelületen hallottam! Ez addig megmaradt amíg nem cseréltem a csillapítókat. Aztán ez is elmúlt.

Tehát elég sok minden lehet! Fel kell emelni, meg kell rázni aztán lehet következtetni!

Szar csillapítókkal kanyarban, rosszabb úton tapasztalatam olyat, hogy "lepattantam" az ívről. Érezhetően komfortosabb lett mostanra minden. De a zajos kopogásokért leginkább a stabpálca volt nálam a felelős.

Köszönöm az infókat, majd jelzek hogy mi volt a ludas.

szotakdavid írta: Ez brutális,biztos gondos magyar gazdája van

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ft-6553350

"ENJOLAJSZ. LÁMPÁK"

jrtom írta:

andree írta: Sziasztok,
Futómű specialistákat kérdezném. Rossz úton döccenőkben jobb és bal oldalról koppanó hang hallatszik. Jó minőségű úton szépen egyenesen fut.
Mi a véleményetek?
Köszi!

Felkéne emelni és átrángatni, az lenne a legjobb, de valszeg a stab. összekötőpálcák lógnak.

Én is erre gyanakszok, sajnos nem lenne meglepő ezeken az utakon.

Sziasztok,
Futómű specialistákat kérdezném. Rossz úton döccenőkben jobb és bal oldalról koppanó hang hallatszik. Jó minőségű úton szépen egyenesen fut.
Mi a véleményetek?
Köszi!

andree írta:

szotakdavid írta:

InsectKiller írta:

andree írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

si3rrabravo írta:

Sophie írta: Sziasztok, megint én

Erről mi a véleményetek ? Márka-kereskedésből :
http://www.hasznaltauto.hu/aut...iz-6483968

köszi
Sophie

Miért van olyan érzésem, hogy azok a pecsétek egy napon lettek beleütve abba a könyvbe!

Lehet ez már paranoia?

nem csak neked volt ez, de én már nem mertem leírni sőt egy grafológus az írásképet is egyformának mondaná... hiába próbálták... másképp

Figyu, mit kell ezt úgy túl lihegni? Bemész a szervizbe ahol a pecsétet belevágták, és a számítógépbe minden adat benne van, mit, mikor cseréltek a kocsin, egy normális tulaj, meg a komolyabb javításokról minden számlát elrak. Persze ezt csak rendes hivatalos BMW szervizre értem, nem ilyen zug szervizekre akik 20 ezerért csinálnak könyvet. És elviszed megnézeted nem e volt buherálva az óra. Szakszervizbe megmondják, ha meg olyan jól csinálták, megérdemlik a plusz profitot. A trehányabb fajta csak rádug egy laptopot és átírja. Az meg kimutatható.

Szia,
Ezt az autót én is megnéztem, és nem képen hanem személyesen. Első ránézésre elég tetszetős a gép, viszont annál rejtelmesebb.
1: a kilométer az árulkodó jelek alapján valós (kormány, pedálok, belső)
2: elég sok apró sérülés, jobb oldalán 6-8 horpadás, sárvédő meghúzva, hátsó lökös repedt
3: tetősínnél a bal oldalon hátul sérülés
4: NEM INDULT BE!!!!!!! (ez történt Kedden)
5: ADTAM NEKI MÉG EGY LEHETŐSÉGET, BEINDULT DE SAJNOS EGY IGAZI FÜSTGÉP (erre már készültek)

Összegezve:
Külső hibák kevés költséggel javíthatók, belső koszos de alapvetően szép, SZERVÓ ONTJA AZ OLAJAT, MOTOR NAGYON NEHEZEN INDUL, HA BEINDUL NAGY MENNYISÉGŰ OLAJ SZAGÚ FÜSTÖT OKÁD.

NEM AJÁNLOM, SEMMIKÉPPEN!

7hónap alatt 20e km és el kell hinni, h 250 van benne?!

ott a pont

Odáig nem jutottam el hogy, lekérdeztessem. Viszont a Rack mint márkakereskedő val. elég nagyot bukna egy ilyen manőverrel. Az intenzitást nézve a reális km kb. 400.000 lenne, azonban a többi 15 megnézett autó (ebben az árkategóriában) akkor 6-700 környékén mozoghat. Persze ezek csak feltételezések. De ahogy fent is írtam nem a km a legnagyobb baja.

Ja és még annyi hogy, az autó egy bankár fickóé bizományosan van bent. Új BMW-t vett és külföldre költözött.

szotakdavid írta:

InsectKiller írta:

andree írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

si3rrabravo írta:

Sophie írta: Sziasztok, megint én

Erről mi a véleményetek ? Márka-kereskedésből :
http://www.hasznaltauto.hu/aut...iz-6483968

köszi
Sophie

Miért van olyan érzésem, hogy azok a pecsétek egy napon lettek beleütve abba a könyvbe!

Lehet ez már paranoia?

nem csak neked volt ez, de én már nem mertem leírni sőt egy grafológus az írásképet is egyformának mondaná... hiába próbálták... másképp

Figyu, mit kell ezt úgy túl lihegni? Bemész a szervizbe ahol a pecsétet belevágták, és a számítógépbe minden adat benne van, mit, mikor cseréltek a kocsin, egy normális tulaj, meg a komolyabb javításokról minden számlát elrak. Persze ezt csak rendes hivatalos BMW szervizre értem, nem ilyen zug szervizekre akik 20 ezerért csinálnak könyvet. És elviszed megnézeted nem e volt buherálva az óra. Szakszervizbe megmondják, ha meg olyan jól csinálták, megérdemlik a plusz profitot. A trehányabb fajta csak rádug egy laptopot és átírja. Az meg kimutatható.

Szia,
Ezt az autót én is megnéztem, és nem képen hanem személyesen. Első ránézésre elég tetszetős a gép, viszont annál rejtelmesebb.
1: a kilométer az árulkodó jelek alapján valós (kormány, pedálok, belső)
2: elég sok apró sérülés, jobb oldalán 6-8 horpadás, sárvédő meghúzva, hátsó lökös repedt
3: tetősínnél a bal oldalon hátul sérülés
4: NEM INDULT BE!!!!!!! (ez történt Kedden)
5: ADTAM NEKI MÉG EGY LEHETŐSÉGET, BEINDULT DE SAJNOS EGY IGAZI FÜSTGÉP (erre már készültek)

Összegezve:
Külső hibák kevés költséggel javíthatók, belső koszos de alapvetően szép, SZERVÓ ONTJA AZ OLAJAT, MOTOR NAGYON NEHEZEN INDUL, HA BEINDUL NAGY MENNYISÉGŰ OLAJ SZAGÚ FÜSTÖT OKÁD.

NEM AJÁNLOM, SEMMIKÉPPEN!

7hónap alatt 20e km és el kell hinni, h 250 van benne?!

ott a pont

Odáig nem jutottam el hogy, lekérdeztessem. Viszont a Rack mint márkakereskedő val. elég nagyot bukna egy ilyen manőverrel. Az intenzitást nézve a reális km kb. 400.000 lenne, azonban a többi 15 megnézett autó (ebben az árkategóriában) akkor 6-700 környékén mozoghat. Persze ezek csak feltételezések. De ahogy fent is írtam nem a km a legnagyobb baja.

anubisz írta:

YELLOW írta:

si3rrabravo írta:

Sophie írta: Sziasztok, megint én

Erről mi a véleményetek ? Márka-kereskedésből :
http://www.hasznaltauto.hu/aut...iz-6483968

köszi
Sophie

Miért van olyan érzésem, hogy azok a pecsétek egy napon lettek beleütve abba a könyvbe!

Lehet ez már paranoia?

nem csak neked volt ez, de én már nem mertem leírni sőt egy grafológus az írásképet is egyformának mondaná... hiába próbálták... másképp

Figyu, mit kell ezt úgy túl lihegni? Bemész a szervizbe ahol a pecsétet belevágták, és a számítógépbe minden adat benne van, mit, mikor cseréltek a kocsin, egy normális tulaj, meg a komolyabb javításokról minden számlát elrak. Persze ezt csak rendes hivatalos BMW szervizre értem, nem ilyen zug szervizekre akik 20 ezerért csinálnak könyvet. És elviszed megnézeted nem e volt buherálva az óra. Szakszervizbe megmondják, ha meg olyan jól csinálták, megérdemlik a plusz profitot. A trehányabb fajta csak rádug egy laptopot és átírja. Az meg kimutatható.

Szia,
Ezt az autót én is megnéztem, és nem képen hanem személyesen. Első ránézésre elég tetszetős a gép, viszont annál rejtelmesebb.
1: a kilométer az árulkodó jelek alapján valós (kormány, pedálok, belső)
2: elég sok apró sérülés, jobb oldalán 6-8 horpadás, sárvédő meghúzva, hátsó lökös repedt
3: tetősínnél a bal oldalon hátul sérülés
4: NEM INDULT BE!!!!!!! (ez történt Kedden)
5: ADTAM NEKI MÉG EGY LEHETŐSÉGET, BEINDULT DE SAJNOS EGY IGAZI FÜSTGÉP (erre már készültek)

Összegezve:
Külső hibák kevés költséggel javíthatók, belső koszos de alapvetően szép, SZERVÓ ONTJA AZ OLAJAT, MOTOR NAGYON NEHEZEN INDUL, HA BEINDUL NAGY MENNYISÉGŰ OLAJ SZAGÚ FÜSTÖT OKÁD.

NEM AJÁNLOM, SEMMIKÉPPEN!