BMWfanatics.hu

nickname írta:
1. Adalékot ne használj, ne dőlj be minden baromságnak, ha jó lenne akkor maga a gyár ajánlaná.

ezt a cigit mar reg elszivtam....
szep is lenne ha a gyarto ajanlana adalekot, holott leszerzodott a castrollal, ezzel szep igamge-t csinalna nekik.

YELLOW írta:

jons írta:

negativ0001 írta:
A katalogusban irja, hogy ez a jellegzetes szag a hamisitas elkeruleseert van. Ok szagositjak es az osszes termekuk ilyen. Ugy hogy meg kell szagolni, hogy tenyleg Xado-e az anyag.
Amugy hany kilometert szoktal menni egy olajcserevel?

10-12k max. Biztos nagyon jó az a longlife minősítés, de én kibirom 3/4 évente az olajcsere költségét.

attól, hogy LL én is 8-12ezrenként cserélem...

En letesztelem ezzel s akkor cserelem
http://www.reliabilitydirectst...eh%201.htm

jons írta:

negativ0001 írta:
A katalogusban irja, hogy ez a jellegzetes szag a hamisitas elkeruleseert van. Ok szagositjak es az osszes termekuk ilyen. Ugy hogy meg kell szagolni, hogy tenyleg Xado-e az anyag.
Amugy hany kilometert szoktal menni egy olajcserevel?

10-12k max. Biztos nagyon jó az a longlife minősítés, de én kibirom 3/4 évente az olajcsere költségét.

Ha sokat jarsz hosszu utakat akkor ezzel siman elmessz 25-30k-t

kecsurobi írta:

En a mosot minden olajcserenel szoktam hasznalni...igy hidrotoke problemam nem lesz.
ezt szoktam hasznalni 4darabot :
http://xado.hu/webshop/olajok/...oso-detail

ezt hogy szoktad használni?

[/quote]
meleg motorba beletoltom a negy plikk tartalmat, alapjaraton 2-3 perc, majd megyek vele nyugisan 40-50km-t es utana meg melegen leengedem az olajat. Az utasitas ugy szol, hogy 15-20 perc alapjarat es le kell engedni, de erossebb szennyezesnel 300km-t is lehet menni.

jons írta:
Tapasztalatok:
[*] az olajnak citrus illata volt, amit nem igazán tudtam hova tenni

A katalogusban irja, hogy ez a jellegzetes szag a hamisitas elkeruleseert van. Ok szagositjak es az osszes termekuk ilyen. Ugy hogy meg kell szagolni, hogy tenyleg Xado-e az anyag.
Amugy hany kilometert szoktal menni egy olajcserevel?

kecsurobi írta:

szotakdavid írta:

jons írta:

YELLOW írta:
mink?
kérdezd szotakdavid-ot, vagy gampetibor-t ők használják.

ne csúfold ki.

Akár engem is lehet kérdezni. Nem akartam eddig nagy dobra verni, mert csak 3500km telt el olajcsere óta.

Nálad tapasztalat??használtad olajcsere előtt a mosót is??

én még nem használtam mosót.Én is kiváncsi lennék milyen mosot használ ha használ egyáltalán valaki és hogy milyen?

En a mosot minden olajcserenel szoktam hasznalni...igy hidrotoke problemam nem lesz.
ezt szoktam hasznalni 4darabot :
http://xado.hu/webshop/olajok/...oso-detail

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta: http://www.xado.co.hu/webshop#!/~/product/category=2302529&id=9944791
ezt használta már valaki ezeket a Revitalizáló géleket?

kicsit vissza kéne olvasni...

vissza olvastam ott azt mondták hogy dicsérik csak arra voltam kíváncsi , hogy tik próbáltátok már hogy mindekinek bejöt?

mink?
kérdezd szotakdavid-ot, vagy gampetibor-t ők használják.

vagy en,..... en meg reggelire is azt eszek

Regebb is szo volt errol a franya alapjaratrol, de meg mindig nem vagyok meggyozodve, hogy a levego bypass a hibas ezert, mert a csatlakozojat lehuztam es ugy jartam egy hetig es jo volt az alapjarat egy ideig, majd amikor megint vacakolt visszaszurtam a csatit, de nem hozta helyre, igy kizartam ezt az alkatreszt, aztan lehuztam a MAF szenzort, de az sem valtoztatott.
Mi lehet meg? O2 szenzor? Az tudom, hogy egy ido utan el szokott lustulni, de az miben nyilvanul meg? Valamivel nagyobb fogyasztas? Nem huz ugy az auto?

Latom egymas utan dolnek meg a rekordok.....meg a haverom is csodalkozott, aki velem volt Ausztriaba, hogy a BMWk nem is fogyasztanak olyan sokat.
Amugy valakinek volt mar tapasztalata az osztrak benzinnel?

Sziasztok!
Most probaltam ki igazan hosszu uton a kicsiket, itt vannak a fogyasztasi adatok.
Itthonrol (Erdely) Artand-ig (470km) a BC 72km/h atlagot mutatva 6.35L/100Km volt a valos fogyasztas, a BC 5.8at mutatott. Reggeli indulasnal -13 fok, a hatarnal 0 fok. Autopalya csak az a kurva hosszu (50-60km) erdelyi palya volt, amin 120-130al sepertem vegig.
Hatartol Cegledig 91km/h atlag es a fogyasztas 6.5L/100km.
Aztan itt a varosi fogyasztas 8.8L volt.
Innen tovabb Ausztriaba 620km-en 110-130km/h 6.7l/100km. Ottani autokazas 7.4L/100km, majd total kiurult a tank es feltoltottem Shell 95os osztrak benzinnel (ez volt a legolcsobb 1.38E) es mintha kicsereltek volna az autot. Pedig a benzin amit itthon tankoltam es vittem az 96.7 oktanos volt, ez az osztrak pedig 95 es megis repult tole az auto. Cegledig a palyan 140-175el jottem, majd az M1-esen 1 orat araszoltunk egy dugoban, majd Cegleden 70km-ert mentem varosban es utana masnap haza es a hatarnal teletankolasnal 6.95L/100km jott ki. Persze megint lelustult az auto a jo roman benzintol, amugy kivancsi lennek, hogy hogyan viselkedik a magyar benzinnel, mert abbol meg nem tankoltam.
Itthon mar nem tankoltam tele, mert mar kajara kell a penz.

Tano írta:

negativ0001 írta: ES honnan lehet megtudni, hogy a difiben LSD rendszer van?

A tiedben nem sperr vagy LSD difi van. Azt az M3-ba rakták. Szóval jó a 90-es olaj.

Akkor total megnyugodtam, koszi)

ES honnan lehet megtudni, hogy a difiben LSD rendszer van?

jrtom írta:

negativ0001 írta:

jrtom írta:

negativ0001 írta: MA megvolt a nagy XAdo mazo ekson. Motorolaj lecserelve, de elotte Vitaflush beleteve es ugy mentem 50 km-t, aztan leeresztve es Xado 5w-40 SM kerult bele. Lebontottam az egesz generator hazat, a spanolot es a szervo pompat ahoz, hogy hozza jussak az olajszuro haz csavarjaihoz. Igy kicsereltem az O gyurut, ami total meg volt kemenyedve es nem tomitett ezert omlott az olaj.
Valtobol is leengedtem az olajat, pedig sarga cimkes, ez allitolag lifetime. Na, de en nem hiszek a lifetime olajakban. A szaga teljesen mas volt, mint a jellegzetes valto szag.
A difibol is lecsereltem, na ennek valtoolaj szaga volt.
Mindkettobe Xado szintetikus 75w-90 GL 3/4/5 olaj kerult es az AMC Maximum Transmission
( http://xado.us/new-product-in-xado-e-store-amc )
revitalizalobol 10-10 ml.
Ezutan beszeltem a szerelommel s mondta, hogy nem szabadott volna lecserelni az olajat, mert ami benne volt az szpecialis lifetime es inkabb csak az adalekot kellett volna beletegyem, na meg a difibe nem 75-90 olaj jar, hanem 75w-140 , mert nagyobb a hoterheles es a 90es olajjal tul fog hevulni es a szimeringeket megsuti s majd folyni fog.
Na erre varjak gombot.
Volt erre meg precedens?

Nem tettél semmi rosszat a váltóolajcserével, ez az örökélet olaj egy blabla.
A difibe meg tényleg 140-es megy, az sokkal büdösebb is.

ja ja, most keresgelek a netten es latom, hogy 90est irnak, meg 140est is, utobbit az LSD (limited slip differential) tipusu difikbe, amiket allitolag 2002 (facelift) utan csinaltak, de meg nem vagyok meggyozodve....

Én is úgylátom, hogy jó a 90-es is, de nem ugyan az mint ami a váltóba megy.

A castrol oldalán van egy tipusválasztó, ott a sperr difihez hozza a 140-est, de szerintem a simába mind a kettő jó akkor, csak ugye az mégse váltóolaj.

en itt neztem
http://www.redlineoil.com/news_article.aspx?id=13

jrtom írta:

negativ0001 írta: MA megvolt a nagy XAdo mazo ekson. Motorolaj lecserelve, de elotte Vitaflush beleteve es ugy mentem 50 km-t, aztan leeresztve es Xado 5w-40 SM kerult bele. Lebontottam az egesz generator hazat, a spanolot es a szervo pompat ahoz, hogy hozza jussak az olajszuro haz csavarjaihoz. Igy kicsereltem az O gyurut, ami total meg volt kemenyedve es nem tomitett ezert omlott az olaj.
Valtobol is leengedtem az olajat, pedig sarga cimkes, ez allitolag lifetime. Na, de en nem hiszek a lifetime olajakban. A szaga teljesen mas volt, mint a jellegzetes valto szag.
A difibol is lecsereltem, na ennek valtoolaj szaga volt.
Mindkettobe Xado szintetikus 75w-90 GL 3/4/5 olaj kerult es az AMC Maximum Transmission
( http://xado.us/new-product-in-xado-e-store-amc )
revitalizalobol 10-10 ml.
Ezutan beszeltem a szerelommel s mondta, hogy nem szabadott volna lecserelni az olajat, mert ami benne volt az szpecialis lifetime es inkabb csak az adalekot kellett volna beletegyem, na meg a difibe nem 75-90 olaj jar, hanem 75w-140 , mert nagyobb a hoterheles es a 90es olajjal tul fog hevulni es a szimeringeket megsuti s majd folyni fog.
Na erre varjak gombot.
Volt erre meg precedens?

Nem tettél semmi rosszat a váltóolajcserével, ez az örökélet olaj egy blabla.
A difibe meg tényleg 140-es megy, az sokkal büdösebb is.

ja ja, most keresgelek a netten es latom, hogy 90est irnak, meg 140est is, utobbit az LSD (limited slip differential) tipusu difikbe, amiket allitolag 2002 (facelift) utan csinaltak, de meg nem vagyok meggyozodve....

MA megvolt a nagy XAdo mazo ekson. Motorolaj lecserelve, de elotte Vitaflush beleteve es ugy mentem 50 km-t, aztan leeresztve es Xado 5w-40 SM kerult bele. Lebontottam az egesz generator hazat, a spanolot es a szervo pompat ahoz, hogy hozza jussak az olajszuro haz csavarjaihoz. Igy kicsereltem az O gyurut, ami total meg volt kemenyedve es nem tomitett ezert omlott az olaj.
Valtobol is leengedtem az olajat, pedig sarga cimkes, ez allitolag lifetime. Na, de en nem hiszek a lifetime olajakban. A szaga teljesen mas volt, mint a jellegzetes valto szag.
A difibol is lecsereltem, na ennek valtoolaj szaga volt.
Mindkettobe Xado szintetikus 75w-90 GL 3/4/5 olaj kerult es az AMC Maximum Transmission
( http://xado.us/new-product-in-xado-e-store-amc )
revitalizalobol 10-10 ml.
Ezutan beszeltem a szerelommel s mondta, hogy nem szabadott volna lecserelni az olajat, mert ami benne volt az szpecialis lifetime es inkabb csak az adalekot kellett volna beletegyem, na meg a difibe nem 75-90 olaj jar, hanem 75w-140 , mert nagyobb a hoterheles es a 90es olajjal tul fog hevulni es a szimeringeket megsuti s majd folyni fog.
Na erre varjak gombot.
Volt erre meg precedens?