BMWfanatics.hu

anubisz írta:

K_Gergo írta:

nickname írta: normális tempóban, nálam Pesten 5,5 L városi fogyasztás van autópálya bőven 5 alatt van.

egy tank üzemanyaggal dortmund ig megyek.

e46 sedan 20d manual váltó

scifi-be illő adatok

Nem tudom, hogy csinálod,de akkor ezt a kocsit soha ne add el

Ha egy tank üzemanyaggal Dortmundig mész, akkor az 1176 km-es távolságot 5,36 L-es átlagfogyasztással teszed meg. Ez nincs bőven 5 alatt, sőt a városi fogyasztásodat közelíti ami 5,5 L...

(Nekem amúgy 4,1 L-t eszik autópályán BC szerint, de az valószínűleg rosszul mér, mert a valóságban csak 3,9-et...a városi fogyasztásom pedig még ennél is jobb: 3,5 L...)

anubisz írta: Valaki megtudná mondani,a termosztát cseréhez a 6 hengeresbe ki kel venni a ventilátort? Anélkül nem lehet hozzáférni? Ha le kel kötni,inkább nem állok neki. Nincs akkora kulcsom,meg amúgy sem szedtem még le ventilátort. Nem szeretném utána a kuplungját is cserélni.

Nekem 320d-m van úgyhogy nem nekem szólt a kérdés, de ebből ki kellett venni. Elég egyszerű volt, visszatenni már más kérdés...
Csodálkoznék, ha egy 6hengeres motornál anélkül is ki tudnád cserélni, hogy kiszereled.

ervin35 írta: sziastok. nekem a héten volt kuplung és kettőstömegű lendkerék cserém az autón e46 320d 136 lovas.155e volt a luk repset.már nagyon fent fogott a kuplung,sokszor rángatott is elindulásnál.emelkedön meg nagyobb gázzal kellet indulni,tolatásnál is darabosan ment.ég és föld a külömbség! most simán rángatás nélkül lehet indulni szinte alapjáraton,emelkedön is alig kell gázt adni.

Sziasztok!
Valahol olvastam, hogy mivel főalkatrész cseréről van szó(lendkerék+kuplung) néhány száz km-en keresztül finoman kell bánni a kocsival, úgy mintha bejáratós lenne. Ez tényleg így van? már megvannak az alkatrészek, rövidesen bekerülnek a helyükre és nem akarom 1000km múlva kukázni őket csak azért mert nem adtam időt arra, hogy "bekopjanak".

más: a lendkerékhez nem kaptam csavarokat, de állítólag azokat is cserélni célszerű. Vissza mehetnek a régiek vagy inkább rendeljek újakat? Milyen árban vannak ezek?
köszi!

http://www.xdrivers.co.uk/foru...p;start=15

szerintük MAF szenzor hiba. A füst és az erőtlenség is arra utal ha jól tudom... szóval nézz körül a légtömegmérő topicban, valószínűleg az lesz a hiba.

üdv

wizzaerr írta: P3264-Powertrain
http://www.bimmerforums.co.uk/...ht-t74300/
...itt azt írják, hogy csinálj / csináltass kódolvasást bmw specifikus progival (inpa /bmwscanner/stb) mert a p3264 egy általános hibakód amiből nem lehet rájönni, hogy mi okozza a problémát.

nem tudom segítettem-e

spree írta: Sziasztok!

Az alább körülírt problémámban kérném szíves segítségeteket:

Utóbbi 2 alkalommal a jó "Magyar" MOL-nál tankoltam a gépbe.
7-800 km után elkezdett az autó szürkésfekete, gyorsításnál korom fekete füstöt okádni, illetve a gyorsítással is valami gondok vannak, nem húz úgy mint eddig.
Közben többször felgyúlladt majd újraindításkor kialudt a sárga motorlámpa is.
Voltam egy hibakód olvasáson a hiba oka viszont rejtély a szerelő előtt sajna.

Szóval, ha valaki esetleg meg tudná mondani mit jelent ez a hibakód közelebb kerülnék a gond leküzdéséhez, bizonyára a füstöléssel, erőveszteséggel összefüggésben lesz valami.

Hibakód: p3264

Ha valakinek volt már hasonló, vagy hibakód guru kérem írja meg mi a stájsz?!

Előre is nagyon köszi....

P3264-Powertrain
http://www.bimmerforums.co.uk/...ht-t74300/
...itt azt írják, hogy csinálj / csináltass kódolvasást bmw specifikus progival (inpa /bmwscanner/stb) mert a p3264 egy általános hibakód amiből nem lehet rájönni, hogy mi okozza a problémát.

nem tudom segítettem-e

spree írta: Sziasztok!

Az alább körülírt problémámban kérném szíves segítségeteket:

Utóbbi 2 alkalommal a jó "Magyar" MOL-nál tankoltam a gépbe.
7-800 km után elkezdett az autó szürkésfekete, gyorsításnál korom fekete füstöt okádni, illetve a gyorsítással is valami gondok vannak, nem húz úgy mint eddig.
Közben többször felgyúlladt majd újraindításkor kialudt a sárga motorlámpa is.
Voltam egy hibakód olvasáson a hiba oka viszont rejtély a szerelő előtt sajna.

Szóval, ha valaki esetleg meg tudná mondani mit jelent ez a hibakód közelebb kerülnék a gond leküzdéséhez, bizonyára a füstöléssel, erőveszteséggel összefüggésben lesz valami.

Hibakód: p3264

Ha valakinek volt már hasonló, vagy hibakód guru kérem írja meg mi a stájsz?!

Előre is nagyon köszi....

Kenyi írta:

DzsanniE írta:

bmw320d4 írta:

ervin35 írta: sziasztok. elvileg 63 literes az e46 320d tankja. tankolás előtt vilgáított a sárga lámpa megnéztem a bc-t 9,8 liter volt benne.kiakasztottam a pisztolyt kattanásig ment a gázolaj bele.54.48. ha ezt össze adom az 64.28 liter. a bc mért csak 57 litert mutat?

Az szintadó úszója kb 2 cm vastag, tehát ha még nincs tele a tank, akkor is tele van

(Felütközik a tank tetejéhez az úszó, és innentől nem mér többet)

Akkor ez lehet az oka, hogy a BC szerint 4,3 literes átlagfogyasztás valójában 5,5 l/100km?!

Nem tudom van-e köze a problémádhoz, de a sárga jelzőlámpa akkor jelez, ha a tankban 8 liter anyag van.

Az sem mindegy hol tankolsz. Nekem Bp-en a Kőbányai úton a shell kútnál sikerült egyszer 65,1 l-t tankolni. Azóta omw-nél tankolok az üllőin és 62,x -nél több nem ment még bele.

Sziasztok!

Szeretnék tanácsot kérni autószerelésben jártas szakemberektől, fórumtársaktól egy probléma behatárolásában:
Múlt vasárnap óta különös hangot ad az autó ha jár a motor és a kuplungot 2-5 cm-ig lenyomom. Ennél a szakasznál a hang mellett még azt venni észre, hogy a pedál is részben felveszi az motor rezgését,remegését. Ha teljesen benyomom elhallgat és ha felengedem akkor is. A kupung nem csúszik, a sebességeket veszi rendesen. 140-nél mintha nagyobb lenne a vibráció, de lehet hogy ezt csak bemesélem magamnak. Ma egy szerelő ismerősömnél akna fölé jártunk és meghallgattuk. Szerinte a hang nem a kuplungszerkezettől jön, hanem a váltó aljából. csatolok egy képét, hogy kb. honnan:
http://w3.externet.hu/~magyarmat/valto.jpg

A hangról készítettem felvételt a tfonommal, a kutya teljesen jól hallható de szerintem a zaj is kivehető főleg "a szám" felétől, mert akkor tettem a kocsi alá a készüléket:
http://w3.externet.hu/~magyarmat/furahang.3gpp
(vlcplayer és kmplayer lejátsza windows media player asszem nem.)

Én kinyomócsapágyra tippeltem volna azok után amit utána olvastam, de én laikus vagyok és az ismerősöm is elbizonytalanított. Viszont addig nem akarok kuplungszettre kidobni sok 10ezrest amíg nem tudom, hogy azzal van a baj. Tud valaki segíteni?

Sziasztok!

Figyelmetlenségből meghúztam egy régebbi fiatot(bal hátsó sárvédő). Nem vészes a sérülés, de természetesen otthagytam az elérhetőségemet. Hívott a tulaj felesége, hogy 50ezerért megcsinálja egy autófényező ismerősük, de szerintem ez túl nagy pénz egy kis sérülésért(a festés sérült, a karosszériaelem nem) Sikerült elérnem, hogy én intézzem a javíttatást. Tudnátok ajánlani egy olcsó és jó autófényezőt Budapesten? (számla nem kell róla) Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Figyelmetlenségből meghúztam egy régebbi fiatot(bal hátsó sárvédő). Nem vészes a sérülés, de természetesen otthagytam az elérhetőségemet. Hívott a tulaj felesége, hogy 50ezerért megcsinálja egy autófényező ismerősük, de szerintem ez túl nagy pénz egy kis sérülésért(a festés sérült, a karosszériaelem nem) Sikerült elérnem, hogy én intézzem a javíttatást. Tudnátok ajánlani egy olcsó és jó autófényezőt Budapesten? (számla nem kell róla) Előre is köszönöm!

miniyakuza írta: Erre nem is gondoltam, hogy kutya volt!Hasonlít rá a karcolás!Az kutyóm szokott a csomagtérben utazni lehet azt érezte!Na mindegy majd nekiesek hát ha ki jön!

kempelen írta: Talán egy kutya feltette a mancsait a csomagtartóra. Ha szagot kapott és a csomagtértető tetején kereste amit kiszagolt, akkor könnyen kaphatsz ilyen karcot...

A kutyák nem igen gátlálosak ilyen témában és simán hagynak ennél még mélyebb, maradandó karcot is...

Szerintem polirral kimegy ha nem érzed a körmöddel...

RePTaiL írta:

wizzaerr írta:

RePTaiL írta: Sziasztok!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors...ioQ5fVideo

az itt hirdetett karikák jók lennének szerintetek az én 2005 320D non projectoros kocsimba? Ha igen akkor már repülnék is

Hello!

Nagyjából 12000 Ft a szett ára, de nem tudni, hogy elküldi-e Magyarországra és ha igen akkor mennyiért. Én is rendelnék egy szettet, ha gondolod intézhetnénk együtt és megfeleznénk a szállítási költséget. Felveszed vele a kapcsolatot vagy írjak neki?
Nekem 2004-es a verda, szintén nem projektoros. (Nem hinném, hogy 2004 és 2005 között változtattak volna a lámpán, szóval szerintem jó a tiédbe is a legalsó)

This BMW Angel Eyes LED kit fits the following models:

Version E36:
E36 1992-1998
E38 1995-2001
E39 1996-2003
E46 2D 1998-2003 (pre facelift)
E46 4D/5D 1998-2004 with projector lens
E46 M3 2001-2006

Version E46:
E46 2D/4D/5D 1998-2004 without projector lens

ALL OTHER MODELS WILL BE AVAILABLE IN THE END OF JUNE 2010

a szállítás ingyenes...és ahogy látom megbízható eladó! Csak nem tudom, hogy valóban passzolna-e a lámpánkba, bár vagy olyan képe amin faceliftes 3as sedan non projectoros BMW-n van rajta!

Ingyenes az USA-ba, de arról hogy máshova is hajlandó-e elküldeni és ha igen mennyiért nem ír semmit.

RePTaiL írta: Sziasztok!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors...ioQ5fVideo

az itt hirdetett karikák jók lennének szerintetek az én 2005 320D non projectoros kocsimba? Ha igen akkor már repülnék is

Hello!

Nagyjából 12000 Ft a szett ára, de nem tudni, hogy elküldi-e Magyarországra és ha igen akkor mennyiért. Én is rendelnék egy szettet, ha gondolod intézhetnénk együtt és megfeleznénk a szállítási költséget. Felveszed vele a kapcsolatot vagy írjak neki?
Nekem 2004-es a verda, szintén nem projektoros. (Nem hinném, hogy 2004 és 2005 között változtattak volna a lámpán, szóval szerintem jó a tiédbe is a legalsó)

This BMW Angel Eyes LED kit fits the following models:

Version E36:
E36 1992-1998
E38 1995-2001
E39 1996-2003
E46 2D 1998-2003 (pre facelift)
E46 4D/5D 1998-2004 with projector lens
E46 M3 2001-2006

Version E46:
E46 2D/4D/5D 1998-2004 without projector lens

ALL OTHER MODELS WILL BE AVAILABLE IN THE END OF JUNE 2010

kempelen írta:

wizzaerr írta:

pneurob írta:

DzsanniE írta: Meg tudná vki adni mindkét termosztát cikkszámát? 2004-20d-M47N manu váltó
Amiket találtam: 11712247723, 11532247019 vagy 11517805811
Ezek a jók?

2004 évjáretnál nincs AGR termosztát, viszont van a normál
http://www.schmiedmann.com/115...ummer.aspx

Van olyan 2004-es amiben nincs egr termosztát, ezek tudtommal euro3-as motorok és ezekből van kevesebb.

2004 júliusig minden 320d EUR3-as...
Honnét lehet ilyen infókat összeszedni, hogy ezekből van kevesebb??? Nem gyártották őket júliusig?

Thermostat for EGR cooling:
11712247723 2003 augusztusig
11717787870 2003 augusztustól

Sőt az EUR4-es motoroknál is az utóbbi cikkszámon megy az EGR termosztát.

...biztosan igazad van. Ha nem a környezetvédelmi besorolás, akkor mi dönti el, hogy van benne egr termosztát vagy nincs?

pneurob írta:

DzsanniE írta: Meg tudná vki adni mindkét termosztát cikkszámát? 2004-20d-M47N manu váltó
Amiket találtam: 11712247723, 11532247019 vagy 11517805811
Ezek a jók?

2004 évjáretnál nincs AGR termosztát, viszont van a normál
http://www.schmiedmann.com/115...ummer.aspx

Van olyan 2004-es amiben nincs egr termosztát, ezek tudtommal euro3-as motorok és ezekből van kevesebb.

sumi20 írta: Azonban lenne még egy kis problémám! Kicseréltem a nagy termosztátot, de még most sem nagyon akar felmenni a vízhőfok mérő közép állásba. Lehetséges, hogy az egr termosztátját is ki kellene cserélnem? Észrevettem valamit, ha beindítom a kocsit egy pár másodperc után megemelkedik az alapjárat, most pedig, amikor álló helyzetben felment a vízhőmérő majdnem középre akkor vissza esett az alapjárat. Gondolom ez így van rendjén....

Alapjárat dologhoz nem tudok hozzászólni, de ha állóhelyzetben várod, hogy felmelegedjen az sokkal tovább tart, inkább menj vele 2-3 km-t és ha akkor sem melegszik fel (terhelés alatt) középállásig akkor még vmi gond van.

hancurozo írta:

YELLOW írta:
a pozitívat nem az akksira kell rakni. a bikázó akksi pozitívját neked a kis fekete + jelű dobozra kell kötni. motortér ha szemben állsz az autóval, akkor a bal oldalon.

Mindegy hova rakod.
Mint ahogy már leírták.: Valószínű a kábel nem visz át elég áramot. (a gagyi kábelek még 150-200A-t sem tudnak) Segített volna ha vársz egy picit, hogy töltsön a te aksidba is.

Reggel sikerült elindítani, kb 10perc várakozás után (a másik kocsiban 2000-en járt a motor) kapott annyi töltést, hogy "beröffent".
Köszönöm a segítséget!