BMWfanatics.hu

Szia Bazsi

Próbálok segíteni, nekem volt sok tds-m

Ha E36 ba gondolkozol, csak benzines.
18tds: jó ötlet volt a bmw től annak idején, csak 1665cm ből 90 lóerő ha úgyvesszük nem rossz, csak a 3as súlyáhéz mérve nagyon kevés. Emiatt ezekkel padlón jártak, hogy menjen
egy 14 éves diesel autóban kb 350000-400000 km van ha évi 25 ezerrel számolunk, vannak kivételek, de ilyen 100-150 ezres óráknak ne dőlj be. Sajnos a bmw a vw konszern 1.9tdi ével nem tudta felvenni a versenyt ezzel a motorral.
Fogyi 5-6-7
25tds:
Más világ. 6 henger viszonylag nyomatékos, szép hangja van ,ha 5 kilónál kevesebb van bent.
Ezekbe is hasonló kilóméterfutás tapasztalható vagy több.
Adagoló, hengerfej, jeladós porlasztó, ezek a tipushibák. Ez a 18tds re is igaz.
Aztán még egy két apróság
Chiptuning...hát most gondolj bele egy 3-400 ezret futott motorra te íratsz egy chippet
De tényszerű leszek a 25 ös jobban bírja, mint a 18as.
Fogyi: Nagyon sok függ a motor, adagoló állapotától
Volt egy E39 525tds em amibe csak 290000km volt, 90 nél 4,7 l evett, város 8,2 átlag 7.
Az E36 om 325tds 8-9 volt az 93-as volt.
De hallani 10literes fogyasztásokról is.

Ha mindenképp tds , akkor 25tds, és csak 96 utáni , műanyag szívócsonkost válaszd.
Nézd meg a hengerfejtömítést ha bent a bmw embléma, még lehet esélyed hogy nem volt még hengerfejes, és ha a vásárlás után mindent kicserélsz ami a hűtőrendszerrel kapcsolatos, a hűtőt leszámítva,(vizpumpa, termosztát- ezek miatt szokták megforralni őket) azt csak át kell nézni, akkor lehet rá esélyed hogy nem is lesz hengerfejes. Ami már volt azzal az a gond, hogy általában meghegesztik a hengerfejet, ami csak egy darabig jó...


U.i. 25tds ek között is óriási különbség lehet menetteljesítménybe, ez általában a futott kilométerekkel van arányban.

Minek is diesel?

Vegyél egy jó benzinest, és élvezd az autózást..
üdv

m_attila

Bazsitds írta: Sziasztok!

Éppen autóvásárlás előtt vagyok, eddig vw-nel jártam csak, viszont váltani szeretnék és a BMW lenne a megfelelő....!
Kérdésem lenne, hogy mik a tapasztalatok a '96 18tds-el kapcsolatban? Tuningolás szempontjából, milyen ez a motor? Tartósság? Inkább 25Tds?
Találtam egy tipp-topp 318Tds-t csak gyengén muzsikál!

Köszi előre is minden választ!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. november 14. vasárnap, 21:05

én egyiket sem tuningolnám, ha több le-t/nm-t akarsz, akkor vegyél erősebb autót

Bazsitds írta: Sziasztok!

Éppen autóvásárlás előtt vagyok, eddig vw-nel jártam csak, viszont váltani szeretnék és a BMW lenne a megfelelő....!
Kérdésem lenne, hogy mik a tapasztalatok a '96 18tds-el kapcsolatban? Tuningolás szempontjából, milyen ez a motor? Tartósság? Inkább 25Tds?
Találtam egy tipp-topp 318Tds-t csak gyengén muzsikál!

Köszi előre is minden választ!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. november 14. vasárnap, 20:42

Sziasztok!

Éppen autóvásárlás előtt vagyok, eddig vw-nel jártam csak, viszont váltani szeretnék és a BMW lenne a megfelelő....!
Kérdésem lenne, hogy mik a tapasztalatok a '96 18tds-el kapcsolatban? Tuningolás szempontjából, milyen ez a motor? Tartósság? Inkább 25Tds?
Találtam egy tipp-topp 318Tds-t csak gyengén muzsikál!

Köszi előre is minden választ!

bmw320d4 nyíregyi egyeztess vele szerintem, biztos tud segíteni.

Mikee írta: Sziasztok!

Örülök a sok válasznak! Köszönöm!

Hétfőn megyek le Debrecenbe megnézni.Még nem hozom el,ha tetszik sem, csak foglalózom...
(most nézem, mire kell vigyázni a foglalónál, mert könnyen elúszik a lóvé)

Az eladó kedves és segítőkész, ő ajánlja mindíg, hogy mennyünk és vizsgáltassam át a rétegvastagságot meg a km-t... (ahányszor beszéltünk, elmondta), Azon gondolkozom, nem viszem a Debreceni Bmw szervízbe, mert azt mindíg ajánlja (lehet le van zsírozva az egész, hanem át autózom nyiregyre, ottani vizsgáltra, hátha azokkal nincs akkora spanban (lehet különbség két szalon között? állíthat valótlant?)
Kiderült 1896cm3, rendes IS
hétfőn megadja az előző tulaj elérhetőségeit, aki a debreceni Bmw-nél számítatta be és vett a"70 éves bácsika" egy másik 3-as bömöst

örülök, mert az autó még nincs kitakarítva, se motortér se beltér.
89ezernél volt az előző szervíz(az időpontját még meg akarom nézni), váltó és motor és fékolajat cseréltek, meg jobb hátsó csapágyat.

A rétegvastagság mérőt hol lehet kölcsönözni? Mert bár Hil felajánlotta nem várom el senkitől, hogy ismeretség nélkül csak úgy odaadja!

Sziasztok!

Örülök a sok válasznak! Köszönöm!

Hétfőn megyek le Debrecenbe megnézni.Még nem hozom el,ha tetszik sem, csak foglalózom...
(most nézem, mire kell vigyázni a foglalónál, mert könnyen elúszik a lóvé)

Az eladó kedves és segítőkész, ő ajánlja mindíg, hogy mennyünk és vizsgáltassam át a rétegvastagságot meg a km-t... (ahányszor beszéltünk, elmondta), Azon gondolkozom, nem viszem a Debreceni Bmw szervízbe, mert azt mindíg ajánlja (lehet le van zsírozva az egész, hanem át autózom nyiregyre, ottani vizsgáltra, hátha azokkal nincs akkora spanban (lehet különbség két szalon között? állíthat valótlant?)
Kiderült 1896cm3, rendes IS
hétfőn megadja az előző tulaj elérhetőségeit, aki a debreceni Bmw-nél számítatta be és vett a"70 éves bácsika" egy másik 3-as bömöst

örülök, mert az autó még nincs kitakarítva, se motortér se beltér.
89ezernél volt az előző szervíz(az időpontját még meg akarom nézni), váltó és motor és fékolajat cseréltek, meg jobb hátsó csapágyat.

A rétegvastagság mérőt hol lehet kölcsönözni? Mert bár Hil felajánlotta nem várom el senkitől, hogy ismeretség nélkül csak úgy odaadja!





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. november 14. vasárnap, 03:53

Woockie írta:

bmw320d4 írta: Minden műszaki vizsgán beviszik a rendszerbe a km állást, és meg is lehet kérdezni az előzőt, vagy azelőttit.

Es azt ki is adjak nekem, akinek meg semmi kozom az autohoz?

Nem hiszem, hacsak nem "ismerős"

szia Mikee!

A képek alapján nagyon szép, bár a belsőről rakhatott volna fel képet. az egyetlen gyanús az az, hogy hogy van az, hogy 98-as, fehér indexes és m42-es motor van benne. lehet, hogy csak nem nézte a kereskedő és azt hitte, hogy 1.8as.
ha közelben van az autó, akkor mindenképp megér egy megnézést. vidd el szalonba átnézetni, ott minden turpisság kiderül.
jónak tűnik, de azért kellőképpen legyél óvatos a kereskedőkkel, ha érzed, h szar van a palacsintában inkább ne vedd meg, de simán lehetséges hogy valóban ilyen megkímélt példány, akkor viszont megfogtad az Isten lábát
az 1.4 valóban nem kevés egyi ilyen idős autóért, de itthon egy szép darabnak ennyi az ára...

bmw320d4 írta: Minden műszaki vizsgán beviszik a rendszerbe a km állást, és meg is lehet kérdezni az előzőt, vagy azelőttit.

Es azt ki is adjak nekem, akinek meg semmi kozom az autohoz?

Woockie írta:

YELLOW írta: én már mondtam párszor, eddig mikor mentem műszakira, mindig akkor hoztak egy E36-ot 1.6-ost és 92-es. 40ezer km van benne, ami valós. és családban van, most a volt tulaj gyerekéjjjé. vannak ilyenek. bár a kereskedőnek elhinni semmit sem szabad. ki kell deríteni a régi tulajt. ha van rendőr ismerős, akkor rendszám és alvészszám alapján utána tudnak nézni volt-e gixxer a géppel.

Szerintem is van ilyen, de nagyon ritka. egy 10+ eves auto 100e km alatt nagyon gyanus. Ha annyi idos az auto es tenyleg annyi km. van benne, akkor altalaban az ember nem adja el... Szoval szerintem is mindenkepp erdemes alaposan utananezni.

Minden műszaki vizsgán beviszik a rendszerbe a km állást, és meg is lehet kérdezni az előzőt, vagy azelőttit.

YELLOW írta: én már mondtam párszor, eddig mikor mentem műszakira, mindig akkor hoztak egy E36-ot 1.6-ost és 92-es. 40ezer km van benne, ami valós. és családban van, most a volt tulaj gyerekéjjjé. vannak ilyenek. bár a kereskedőnek elhinni semmit sem szabad. ki kell deríteni a régi tulajt. ha van rendőr ismerős, akkor rendszám és alvészszám alapján utána tudnak nézni volt-e gixxer a géppel.

Szerintem is van ilyen, de nagyon ritka. egy 10+ eves auto 100e km alatt nagyon gyanus. Ha annyi idos az auto es tenyleg annyi km. van benne, akkor altalaban az ember nem adja el... Szoval szerintem is mindenkepp erdemes alaposan utananezni.

én már mondtam párszor, eddig mikor mentem műszakira, mindig akkor hoztak egy E36-ot 1.6-ost és 92-es. 40ezer km van benne, ami valós. és családban van, most a volt tulaj gyerekéjjjé. vannak ilyenek. bár a kereskedőnek elhinni semmit sem szabad. ki kell deríteni a régi tulajt. ha van rendőr ismerős, akkor rendszám és alvészszám alapján utána tudnak nézni volt-e gixxer a géppel.

Mikee írta: Köszi gyors válaszokat!

Én is félek, ezért kérdeznélek titeket, hogy hol a bibi.
Lehordtam az eladót mindennek, hogy miért tekergati az órát, és mondja meg 150.000 alatt van vagy sem. Erre ő is felháborodott, hogy mielött jár a szám vigyem el nyugodtam annyi bmw kereskedőhöz emennyihez csak akarom, mert ezek az adatok valósak... nem értem, hol tudott swindlizni, első tulajos, és a szakszervízben úgy is kiderül...vagy nem?
Lehet haverban van az összes szakszervízzel?

kb 10 évre veszek autót, és szándékosan kerestem az e36-ot. Sok véleményt olvasva hosszútávon úgy ítéltem meg kevesebb pénzbe kerül (lehet rosszúl)
a nepítélet.hu sok véleményt olvastam, és mondták hogy fantasztikus az e46, de megvan az ára is szervízelésben... nem tudom igaz e, azt tudom, hogy 2000 elött kevesebb az elektronika, és ha valami elromlik, akkor az az.

Sokat agyaltam, hogy drága e, mert 1,5szer annyiba kerülnek mint a japánok, és eddig toyotám volt, de most szeretnék egy minőségibb autót, aminek van úttartása, nagyobb élmény, szóval ennek tudtam be, meg kell fizetni a minőséget...

Azt mondjuk nem értem, hogy 96 után az is m44-es motorral szerelt, ami 1896cm3, de ez meg 1796, mint a '96 elöttiek.???

A képek nagyon szépek. Ez már biztosan mentes a tipus hibáktól, nem úgy, mint egy 2000 előtti e46, vagy közvetlenűl a facelift utáni modellek.
Az, hogy ennyi Km van benne, nem lehetetlen. Magam példáját tudom erre említeni: A Vectrámat (vadi újonan vettem, nekem gyártva, az én igényeim szerint)10 évesen eladtam 55000 Km-el. Mindig volt másik céges autóm, ebbe időnként a garázsban beültem és örültem neki közel 10 éven keresztűl. Mert hülye voltam!!! Mindenképpen meg kell nézni, festékréteg vastagságmérőt vigyél magaddal (ha Bp-i vagy, tudok kölcsönadni) és az első gyanus jelre állj el a vásárlástól, mert ha egy buktát észreveszel, akkor valszeg a többi is hazugság!

én azért felhívnám azt a 70 éves örög bácsit

Mikee írta: Köszi gyors válaszokat!

Én is félek, ezért kérdeznélek titeket, hogy hol a bibi.
Lehordtam az eladót mindennek, hogy miért tekergati az órát, és mondja meg 150.000 alatt van vagy sem. Erre ő is felháborodott, hogy mielött jár a szám vigyem el nyugodtam annyi bmw kereskedőhöz emennyihez csak akarom, mert ezek az adatok valósak... nem értem, hol tudott swindlizni, első tulajos, és a szakszervízben úgy is kiderül...vagy nem?
Lehet haverban van az összes szakszervízzel?

kb 10 évre veszek autót, és szándékosan kerestem az e36-ot. Sok véleményt olvasva hosszútávon úgy ítéltem meg kevesebb pénzbe kerül (lehet rosszúl)
a nepítélet.hu sok véleményt olvastam, és mondták hogy fantasztikus az e46, de megvan az ára is szervízelésben... nem tudom igaz e, azt tudom, hogy 2000 elött kevesebb az elektronika, és ha valami elromlik, akkor az az.

Sokat agyaltam, hogy drága e, mert 1,5szer annyiba kerülnek mint a japánok, és eddig toyotám volt, de most szeretnék egy minőségibb autót, aminek van úttartása, nagyobb élmény, szóval ennek tudtam be, meg kell fizetni a minőséget...

Azt mondjuk nem értem, hogy 96 után az is m44-es motorral szerelt, ami 1896cm3, de ez meg 1796, mint a '96 elöttiek.???

Köszi gyors válaszokat!

Én is félek, ezért kérdeznélek titeket, hogy hol a bibi.
Lehordtam az eladót mindennek, hogy miért tekergati az órát, és mondja meg 150.000 alatt van vagy sem. Erre ő is felháborodott, hogy mielött jár a szám vigyem el nyugodtam annyi bmw kereskedőhöz emennyihez csak akarom, mert ezek az adatok valósak... nem értem, hol tudott swindlizni, első tulajos, és a szakszervízben úgy is kiderül...vagy nem?
Lehet haverban van az összes szakszervízzel?

kb 10 évre veszek autót, és szándékosan kerestem az e36-ot. Sok véleményt olvasva hosszútávon úgy ítéltem meg kevesebb pénzbe kerül (lehet rosszúl)
a nepítélet.hu sok véleményt olvastam, és mondták hogy fantasztikus az e46, de megvan az ára is szervízelésben... nem tudom igaz e, azt tudom, hogy 2000 elött kevesebb az elektronika, és ha valami elromlik, akkor az az.

Sokat agyaltam, hogy drága e, mert 1,5szer annyiba kerülnek mint a japánok, és eddig toyotám volt, de most szeretnék egy minőségibb autót, aminek van úttartása, nagyobb élmény, szóval ennek tudtam be, meg kell fizetni a minőséget...

Azt mondjuk nem értem, hogy 96 után az is m44-es motorral szerelt, ami 1896cm3, de ez meg 1796, mint a '96 elöttiek.???





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. november 12. péntek, 13:28

a belsőről is felrakhatott vna 1-2 képet...

balesz írta: én egy 1990-es évtől gyártott autóért nem adnék ennyit...

si3rrabravo írta: első blikkre nekem ez nagyon gyanús, másodikra is

ha ellenőríztetni szeretnéd, akkor azt vásárlás előtt

Mikee írta: Sziasztok!

Mondjatok véleményt! Légyszi!
1 napig tartják nekem az autót!
1,4millióért odaadják!
Garantálják a km-t és törésmentességet, amit a bmw-nél ellenőrizhetek!

http://www.hasznaltauto.hu/aut...os-4283100

Németből akartam behozni, de egy is-t ott sem úszom meg olcsóbban, a sima 318i meg 1,25ből jön ki-!

Az e36 üzembiztonságában bízok a e46-tal szemben, ezért akarok ilyet.

Szerintetek
Megéri?, pénzkidobás? Rossz választás?