BMWfanatics.hu

jons írta:

bmw320d4 írta:
Diagnosztika nélkül ezt senki sem fogja tudni megoldani.

Így van. A hungary meg elég nagy terület, úgyhogy még csak ránézni sem tud egyikünk se akinek van diagja, hogy legalább valami hibakódot lehessen látni ha megjavítani nem is tudjuk, vagy tudom helyesebben.

Jogos, viszem is diagra, vmi nagyon nem ok az autoval.

jons írta:

bmw320d4 írta:
Diagnosztika nélkül ezt senki sem fogja tudni megoldani.

Így van. A hungary meg elég nagy terület, úgyhogy még csak ránézni sem tud egyikünk se akinek van diagja, hogy legalább valami hibakódot lehessen látni ha megjavítani nem is tudjuk, vagy tudom helyesebben.

A 2 nagyokos.

bmw320d4 írta:
Diagnosztika nélkül ezt senki sem fogja tudni megoldani.

Így van. A hungary meg elég nagy terület, úgyhogy még csak ránézni sem tud egyikünk se akinek van diagja, hogy legalább valami hibakódot lehessen látni ha megjavítani nem is tudjuk, vagy tudom helyesebben.

ignasow írta:

ignasow írta:

bmw320d4 írta:

ignasow írta: Sziasztok. 99'-es 320D-n elkezdett ingadozni az alapjárat, van valami ötletetek mitől lehet? Folyamatosan csinálja hidegen, melegen 700 és 900 között ingadozik kb. 10 másodperces szünetekkel. Ha valaki tapasztalt már ilyet megírná mitől volt? Üdv.

Tessék parancsolni, mr Write Only

Ezeket mind megcsináltam és csak ingadozik, (légtömeg csati lehúz-semmi, fűtéspanel kikapcs-semmi, állófűtés kiköt-semmi) mintha le akarna állni, de az a fura hogy kb. 10mp-es szünetekkel..... mi lehet vele?????????????? főtengely imp. jeladó???

Diagnosztika nélkül ezt senki sem fogja tudni megoldani.

ignasow írta:

bmw320d4 írta:

ignasow írta: Sziasztok. 99'-es 320D-n elkezdett ingadozni az alapjárat, van valami ötletetek mitől lehet? Folyamatosan csinálja hidegen, melegen 700 és 900 között ingadozik kb. 10 másodperces szünetekkel. Ha valaki tapasztalt már ilyet megírná mitől volt? Üdv.

Tessék parancsolni, mr Write Only

Ezeket mind megcsináltam és csak ingadozik, (légtömeg csati lehúz-semmi, fűtéspanel kikapcs-semmi, állófűtés kiköt-semmi) mintha le akarna állni, de az a fura hogy kb. 10mp-es szünetekkel..... mi lehet vele?????????????? főtengely imp. jeladó???



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 29. szerda, 17:49

bmw320d4 írta:

ignasow írta: Sziasztok. 99'-es 320D-n elkezdett ingadozni az alapjárat, van valami ötletetek mitől lehet? Folyamatosan csinálja hidegen, melegen 700 és 900 között ingadozik kb. 10 másodperces szünetekkel. Ha valaki tapasztalt már ilyet megírná mitől volt? Üdv.

Tessék parancsolni, mr Write Only

ignasow írta: Sziasztok. 99'-es 320D-n elkezdett ingadozni az alapjárat, van valami ötletetek mitől lehet? Folyamatosan csinálja hidegen, melegen 700 és 900 között ingadozik kb. 10 másodperces szünetekkel. Ha valaki tapasztalt már ilyet megírná mitől volt? Üdv.

Tessék parancsolni, mr Write Only

Sziasztok. 99'-es 320D-n elkezdett ingadozni az alapjárat, van valami ötletetek mitől lehet? Folyamatosan csinálja hidegen, melegen 700 és 900 között ingadozik kb. 10 másodperces szünetekkel. Ha valaki tapasztalt már ilyet megírná mitől volt? Üdv.

bbubbuka írta:

jrtom írta: Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.

De ha trafó gondja van, akkor miért nem csinálja mindig?

leírtam, de látszik nem emlékszel, én az első jel után, vagy 3000 km-t elmentem, ez alatt még1x fordult elő.

jrtom írta: Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.

nekem gyertya csere után halt meg, mint írtam is...

Nincs hozzá köze. Simán lemoshatnád a motort is nem folyna be a víz olyan helyre amitől beszarna valami. A trafókon is van egy burkolat.

jrtom írta: Mert még nem tök halott!

bbubbuka írta:

jrtom írta: Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.

De ha trafó gondja van, akkor miért nem csinálja mindig?

Az a durva, hogy lehet semmi köze nincs hozzá de mielőtt ezt csinálta le mostam az ablakot.
Ha esetleg lyukas a cső vagy ilyesmi nem mehetett olyan helyre a mosófolyadék ami ezt kiválthatta?
Most nagyon szép idő van leakarom mosatni az autót, de erősen gondolkozok, ne hogy beszarjon ismét..
Vagy nem lehet semmi köze hozzá?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 19. vasárnap, 09:35

Mert még nem tök halott!

bbubbuka írta:

jrtom írta: Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.

De ha trafó gondja van, akkor miért nem csinálja mindig?

jrtom írta: Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.

De ha trafó gondja van, akkor miért nem csinálja mindig?

Én 99,99%-ra mondom, hogy trafó baja van! Egyébként nagyrészt a gyertya vágja haza a trafókat. Szóval gyertyát is cseréltess főleg ha régen volt, mert akkor nagyeséllyel tönkremegy a többi trafó is.