BMWfanatics.hu

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak?
YouTube videó
És h mi rá a gyógymód?

Kollegám autójának (fosvágen) pont ilyen volt a hangja, turbócsere lett belőle. Szerintem csapágy.

hancurozo írta:

Technoise írta:

hancurozo írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak? És h mi rá a gyógymód?

nézd meg nem fúj-e ki valahol. Vagy a turbina vagy a kompresszor oldalon.
Gyorsul rendesen az autó?

Jaja! Húz rendesen, és melegen már halkabb ez a hang.

nézd meg a kipufogó oldalt nem fúj-e ki? Nekem akkor volt hasonló hangja, mikor a flexibilis cső elszakadt.
Ha sem a kipufogó, sem a kompresszor részen nem fúj ki, akkor gond lessz a turbóval. Nézd meg minnél elöbb, mert ha a turbó ment tönkre és felkapja az olajat kinyírja a motort ha nem tudod megfojtani.

Okés, köszönöm az infókat

Technoise írta:

hancurozo írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak? És h mi rá a gyógymód?

nézd meg nem fúj-e ki valahol. Vagy a turbina vagy a kompresszor oldalon.
Gyorsul rendesen az autó?

Jaja! Húz rendesen, és melegen már halkabb ez a hang.

nézd meg a kipufogó oldalt nem fúj-e ki? Nekem akkor volt hasonló hangja, mikor a flexibilis cső elszakadt.
Ha sem a kipufogó, sem a kompresszor részen nem fúj ki, akkor gond lessz a turbóval. Nézd meg minnél elöbb, mert ha a turbó ment tönkre és felkapja az olajat kinyírja a motort ha nem tudod megfojtani.

Technoise írta:

hancurozo írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak? És h mi rá a gyógymód?

nézd meg nem fúj-e ki valahol. Vagy a turbina vagy a kompresszor oldalon.
Gyorsul rendesen az autó?

Jaja! Húz rendesen, és melegen már halkabb ez a hang.

Nekem is ilyen hidegen-melegen, mióta megvettem.
Mondjuk nem ennyire, sokkal halkabban.
Én nem érzek változást a kocsin, de holnap megnézem én is ezt a kifújást....

hancurozo írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak? És h mi rá a gyógymód?

nézd meg nem fúj-e ki valahol. Vagy a turbina vagy a kompresszor oldalon.
Gyorsul rendesen az autó?

Jaja! Húz rendesen, és melegen már halkabb ez a hang.

Technoise írta: Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak? És h mi rá a gyógymód?

nézd meg nem fúj-e ki valahol. Vagy a turbina vagy a kompresszor oldalon.
Gyorsul rendesen az autó?

Sziasztok!
Vki megtudja mondani h miért van ilyen hangja a turbomnak?
YouTube videó
És h mi rá a gyógymód?

Sikerült ma gépre tenni!!És semmi hiba nincs A turbó is jó,a porlasztók is,a vákumcsövek is.Úgyhogy úgy néz ki meg kell bontani.

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

Gratula szerelõnek, ha nem tudta, hogy ki kell takarítani a levegõrendszert.
Megeshet (10-bõl nyolc), hogy elcseppentek a porlasztók, vagy szétporladt valamelyik vagy az összes dugattyú.

Minél hamarabb gépre kellene tenni, és nézni korrekciós értékeket, járásegyenletesség vizsgálatot, teljes rail és levegõtesztet.
Hiba esetén jön a kompresszió és nyomásveszteségmérés stb..

Gépre vele!

Azóta sem sikerült gépre tenni!"Kicsiny" városunkban úgy látszik egy diagnosztika ekkora problémát jelent mostanság...jövõ héten,holnap,két hét,most 5 másik autóval foglalkozok stb.)Azt meg tudnád nekem mondani,hogy hány vákumcsõ van a nyomásszabályzón?Mert nekem 3rémlett,és most megnéztem,de alig fér oda a kezem,és kettõ van rajta.A másik dolog,amit nem említettem,hogy így már 4000km-t mentem az autóval,így azt gondolom talán nem lehet túl nagy problémája

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

Gratula szerelõnek, ha nem tudta, hogy ki kell takarítani a levegõrendszert.
Megeshet (10-bõl nyolc), hogy elcseppentek a porlasztók, vagy szétporladt valamelyik vagy az összes dugattyú.

Minél hamarabb gépre kellene tenni, és nézni korrekciós értékeket, járásegyenletesség vizsgálatot, teljes rail és levegõtesztet.
Hiba esetén jön a kompresszió és nyomásveszteségmérés stb..

Gépre vele!

Hát ez nem jó hírKöszönöm szépen a segítséged!Hétfõn gépre tesszük.

JanoE46 írta: Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

Gratula szerelõnek, ha nem tudta, hogy ki kell takarítani a levegõrendszert.
Megeshet (10-bõl nyolc), hogy elcseppentek a porlasztók, vagy szétporladt valamelyik vagy az összes dugattyú.

Minél hamarabb gépre kellene tenni, és nézni korrekciós értékeket, járásegyenletesség vizsgálatot, teljes rail és levegõtesztet.
Hiba esetén jön a kompresszió és nyomásveszteségmérés stb..

Gépre vele!

Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

JanoE46 írta: Sziasztok!Van egy 2002-es E46 320d-m.Turbócsere után vagyok,de az autó nem megy,a hangja olyan mint egy szívódízelé!Ha lepadlózom semmi füst,120km/h-nál olyan,mintha húznák visszafelé,a végseb. 150-160 kínkeservesen.Indulni indul szépen,hidegen is,melegen is.Ha valakinek van valami tippje,hogy mi lehet a baja,ossza meg velem!Már 3szerelõ nem tudott rá mit mondani...Elõre is köszi!

És a 3 szerelõbõl hány csinált teljes levegõrendszertesztet? Tudom, mindig ezt írom, de ez a legegyszerûbb módja a hibafeltárásnak.

Lehetséges okok:
-Rossz az új turbó
-nincs visszadugva a vákumcsõ
-rossz a a szabályozószelep
-ragad a geometria
-lyukas a turbócsõ
-leragadt az AGR
-hibás a MAP szenzor

Turbócsere elõtt milyen volt, ill.miért kellett cserélni? Nem pörgött szét a motor az olajtól?

Sziasztok!Van egy 2002-es E46 320d-m.Turbócsere után vagyok,de az autó nem megy,a hangja olyan mint egy szívódízelé!Ha lepadlózom semmi füst,120km/h-nál olyan,mintha húznák visszafelé,a végseb. 150-160 kínkeservesen.Indulni indul szépen,hidegen is,melegen is.Ha valakinek van valami tippje,hogy mi lehet a baja,ossza meg velem!Már 3szerelõ nem tudott rá mit mondani...Elõre is köszi!

puca írta: Sziasztok!

Merre található a töltõnyomás szenzor?

A beömlõnek a tûzfal felõli végén találod. Az alábbi képen a 17-es elem:
http://bmwfans.info/parts/cata...ystem_agr/