BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

atomanti86 írta:

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

N42,N46-nàl bàrmi jobb vàlasztàs főleg első bmw-nek mert utàna csak a màrka lesz köpködve.

persze egy szanaszét hullott 20d mindentől jobb nem?

Részben igazad van,de egy széthajtott 20d-ben nem ugrik át a vezérlés és nem eszik 1000km/1L olajat persze van más amire lehet költeni egy dízelnél ezért nem is szeretnék vitát kezdeni a dologról. Leírtam a véleményemet ennyi.

szotakdavid írta:

atomanti86 írta:

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

N42,N46-nàl bàrmi jobb vàlasztàs főleg első bmw-nek mert utàna csak a màrka lesz köpködve.

Jelenleg is bmw-m van, csak eljárt felette az idő ezért tervezem a cserét.
Mi a baj ezekkel a motorokkal? Mondjuk ahogy olvasgatok, szinte az összes bmw motornak megvan a maga hibája. Az egyik eszi az olajat, a másikba beleszakad a pillangószelep, a harmadik szaggatja a láncot. Ezt most nem kötözködésből írtam. Nekem ezek az e46-ok tetszenek. Kb. 3/4 részben városozok. Ami fontos nekem, hogy kézi váltós, és sedan legyen, fogyasztás meg le legyen több 10-11 liternél városban. Tudom aki a fogyasztást nézi az ne vegyen bmw-t, ettől most tekintsünk el. 318i 118 lovas vagy 320i 150 lovasról mi a véleményed?

Pocses írta:

Hát igen. Szopóroller beválasztásához nagyobb "cumi lehet" de ugye nem feltétlen biztos egyik sem ha van a kiszemelt vas kiválasztásánál megfelelő ember...

Sziasztok!
Hiába a legjobb szakember, mert ő sem lát bele a hengerekbe, nem tudhatja az előzményeket, nem feltétlen ismeri a volt tulajdonost és a használat módját. Szerencse is kell hozzá, nem kevés!

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

atomanti86 írta:

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

N42,N46-nàl bàrmi jobb vàlasztàs főleg első bmw-nek mert utàna csak a màrka lesz köpködve.

persze egy szanaszét hullott 20d mindentől jobb nem?

Hát igen. Szopóroller beválasztásához nagyobb "cumi lehet" de ugye nem feltétlen biztos egyik sem ha van a kiszemelt vas kiválasztásánál megfelelő ember...

szotakdavid írta:

atomanti86 írta:

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

N42,N46-nàl bàrmi jobb vàlasztàs főleg első bmw-nek mert utàna csak a màrka lesz köpködve.

persze egy szanaszét hullott 20d mindentől jobb nem?

atomanti86 írta:

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

N42,N46-nàl bàrmi jobb vàlasztàs főleg első bmw-nek mert utàna csak a màrka lesz köpködve.

lalada írta:

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

Persze ez km függő,ha hétvégi kocsinak veszed akkor 6 henger de akkor már 330i-t vennék alig fogyaszt többet a 320i-nél..ha sok km-re a 318i(143 ló) a legjobb választás E46-ból

Idézet: Sziasztok!


Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

ha 4 henger akkor nem kell BMW neki..
vannak a BMW-nél jobb 4 hengeres benzinmotorok abból a korszakból is ..a maiakról meg ne is beszéljünk..szóval csak nyugodtan 6 hengeres benzinest.. no para. 1,5 liter? mekkora pénz úristen..

wiq írta:

atomanti86 írta:

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

18-asból nem fogsz 143lovasat kapni E46-ból 2000-es évjárat körül... 2001.09. felett már esetleg, de inkább 2002-től.

Igazad van. Az évjáratot csak megközelítőleg írtam.

Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

Üdv.

Én 6 hengeres 320i-t vettem 1998 év végi. A motor abszolut hibátlan, egy gramm olajat, vizet sem fogyasztott zömében város 5000 km alatt. Fogyasztása ezekben a nagy hidegekben városban 10 l körül, autópályán 130-140 között 7-7,2 között.

Köszi!

atomanti86 írta:

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

18-asból nem fogsz 143lovasat kapni E46-ból 2000-es évjárat körül... 2001.09. felett már esetleg, de inkább 2002-től.

Igazad van. Az évjáratot csak megközelítőleg írtam.

Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

Üdv.

Én 6 hengeres 320i-t vettem 1998 év végi. A motor abszolut hibátlan, egy gramm olajat, vizet sem fogyasztott zömében város 5000 km alatt. Fogyasztása ezekben a nagy hidegekben városban 10 l körül, autópályán 130-140 között 7-7,2 között.

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

18-asból nem fogsz 143lovasat kapni E46-ból 2000-es évjárat körül... 2001.09. felett már esetleg, de inkább 2002-től.

Igazad van. Az évjáratot csak megközelítőleg írtam.

Mindenképp a 318i-t ajánlom,ugyanúgy 2 literes de 4 hengeres(a 320i 6 henger) kb 1,5l-el kevesebb a fogyasztása és papiron jobban is gyorsul és a javitása is olcsóbb(ugye 16 szelep nem 24) a 320i-nek csak a hangja az előnye....sorhat mégiscsak

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

18-asból nem fogsz 143lovasat kapni E46-ból 2000-es évjárat körül... 2001.09. felett már esetleg, de inkább 2002-től.

Igazad van. Az évjáratot csak megközelítőleg írtam.

kgy írta: Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

18-asból nem fogsz 143lovasat kapni E46-ból 2000-es évjárat körül... 2001.09. felett már esetleg, de inkább 2002-től.

Sziasztok!

Szemezgetek, két típussal.
318i 143 lovas és 320i 150 lovas 46-os gépekkel. 2000-es évjárat körül.
Érdekelne, hogy ezek mennyire megbízható motorok, illetve a városi fogyasztása.
1,3 millióból gazdálkodom.

A válaszokat köszönöm!

W1ll1s írta: Sziasztok!

Első bmw vásárlás előtt állok, ezért érdeklődnék 1-2 dolog után. A kinézett egy e90/92-es 325i, automata a 2007-2008-as évjáratokból.
Élőszőr is 2,5l vagy 3,0l? Mi a különbség, ha lóerőben egyforma? A fogyasztáson kívül.
Mik a típusnak a hibái ami ilyen korban előfordulhat?
Automata váltóról mit érdemes tudni mik a tapasztalatok?
Németből venném és ott is használnám.

Egyelőre ennyi

Köszi!
W1ll1s

Szia! Nem tudom 100% pontossággal, de szerintem 2007. évben volt a motortípus váltás a 325i ben a korábbiak az N52B25....a későbbiek az N52B30... motorkódú motorokat kapták. A műszaki(kialakításbeli) eltéréseket nem ismerem, a korábbiak ugye 2497ccm 250NM nyomatékkal a későbbiek 2996ccm 270NM nyomatékkal. Itt megtalálod angol nyelven a leírást: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52#N52B25

Nekem a korábbi N52B25 jelű van, 2006-os. Szelepfedél tömítést kellett cserélni. Már úgy vettem. Erre 200e km körül számítani kell, amúgy szerintem nagyon megbízható, amennyiben betartják a szervíz előírásokat.

Korábbi autóm automata volt. Ott a váltóólaj időbeni cseréjére kell figyelni, a gyári előírás ugyan nem ír elő cserét, azért ajánlatos 60 ezrenként szűrővel együtt cserélni benne. Próbaúton arra figyelj, hogy a váltó, szépen, simán, nagyobb rángatás nélkül váltsa végig a fokozatokat. Állítólag nagyobb javítás nélkül az automata váltók kb 250e Kmt bírnak. Az enyémben 270e volt, és jól működött..