BMWfanatics.hu

valter320d írta:

jons írta:

valter320d írta: Szép jó estét minden kedves fórumozónak !!!
Megvettem a kocsit egy kicsit járt a kezemben a kormány oda vissza fékezésnél,gondoltam szar a tárcsa!
Elvittem felszabályoztattam(értéken belüli 21,4mm)
Megszünt a remegés........de a jobb oldali kerék felnin lényegesen több a fékpor mint a másik oldalin!
Jobban dolgozna a munkahenger az egyik oldalon???
Ebböl kifolyólag néha érzek egy minimális rángást ismét!
Ennyire szétbarmolná a féktuskó a tárcsát???

be van szorulva a munkahenger. Mozog, fékez, de néha megragad. Én is most fogom megcsinálni.

De akkor ettöl van a rángás is mikor rálépek a fékre?

Igen, vegyél hozzá javító szettet nem nagy összeg, az enyém munkahengerem szétesett és befogott a fék az út kellős közepén keresztbe álltam

jons írta:

valter320d írta: Szép jó estét minden kedves fórumozónak !!!
Megvettem a kocsit egy kicsit járt a kezemben a kormány oda vissza fékezésnél,gondoltam szar a tárcsa!
Elvittem felszabályoztattam(értéken belüli 21,4mm)
Megszünt a remegés........de a jobb oldali kerék felnin lényegesen több a fékpor mint a másik oldalin!
Jobban dolgozna a munkahenger az egyik oldalon???
Ebböl kifolyólag néha érzek egy minimális rángást ismét!
Ennyire szétbarmolná a féktuskó a tárcsát???

be van szorulva a munkahenger. Mozog, fékez, de néha megragad. Én is most fogom megcsinálni.

De akkor ettöl van a rángás is mikor rálépek a fékre?

valter320d írta: Szép jó estét minden kedves fórumozónak !!!
Megvettem a kocsit egy kicsit járt a kezemben a kormány oda vissza fékezésnél,gondoltam szar a tárcsa!
Elvittem felszabályoztattam(értéken belüli 21,4mm)
Megszünt a remegés........de a jobb oldali kerék felnin lényegesen több a fékpor mint a másik oldalin!
Jobban dolgozna a munkahenger az egyik oldalon???
Ebböl kifolyólag néha érzek egy minimális rángást ismét!
Ennyire szétbarmolná a féktuskó a tárcsát???

be van szorulva a munkahenger. Mozog, fékez, de néha megragad. Én is most fogom megcsinálni.

Szép jó estét minden kedves fórumozónak !!!
Megvettem a kocsit egy kicsit járt a kezemben a kormány oda vissza fékezésnél,gondoltam szar a tárcsa!
Elvittem felszabályoztattam(értéken belüli 21,4mm)
Megszünt a remegés........de a jobb oldali kerék felnin lényegesen több a fékpor mint a másik oldalin!
Jobban dolgozna a munkahenger az egyik oldalon???
Ebböl kifolyólag néha érzek egy minimális rángást ismét!
Ennyire szétbarmolná a féktuskó a tárcsát???

Sziasztok!

Nekem is gondom volt a kézifékkel,illetve esetemben cserés volt az összes tárcsa,betét,kézifékpofa és kopásjelző. Még tavaly mindenből ATE-t vettem annyival megspékelve,hogy előre ATE PowerDisc került. Szóval a lényeg,hogy nekem is gyengus volt a kézifék az új cuccokkal is,de ez az én hibámból eredt. Magától értetődne,hogy összerakásnál fullra vissza kell tekerni a kézifék bowdent,beállítani azt a bizonyos menetes utánállítót és csak ezután feszíteni a bowdenen. Én csak minimálisan tekertem vissza a bowdent és volt a baj! Remélem hasznos infó volt valakinek.

Üdv.

hancurozo írta:

csbalu írta: Nem néz ki egy vészes műveletnek, majd ha lesz 1-2 szabad órám megnézem. Köszönöm a segítséget! Tárcsafékbetétből milyet ajánlasz hátra? Normális árkategóriában gondolkodom persze.

Nem vészes művelet,de ha válla van akkor a kerékcsavar lyukán át vissza kell állítani a kézfék utánállítójat. (vagy letéped a betétet a pofákról)
Nem szeretnék ajánlani semmit. Nagyon pénztárca és forrás függő az ár. (mindenki más márkára esküszik és nem szeretnék senki pénztárcájában turkálni)

Jól mondod. Nekem úgy kellett leütni a helyéről az egész tárcsát, mert máshogy nem volt hajlandó lejönni.

csbalu írta: Nem néz ki egy vészes műveletnek, majd ha lesz 1-2 szabad órám megnézem. Köszönöm a segítséget! Tárcsafékbetétből milyet ajánlasz hátra? Normális árkategóriában gondolkodom persze.

Nem vészes művelet,de ha válla van akkor a kerékcsavar lyukán át vissza kell állítani a kézfék utánállítójat. (vagy letéped a betétet a pofákról)
Nem szeretnék ajánlani semmit. Nagyon pénztárca és forrás függő az ár. (mindenki más márkára esküszik és nem szeretnék senki pénztárcájában turkálni)

hancurozo írta:

csbalu írta:

hancurozo írta:

csbalu írta: Egy ilyen szakszerű választ vártam, köszönöm!
Mi a fenétől kophat ez el ennyire? Valaki ezzel fékezett, vagy megtett vele pár 100km-et behuzott kézifékkel? Nem tudom elképzelni.. nekem az eddigi autóimnál mindig a bowden nyúlt meg.

A bowden is megnyúlik, de akkor teljesen (ütközésig) behúzva sem fog a kézifék (vagy nem működik az utánállító). Ha nem tudod ütközésig húzni és nem fog akkor más a hiba. Szerelésnél addig nem szabad a bowdent feszíteni míg az utánállító be nem áll. A 4-es a képen: http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40

Tudom ütközésig húzni és akkor éppen csak annyira fog hogy megtartsa az autót, simán el tudok vele indulni, szerintem bowden lesz a hibás. Utánállítót hol találom az autón? Még alá sem feküdtem annyira új a szerzemény. Szerelésben jártas vagyok nem egy motorcserét és egyéb nagy operációt csináltam már más típusokon, de BMW-ben 0 tapasztalatom van.

A tárcsában a képen a 4-es. Olyan, mint a régi dobfékes autóké. Leveszed a hátsó féktárcsát és megtalálod. (itt a féktárcsa belső része maga a dobfék)

Nem néz ki egy vészes műveletnek, majd ha lesz 1-2 szabad órám megnézem. Köszönöm a segítséget! Tárcsafékbetétből milyet ajánlasz hátra? Normális árkategóriában gondolkodom persze.

csbalu írta:

hancurozo írta:

csbalu írta: Egy ilyen szakszerű választ vártam, köszönöm!
Mi a fenétől kophat ez el ennyire? Valaki ezzel fékezett, vagy megtett vele pár 100km-et behuzott kézifékkel? Nem tudom elképzelni.. nekem az eddigi autóimnál mindig a bowden nyúlt meg.

A bowden is megnyúlik, de akkor teljesen (ütközésig) behúzva sem fog a kézifék (vagy nem működik az utánállító). Ha nem tudod ütközésig húzni és nem fog akkor más a hiba. Szerelésnél addig nem szabad a bowdent feszíteni míg az utánállító be nem áll. A 4-es a képen: http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40

Tudom ütközésig húzni és akkor éppen csak annyira fog hogy megtartsa az autót, simán el tudok vele indulni, szerintem bowden lesz a hibás. Utánállítót hol találom az autón? Még alá sem feküdtem annyira új a szerzemény. Szerelésben jártas vagyok nem egy motorcserét és egyéb nagy operációt csináltam már más típusokon, de BMW-ben 0 tapasztalatom van.

A tárcsában a képen a 4-es. Olyan, mint a régi dobfékes autóké. Leveszed a hátsó féktárcsát és megtalálod. (itt a féktárcsa belső része maga a dobfék)

hancurozo írta:

csbalu írta: Egy ilyen szakszerű választ vártam, köszönöm!
Mi a fenétől kophat ez el ennyire? Valaki ezzel fékezett, vagy megtett vele pár 100km-et behuzott kézifékkel? Nem tudom elképzelni.. nekem az eddigi autóimnál mindig a bowden nyúlt meg.

A bowden is megnyúlik, de akkor teljesen (ütközésig) behúzva sem fog a kézifék (vagy nem működik az utánállító). Ha nem tudod ütközésig húzni és nem fog akkor más a hiba. Szerelésnél addig nem szabad a bowdent feszíteni míg az utánállító be nem áll. A 4-es a képen: http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40

Tudom ütközésig húzni és akkor éppen csak annyira fog hogy megtartsa az autót, simán el tudok vele indulni, szerintem bowden lesz a hibás. Utánállítót hol találom az autón? Még alá sem feküdtem annyira új a szerzemény. Szerelésben jártas vagyok nem egy motorcserét és egyéb nagy operációt csináltam már más típusokon, de BMW-ben 0 tapasztalatom van.

csbalu írta: Egy ilyen szakszerű választ vártam, köszönöm!
Mi a fenétől kophat ez el ennyire? Valaki ezzel fékezett, vagy megtett vele pár 100km-et behuzott kézifékkel? Nem tudom elképzelni.. nekem az eddigi autóimnál mindig a bowden nyúlt meg.

A bowden is megnyúlik, de akkor teljesen (ütközésig) behúzva sem fog a kézifék (vagy nem működik az utánállító). Ha nem tudod ütközésig húzni és nem fog akkor más a hiba. Szerelésnél addig nem szabad a bowdent feszíteni míg az utánállító be nem áll. A 4-es a képen: http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40

hancurozo írta:

csbalu írta: Sziasztok!

Eléggé gyengén fog a 320d touringom kéziféke, csak teljesen kicsit "erősen" behúzva fogja meg az autót. Mik a lehetőségek? Bovden állítás lehetséges? A hátsó fékbetétek lassan csereérettek, okozhatja ez a hibát? Melyik betétet ajánljátok hátra és milyen árban leledzik? Kopásjelző betéttel együtt cserélendő? A kocsi még nem jelzi hogy kopott lenne a fék.

Az hátsó üzemi fék (tárcsa), és a kézifék (dobfék) külön van. A kézifék betéteinek kopását nem fogja jelezni. (azt a féktárcsa kerékagyra húzott részének a belső felében találod) A bowden feszítésével nem fogsz sokat elérni. Inkább nézd meg a pofák állapotát. (vagy nagyon kopott, vagy fel van "üvegesedve")

Egy ilyen szakszerű választ vártam, köszönöm!
Mi a fenétől kophat ez el ennyire? Valaki ezzel fékezett, vagy megtett vele pár 100km-et behuzott kézifékkel? Nem tudom elképzelni.. nekem az eddigi autóimnál mindig a bowden nyúlt meg.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. május 04. péntek, 17:48

csbalu írta: Sziasztok!

Eléggé gyengén fog a 320d touringom kéziféke, csak teljesen kicsit "erősen" behúzva fogja meg az autót. Mik a lehetőségek? Bovden állítás lehetséges? A hátsó fékbetétek lassan csereérettek, okozhatja ez a hibát? Melyik betétet ajánljátok hátra és milyen árban leledzik? Kopásjelző betéttel együtt cserélendő? A kocsi még nem jelzi hogy kopott lenne a fék.

Az hátsó üzemi fék (tárcsa), és a kézifék (dobfék) külön van. A kézifék betéteinek kopását nem fogja jelezni. (azt a féktárcsa kerékagyra húzott részének a belső felében találod) A bowden feszítésével nem fogsz sokat elérni. Inkább nézd meg a pofák állapotát. (vagy nagyon kopott, vagy fel van "üvegesedve")

Sziasztok!

Eléggé gyengén fog a 320d touringom kéziféke, csak teljesen kicsit "erősen" behúzva fogja meg az autót. Mik a lehetőségek? Bovden állítás lehetséges? A hátsó fékbetétek lassan csereérettek, okozhatja ez a hibát? Melyik betétet ajánljátok hátra és milyen árban leledzik? Kopásjelző betéttel együtt cserélendő? A kocsi még nem jelzi hogy kopott lenne a fék.

anubisz írta:
Főleg ha 10-ből 8 hozzászólás tele van ilyen hibákkal. Ha gyorsan írok valamit, nem fogom minden félre ütésemet ellenőrizni.Ha ennyire zavar,majd te itt vagy nekünk,javítgatod utánunk sok sikert hozzá.

Ezt nem félreütésnek hívják, hanem tudatlanságnak.

Azt akarod mondani, hogy véletlenül minden igekötő után nyomsz egy szóközt? Hihető







Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. május 23. hétfő, 18:13