BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Győr. A1 -be szereltetem mindig.Az meg BMW kereskedés,és szakszerviz.

Sajnos Győr környékén nem ismerek egy szakit sem...
Legközelebb Szfvár, ha el tudsz menni.

El is mennék én,csak ugye hidegen kellene ezt megnézni,tehát egy éjszakára ott kellene hagynom a kocsit,hogy hidegen mit mutat,de ugye az utcán nem fogok aludni

Azért van a hibatároló és a tapasztalt szaki, hogy ne kelljen az utcán aludnod

semmit nem ír be,P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low de ezt minden indításkor, más hibát nem tárol el most, ezt kitörlöm,következő indításkor újra benne van.

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Győr. A1 -be szereltetem mindig.Az meg BMW kereskedés,és szakszerviz.

Sajnos Győr környékén nem ismerek egy szakit sem...
Legközelebb Szfvár, ha el tudsz menni.

El is mennék én,csak ugye hidegen kellene ezt megnézni,tehát egy éjszakára ott kellene hagynom a kocsit,hogy hidegen mit mutat,de ugye az utcán nem fogok aludni

Azért van a hibatároló és a tapasztalt szaki, hogy ne kelljen az utcán aludnod

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Győr. A1 -be szereltetem mindig.Az meg BMW kereskedés,és szakszerviz.

Sajnos Győr környékén nem ismerek egy szakit sem...
Legközelebb Szfvár, ha el tudsz menni.

El is mennék én,csak ugye hidegen kellene ezt megnézni,tehát egy éjszakára ott kellene hagynom a kocsit,hogy hidegen mit mutat,de ugye az utcán nem fogok aludni

anubisz írta:
Győr. A1 -be szereltetem mindig.Az meg BMW kereskedés,és szakszerviz.

Sajnos Győr környékén nem ismerek egy szakit sem...
Legközelebb Szfvár, ha el tudsz menni.

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Hát a BMW szervizbe raktak bele,még egy másfél éve,márkát nem tudom,de azt amelyik sokat bír,több 10 ezret vagy menyit. Néztük azt is a szerelő,tökéletes állapotba vannak,és szépek,szép tiszták.Én is láttam, előttem vette ki.

Akkor nem tudom Hol laksz?

Győr. A1 -be szereltetem mindig.Az meg BMW kereskedés,és szakszerviz. Eddig nem volt gondom velük,de ezt még nem tudták megoldani,mondjuk nem is hagytam ott nekik,hogy 3 napig bütyköljék 150 ezerért. Csak addig ugrál a motor amíg le nem megy alapjáratra hidegindítás után, melegen már nem,soha. Ha kihűl,és áll egy napot akkor csinálja indításkor, de egy pöccre nem indul,csak nehezen, úgy vissza fullad,másodikra már egyből indul,Mostanában kicsit rá pöccintek a gazpedálra,úgy röffen egyből hidegen, de a rázás megmarad, amíg nem esik a fordulat alapjáratra.

anubisz írta:
Hát a BMW szervizbe raktak bele,még egy másfél éve,márkát nem tudom,de azt amelyik sokat bír,több 10 ezret vagy menyit. Néztük azt is a szerelő,tökéletes állapotba vannak,és szépek,szép tiszták.Én is láttam, előttem vette ki.

Akkor nem tudom Hol laksz?

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Ilyen egyszerű megmérni,de nem voltak képesek kimérni a BMW szervizbe. Röhej. Mondjuk, hogy hidegen indításkor, egyből fel áll a benzinnyomás,vagy nem.

Azért kösz,hogy ennyit szenvedtél velem,kicsit értetlen voltam.

Most néztem meg, hogy mi a probléma a kocsiddal.
Gyertyákat cseréltél már? - ha igen, milyet raktatok bele?

Hát a BMW szervizbe raktak bele,még egy másfél éve,márkát nem tudom,de azt amelyik sokat bír,több 10 ezret vagy menyit. Néztük azt is a szerelő,tökéletes állapotba vannak,és szépek,szép tiszták.Én is láttam, előttem vette ki.

anubisz írta:
Ilyen egyszerű megmérni,de nem voltak képesek kimérni a BMW szervizbe. Röhej. Mondjuk, hogy hidegen indításkor, egyből fel áll a benzinnyomás,vagy nem.

Azért kösz,hogy ennyit szenvedtél velem,kicsit értetlen voltam.

Most néztem meg, hogy mi a probléma a kocsiddal.
Gyertyákat cseréltél már? - ha igen, milyet raktatok bele?

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Benzin nyomás értékre gondoltam. Ott TD motor érték van. Azt kérdeztem a benzinesnél is annyi az érték?

TestDiagnose

Szerinted az M54 B30 az egy dieselmotor? Ha igen, akkor a nyomócsövében 3,5 bar van?

Bocs,tényleg hülye vagyok,nem néztem alul. Csak azt a TD feliratot. Ott van alul 330 I

Ilyen egyszerű megmérni,de nem voltak képesek kimérni a BMW szervizbe. Röhej. Mondjuk, hogy hidegen indításkor, egyből fel áll a benzinnyomás,vagy nem.

Azért kösz,hogy ennyit szenvedtél velem,kicsit értetlen voltam.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 03. vasárnap, 23:41

anubisz írta:

Bocs,tényleg hülye vagyok,nem néztem alul. Csak azt a TD feliratot. Ott van alul 330 I

Nem vagy hülye, csak elnézted

Érthető, hogy mit hova? Fog menni a mérés?

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Benzin nyomás értékre gondoltam. Ott TD motor érték van. Azt kérdeztem a benzinesnél is annyi az érték?

TestDiagnose

Szerinted az M54 B30 az egy dieselmotor? Ha igen, akkor a nyomócsövében 3,5 bar van?

Bocs,tényleg hülye vagyok,nem néztem alul. Csak azt a TD feliratot. Ott van alul 330 I

anubisz írta:
Benzin nyomás értékre gondoltam. Ott TD motor érték van. Azt kérdeztem a benzinesnél is annyi az érték?

TestDiagnose

Szerinted az M54 B30 az egy dieselmotor? Ha igen, akkor a nyomócsövében 3,5 bar van?

bmw320d4 írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Basszus azért kérdezem mert nem értek hozzá. Hogy lehet vele mérni,mikor belemegy a benzin,nem? meg pont rámegy a csatlakozó? meg hova kel csatlakoztatni.

Várj, megnézem a TIS-ben a képet és bemásolom.

Most néztem képeket nyomásmérőkről,9000 -től 24000 -ig,de sok csatoló felület van hozzájuk. Azt értem,de hova kel ilyet csatolni? van ehhez kimenet az üzemanyag rendszeren?

Igen, van rajta egy szelep (bringaszelep, olyan, mint az autón):



És ennyinek kell lennie a nyomásnak:

benzinesnél is?

Ez a kép szerinted milyen motort ábrázol?

Benzin nyomás értékre gondoltam. Ott TD motor érték van. Azt kérdeztem a benzinesnél is annyi az érték?

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Basszus azért kérdezem mert nem értek hozzá. Hogy lehet vele mérni,mikor belemegy a benzin,nem? meg pont rámegy a csatlakozó? meg hova kel csatlakoztatni.

Várj, megnézem a TIS-ben a képet és bemásolom.

Most néztem képeket nyomásmérőkről,9000 -től 24000 -ig,de sok csatoló felület van hozzájuk. Azt értem,de hova kel ilyet csatolni? van ehhez kimenet az üzemanyag rendszeren?

Igen, van rajta egy szelep (bringaszelep, olyan, mint az autón):



És ennyinek kell lennie a nyomásnak:

benzinesnél is?

Ez a kép szerinted milyen motort ábrázol?

bmw320d4 írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
Basszus azért kérdezem mert nem értek hozzá. Hogy lehet vele mérni,mikor belemegy a benzin,nem? meg pont rámegy a csatlakozó? meg hova kel csatlakoztatni.

Várj, megnézem a TIS-ben a képet és bemásolom.

Most néztem képeket nyomásmérőkről,9000 -től 24000 -ig,de sok csatoló felület van hozzájuk. Azt értem,de hova kel ilyet csatolni? van ehhez kimenet az üzemanyag rendszeren?

Igen, van rajta egy szelep (bringaszelep, olyan, mint az autón):



És ennyinek kell lennie a nyomásnak:

benzinesnél is? Van ilyen kézi digitális szelepnyomás mérőm,biciklihez,azt is rá dughatom? ott nem jön benzin? gondolom jön,akkor hogy tudná megmérni.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 03. vasárnap, 23:27