BMWfanatics.hu

andrew írta:

YELLOW írta:

andrew írta: Sziasztok
nem világít a műszerfal háttérvilágítása, kivéve a bc-nél világít.

biztosítékok jók néztem őket. hol keressem a hibát valami ötlet?

szerintem a világítás modul lesz a ludas. mert ugye a fényerőt a világításmodulon lévő szenzor alapján szabályozza. vagy nem oké a kommunikáció, vagy valami hasonló lesz szerintem.

a szabályzás is megy a bc kijelzésnél és a klímapanelon is reagál a fényerőre

Valamit kötöttél be mostanában?Az miatt is előfordulhat ez.Arra gondolok,hogy valami bekever a K-bus-on.Előtte működött rendesen?Az is lehet,hogy megtört valahol a kábel az LCM környékén.Esetleg behaltak a ledek.

Itt egy videó segítségnek:

https://www.youtube.com/watch?v=890e6VQsDDw
Így kiméricskélheted te is.Enélkül ugyanis nem lehet rájönni,mi okozza.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. augusztus 17. szerda, 00:49

YELLOW írta:

andrew írta: Sziasztok
nem világít a műszerfal háttérvilágítása, kivéve a bc-nél világít.

biztosítékok jók néztem őket. hol keressem a hibát valami ötlet?

szerintem a világítás modul lesz a ludas. mert ugye a fényerőt a világításmodulon lévő szenzor alapján szabályozza. vagy nem oké a kommunikáció, vagy valami hasonló lesz szerintem.

a szabályzás is megy a bc kijelzésnél és a klímapanelon is reagál a fényerőre

andrew írta: Sziasztok
nem világít a műszerfal háttérvilágítása, kivéve a bc-nél világít.

biztosítékok jók néztem őket. hol keressem a hibát valami ötlet?

szerintem a világítás modul lesz a ludas. mert ugye a fényerőt a világításmodulon lévő szenzor alapján szabályozza. vagy nem oké a kommunikáció, vagy valami hasonló lesz szerintem.

Sziasztok
nem világít a műszerfal háttérvilágítása, kivéve a bc-nél világít.

biztosítékok jók néztem őket. hol keressem a hibát valami ötlet?

Mes írta:
Köszönöm a segítséget ,és az drága mulatság?

Első körben nézd meg a csatlakozót a jobb hátsó keréknél. Aztán ha az időd engedi húzd szét a többit is és pucold meg. Ha nem segít akkor érdemes gépre kötni és megnézni mi hol és mi.
Szerintem........
De kicsit olvasgathatsz erről itt, vagy Hil is közzétett egy nagyon jó kis leírást.

Turbo73 írta:

Mes írta: Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne hogy mitől éghetnek ezek a lámpák ,csak néha szokta ezt csinálni aztán következő indításnál már nem égnek ?

Jó eséllyel valamelyik ABS szenzorod készül gajra menni, de hogy melyik a 4-ből, azt csak diaggal lehet pontosan megmondani.

Köszönöm a segítséget ,és az drága mulatság?

Mes írta: Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne hogy mitől éghetnek ezek a lámpák ,csak néha szokta ezt csinálni aztán következő indításnál már nem égnek ?

Jó eséllyel valamelyik ABS szenzorod készül gajra menni, de hogy melyik a 4-ből, azt csak diaggal lehet pontosan megmondani.

Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne hogy mitől éghetnek ezek a lámpák ,csak néha szokta ezt csinálni aztán következő indításnál már nem égnek ?

YELLOW írta:

asprey írta: Sziasztok! 2001 E46 318ci két hónapja vásároltam az autót de a check-engine lámpa nem világít ha gyujtáson van az autó. Ez igy normális vagy megbarkácsolták? A műszerfal tesztnél világít.

Infókat köszönöm!

én úgy tudtam, hogy csak az FL előtti dízelnél nem világít, de ott az izzítás sem ha minden igaz.
ha tesztnél világít, akkor nincs barkács szerintem.

Köszönöm!

asprey írta: Sziasztok! 2001 E46 318ci két hónapja vásároltam az autót de a check-engine lámpa nem világít ha gyujtáson van az autó. Ez igy normális vagy megbarkácsolták? A műszerfal tesztnél világít.

Infókat köszönöm!

én úgy tudtam, hogy csak az FL előtti dízelnél nem világít, de ott az izzítás sem ha minden igaz.
ha tesztnél világít, akkor nincs barkács szerintem.

Sziasztok! 2001 E46 318ci két hónapja vásároltam az autót de a check-engine lámpa nem világít ha gyujtáson van az autó. Ez igy normális vagy megbarkácsolták? A műszerfal tesztnél világít.

Infókat köszönöm!

elgeri írta:

YELLOW írta:

juhaszadika írta:

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

kezelési könyv?
amúgy én úgy értelmezem, hogy 1800km múlva lejár az olajcsere periódus.
az időszakos karbi, fékolajcsere, stb, pedig 1 év múlva.
mondjuk én 200ezer+-os autóval pláne nem mennék végig egy olajjal, egy teljes olajcsere intervallumot. talán nálad már ez 30ezer km, ami nem kevés.

jaja énse bízok a Longlife km intervallum használatába, ami 40 e km nálam, olajcserére mellesleg 27000km-t ír még. Akkor utánanézek a kezelési könyvbe.

az a baj én nem vágom ezeknek az újaknak a dolgait.
de akkor úgy tudom elképzelni, hogy az időszakos inspekciónak hamarabb lejár az ideje, a futásteljesítmény miatt, mint az idő.
tehát E46-nál pl úgy van, hogy 2év vagy 25ezer km. ami hamarabb bekövetkezik. a kis óra általában a fékfolyadék cserét jelzi.
így azt gondolom, hogy 1 év alatt az autó lemente azt a 25ezer km-t. vagy amennyi neked éppen.

YELLOW utolsó válasza a nyerő:
"...az időszakos inspekciónak hamarabb lejár az ideje, a futásteljesítmény miatt, mint az idő."
Tehát ez nem olaj, fék vagy bármi egyéb konkrétum, hanem az időszakos átnézés / szervizelést jelzi. Ennek lejárata is két dologtól függ: az időtől és a megtett kilométertől. Itt most a megtett kilométer fog előbb lejárni.

Jaja az durva, 1 évvel hamarabb eljött.

YELLOW írta:

juhaszadika írta:

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

kezelési könyv?
amúgy én úgy értelmezem, hogy 1800km múlva lejár az olajcsere periódus.
az időszakos karbi, fékolajcsere, stb, pedig 1 év múlva.
mondjuk én 200ezer+-os autóval pláne nem mennék végig egy olajjal, egy teljes olajcsere intervallumot. talán nálad már ez 30ezer km, ami nem kevés.

jaja énse bízok a Longlife km intervallum használatába, ami 40 e km nálam, olajcserére mellesleg 27000km-t ír még. Akkor utánanézek a kezelési könyvbe.

az a baj én nem vágom ezeknek az újaknak a dolgait.
de akkor úgy tudom elképzelni, hogy az időszakos inspekciónak hamarabb lejár az ideje, a futásteljesítmény miatt, mint az idő.
tehát E46-nál pl úgy van, hogy 2év vagy 25ezer km. ami hamarabb bekövetkezik. a kis óra általában a fékfolyadék cserét jelzi.
így azt gondolom, hogy 1 év alatt az autó lemente azt a 25ezer km-t. vagy amennyi neked éppen.

YELLOW utolsó válasza a nyerő:
"...az időszakos inspekciónak hamarabb lejár az ideje, a futásteljesítmény miatt, mint az idő."
Tehát ez nem olaj, fék vagy bármi egyéb konkrétum, hanem az időszakos átnézés / szervizelést jelzi. Ennek lejárata is két dologtól függ: az időtől és a megtett kilométertől. Itt most a megtett kilométer fog előbb lejárni.

juhaszadika írta:

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

kezelési könyv?
amúgy én úgy értelmezem, hogy 1800km múlva lejár az olajcsere periódus.
az időszakos karbi, fékolajcsere, stb, pedig 1 év múlva.
mondjuk én 200ezer+-os autóval pláne nem mennék végig egy olajjal, egy teljes olajcsere intervallumot. talán nálad már ez 30ezer km, ami nem kevés.

jaja énse bízok a Longlife km intervallum használatába, ami 40 e km nálam, olajcserére mellesleg 27000km-t ír még. Akkor utánanézek a kezelési könyvbe.

az a baj én nem vágom ezeknek az újaknak a dolgait.
de akkor úgy tudom elképzelni, hogy az időszakos inspekciónak hamarabb lejár az ideje, a futásteljesítmény miatt, mint az idő.
tehát E46-nál pl úgy van, hogy 2év vagy 25ezer km. ami hamarabb bekövetkezik. a kis óra általában a fékfolyadék cserét jelzi.
így azt gondolom, hogy 1 év alatt az autó lemente azt a 25ezer km-t. vagy amennyi neked éppen.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. május 11. szerda, 19:26

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

kezelési könyv?
amúgy én úgy értelmezem, hogy 1800km múlva lejár az olajcsere periódus.
az időszakos karbi, fékolajcsere, stb, pedig 1 év múlva.
mondjuk én 200ezer+-os autóval pláne nem mennék végig egy olajjal, egy teljes olajcsere intervallumot. talán nálad már ez 30ezer km, ami nem kevés.

jaja énse bízok a Longlife km intervallum használatába, ami 40 e km nálam, olajcserére mellesleg 27000km-t ír még. Akkor utánanézek a kezelési könyvbe.