BMWfanatics.hu

negativ0001 írta:

adee9 írta: Sziasztok.

Na ma reggel ki cseréltem az aksit Banner Starting Bull 95ah-ra. Remélem, sokat ki fog bírni .

Viszont meglepődtem, mert a gyári minden bizonnyal 10 évet bírt ki. Volt alatta egy kis cetli, amin 2001. 11. volt. Az én autóm meg 2002. 7. havi, de az aksit attól még gyárthatták 2001 végén. Gondolom én. Most az én autóm Olaszországból lett behozva, úgyhogy akkor valószínűleg a kedvezőbb éghajlati viszonyoknak köszönhetően bírt ki ennyit.

Jól gondolom?

Igy van! Amugy az enyhe eghajlatra gyartott BMWk 13.6 korul toltenek, mig a hideg eszaki reszekre gyartottak min 14.2 volton.
Amugy az aksit amit helyrehoztam,pl ma a reggeli -21 fokban nagyon jol inditott. 3-4 masodpercet hajtatta magat a motor mig beindult.
Ugy hogy en meg nem veszek aksit, viszont lehet, hogy veszek egy deszulfatort.

Nem akarok vitát gerjeszteni, de szerintem ilyen nincs, akkor 2 fajta generátort dobna a kocsikhoz , szerintem ez egységes, mivel az akuk is egységesek, csak a teljesítményük más. Enyém is 14-14,1 el tölt, mert látom a kijelzőn menet közben. Legyen ez is egy újabb legenda, vagy megmondja itt valami aksi guru. Szerintem a generátoroknál egységes töltési referencia értéktartomány van. Honnan tudják, hogy egy Európába vásárolt kocsi nem Alaszkába fog üzemelni? Vagy fordítva. Vagy egy Magyar, nem Északon. Pl kartergáz szellőztető szelepbe van hideg, és meleg éghajlatra ajánlott, gyártott típus.

adee9 írta: Sziasztok.

Na ma reggel ki cseréltem az aksit Banner Starting Bull 95ah-ra. Remélem, sokat ki fog bírni .

Viszont meglepődtem, mert a gyári minden bizonnyal 10 évet bírt ki. Volt alatta egy kis cetli, amin 2001. 11. volt. Az én autóm meg 2002. 7. havi, de az aksit attól még gyárthatták 2001 végén. Gondolom én. Most az én autóm Olaszországból lett behozva, úgyhogy akkor valószínűleg a kedvezőbb éghajlati viszonyoknak köszönhetően bírt ki ennyit.

Jól gondolom?

Igy van! Amugy az enyhe eghajlatra gyartott BMWk 13.6 korul toltenek, mig a hideg eszaki reszekre gyartottak min 14.2 volton.
Amugy az aksit amit helyrehoztam,pl ma a reggeli -21 fokban nagyon jol inditott. 3-4 masodpercet hajtatta magat a motor mig beindult.
Ugy hogy en meg nem veszek aksit, viszont lehet, hogy veszek egy deszulfatort.

Sziasztok.

Na ma reggel ki cseréltem az aksit Banner Starting Bull 95ah-ra. Remélem, sokat ki fog bírni .

Viszont meglepődtem, mert a gyári minden bizonnyal 10 évet bírt ki. Volt alatta egy kis cetli, amin 2001. 11. volt. Az én autóm meg 2002. 7. havi, de az aksit attól még gyárthatták 2001 végén. Gondolom én. Most az én autóm Olaszországból lett behozva, úgyhogy akkor valószínűleg a kedvezőbb éghajlati viszonyoknak köszönhetően bírt ki ennyit.

Jól gondolom?

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta:
Én nem bíztam a véletlenre és bízom a gyári minőségben.A régi bizonyított élt 8 és fél évet ill. még "él"csak a német kemény mínuszok attól félek egyszer megviccelnek.Köszönet a szombathelyi "sárga angyal"-nak!

nem Te említetted, hogy hozol kintről több ilyen akksit eladásra?

De,említettem!Az első probléma:hogy 80 Ah-s nem 119€ hanem több.....a másik:annyiért amennyiért Attila adta azért németben sem tudnám megvenni,különben is annyi pénzt megspóroltam már és annyi segítséget kaptam már Attilától,hogy ez a min.,hogy tőle veszem meg ezt is

félre ne értsd, nem azé kérdeztem. menniy volt amúgy? jöhet privátban...

YELLOW írta:

zoliika írta:
Én nem bíztam a véletlenre és bízom a gyári minőségben.A régi bizonyított élt 8 és fél évet ill. még "él"csak a német kemény mínuszok attól félek egyszer megviccelnek.Köszönet a szombathelyi "sárga angyal"-nak!

nem Te említetted, hogy hozol kintről több ilyen akksit eladásra?

De,említettem!Az első probléma:hogy 80 Ah-s nem 119€ hanem több.....a másik:annyiért amennyiért Attila adta azért németben sem tudnám megvenni,különben is annyi pénzt megspóroltam már és annyi segítséget kaptam már Attilától,hogy ez a min.,hogy tőle veszem meg ezt is

zoliika írta:
Én nem bíztam a véletlenre és bízom a gyári minőségben.A régi bizonyított élt 8 és fél évet ill. még "él"csak a német kemény mínuszok attól félek egyszer megviccelnek.Köszönet a szombathelyi "sárga angyal"-nak!

nem Te említetted, hogy hozol kintről több ilyen akksit eladásra?

Én nem bíztam a véletlenre és bízom a gyári minőségben.A régi bizonyított élt 8 és fél évet ill. még "él"csak a német kemény mínuszok attól félek egyszer megviccelnek.Köszönet a szombathelyi "sárga angyal"-nak!

NA most neztem es beszeltem is a krapekkel. Ezek mind Kalciumos aksik es az Extreme Ultra jobb 30%al mint a Premium. Ez egy ujabb fajta, mint a Premium es...bla bla bla, de az is lehet, hogy csak marketing..

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. december 05. szerda, 10:13

negativ0001 írta:

YELLOW írta:

adee9 írta: Sziasztok. Gyengélkedik az aksim. Ezért ma el is mentem egy boltba, h új után nézzek. Először azt mondták, van gyári 60 0000-ért. Mondtam jó lesz a nem gyári is. Akkor javasolta a Banner starting bull-t 100-asat. Valakinek van erről véleménye? Aztán még kérdezte, h a gyári milyen színű. Fekete vagy fehér.... Ezek között mi a különbség? Az enyémben fehér van, kilencvenes.

gyáriban én még csak fehéret láttam. de szerintem nincs különbség a színtől független az egész. én elgondolkoznék a MonBat Premium akksiban. nekem 3-4 éve van meg, de sosem volt egy tétovázása sem, pedig rövid távokat járok, sok indítással. ár/értékben a legjobb. oké török, de ezt legalább csak ott gyártják. nem úgy mint a nagy márkákat, amit kukutyimban is, gagyi technológiával, csak adják a nevet hozzá. a legtöbb akksi a 2 évet kibírja, amíg gari van rá. a kérdés utána, hogy 2,5 évet vagy 4 évet megy el...

Igy van, a MonBat az olcso, de jo. Ha mar ment 3-4 evet akkor az fasza. Azt mondjak, hogy az aksi masodik ev utan ingyen dolgozik. Amugy nem torok, hanem bulgar, de tok mind1. En ahol melozok (benzinkut) a direktimportortol hozzuk az aksikat es meg egyet sem hoztak vissza, hogy hibas lenne.2 ev garancia. Ha ezt veszed, akkor az Extreme Ultrat vegyed, mert annak 30%al nagyobb inditoarama van, mint a premiumnak.Ja es ha ujat veszel, akkor nem art venni egy aksi deszulfator kutyut sem, ami meghosszabbitja garantaltan az eletet 2-3szorosara. Ez kb nalatok 3.000huf. Aki meg szeret kutyulni az gyartsa le maganak, nem nagy ugy egy csomo kapcsolasi rajzot lehet talalni a netten. Amugy a regi vacakolo aksikat is helyre tudja hozni, amelyek nem zarlatosak, vagy a lemezek nem kopottak es nem dieselt kell beinditsanak.
Az en feher aksim is gyengelkedett, de azt nem ezzel hoztam helyre, hanem lemeritettem csutkara 4-5szor es feltoltottem 1Amperen ugyan csak annyiszor es most ok.

én úgy tudom indítóakksiban a MonBat csúcsa a Premium, és annak +30% az indítója, ez is a Ca/Ca technológiának köszönhető. direkt hideg helyeken nagy dízelek indításához ajánlják.
amúgy érdekes, mert apám tegnap vett, de nem a kék cimkés van neki, hanem a szürke fehér négyzetes és vonalkód alapján olasz akkor most mi van? bulgária 380-as kezdődésű, de nem rémlik. na majd ha hazajött melóból megnézem, mert tegnap csak gyorsan rásasoltam.

YELLOW írta:

adee9 írta: Sziasztok. Gyengélkedik az aksim. Ezért ma el is mentem egy boltba, h új után nézzek. Először azt mondták, van gyári 60 0000-ért. Mondtam jó lesz a nem gyári is. Akkor javasolta a Banner starting bull-t 100-asat. Valakinek van erről véleménye? Aztán még kérdezte, h a gyári milyen színű. Fekete vagy fehér.... Ezek között mi a különbség? Az enyémben fehér van, kilencvenes.

gyáriban én még csak fehéret láttam. de szerintem nincs különbség a színtől független az egész. én elgondolkoznék a MonBat Premium akksiban. nekem 3-4 éve van meg, de sosem volt egy tétovázása sem, pedig rövid távokat járok, sok indítással. ár/értékben a legjobb. oké török, de ezt legalább csak ott gyártják. nem úgy mint a nagy márkákat, amit kukutyimban is, gagyi technológiával, csak adják a nevet hozzá. a legtöbb akksi a 2 évet kibírja, amíg gari van rá. a kérdés utána, hogy 2,5 évet vagy 4 évet megy el...

Igy van, a MonBat az olcso, de jo. Ha mar ment 3-4 evet akkor az fasza. Azt mondjak, hogy az aksi masodik ev utan ingyen dolgozik. Amugy nem torok, hanem bulgar, de tok mind1. En ahol melozok (benzinkut) a direktimportortol hozzuk az aksikat es meg egyet sem hoztak vissza, hogy hibas lenne.2 ev garancia. Ha ezt veszed, akkor az Extreme Ultrat vegyed, mert annak 30%al nagyobb inditoarama van, mint a premiumnak.Ja es ha ujat veszel, akkor nem art venni egy aksi deszulfator kutyut sem, ami meghosszabbitja garantaltan az eletet 2-3szorosara. Ez kb nalatok 3.000huf. Aki meg szeret kutyulni az gyartsa le maganak, nem nagy ugy egy csomo kapcsolasi rajzot lehet talalni a netten. Amugy a regi vacakolo aksikat is helyre tudja hozni, amelyek nem zarlatosak, vagy a lemezek nem kopottak es nem dieselt kell beinditsanak.
Az en feher aksim is gyengelkedett, de azt nem ezzel hoztam helyre, hanem lemeritettem csutkara 4-5szor es feltoltottem 1Amperen ugyan csak annyiszor es most ok.

adee9 írta: Sziasztok. Gyengélkedik az aksim. Ezért ma el is mentem egy boltba, h új után nézzek. Először azt mondták, van gyári 60 0000-ért. Mondtam jó lesz a nem gyári is. Akkor javasolta a Banner starting bull-t 100-asat. Valakinek van erről véleménye? Aztán még kérdezte, h a gyári milyen színű. Fekete vagy fehér.... Ezek között mi a különbség? Az enyémben fehér van, kilencvenes.

gyáriban én még csak fehéret láttam. de szerintem nincs különbség a színtől független az egész. én elgondolkoznék a MonBat Premium akksiban. nekem 3-4 éve van meg, de sosem volt egy tétovázása sem, pedig rövid távokat járok, sok indítással. ár/értékben a legjobb. oké török, de ezt legalább csak ott gyártják. nem úgy mint a nagy márkákat, amit kukutyimban is, gagyi technológiával, csak adják a nevet hozzá. a legtöbb akksi a 2 évet kibírja, amíg gari van rá. a kérdés utána, hogy 2,5 évet vagy 4 évet megy el...

Sziasztok. Gyengélkedik az aksim. Ezért ma el is mentem egy boltba, h új után nézzek. Először azt mondták, van gyári 60 0000-ért. Mondtam jó lesz a nem gyári is. Akkor javasolta a Banner starting bull-t 100-asat. Valakinek van erről véleménye? Aztán még kérdezte, h a gyári milyen színű. Fekete vagy fehér.... Ezek között mi a különbség? Az enyémben fehér van, kilencvenes.

Alesi írta:

zoliika írta:

kempelen írta:

zoliika írta:

BalaBMW írta:

vivaladiesel írta:

zoliika írta: Dieselesek!
Itt úgy láttam,hogy mindenki a EXIDE aksit preferálja Én is e fele"hajazok",de esetleg valakinek más pozitív tapasztalata más márkával kapcsolatban esetleg?Nincs kedvem most 36 e huf-ot kiadni.......

Nekem a Varta-val vannak jó tapasztalataim. (volt Jász-Akku is. 3 hónapig bírta...)

Sajnos nekem a Varta-val csak rossz tapasztalataim vannak...

Varta és a Bosch minősíthetetlenül xar.Ez a kettő meg sem fordult a fejembenÉrdekességként azért elmesélemBementem ma a Formont K.mét Bmw szakszervizbe és megkérdeztem,hogy gyári original Bmw aksit tudnának-e nekem szerezni és hogy mennyi......Alig akartak velem szóba állni és különben is miért nem jó nekem a Bosch aksi,mert Ők azt szokták ajánlani és van is nekik raktáron.Én erre azt válaszoltam,mivel 2004 júliusi az aksim az autó 2004 októbere óta rója az utakat,nekem elég bizonyíték arra ,hogy ragaszkodjak a "gyári" aksihoz.Ő nem hiszi el,hogy ennyi ideig bírta és különben is itt náluk mindig 3 év után minden dieselnél tönkremegy a gyári akkuezért a legjobbat a BOSCH-t forgalmazzák.Nagy könyörgésre szájhúzásra megnézte nekem ,mennyi az annyi."Hát olyan 50-60e huf között van"Bár bánom,hogy kint nem vettem meg a gyárit ,mivel kint németben a Bmw szakszervizek ilyen "téli"felkészítési akció van és az enyémbe 129€ lett volna aksi,mert azt is akciózzák!

Hadd ne kelljen már magyaráznod miért szereted a piros zoknit a lila nyakkendővel. Majdnem mindenhol ez a módszer arra, hogy ráerőltesse az emberre a saját portékáját. De ha nem akarok olyat, ne kelljen már megmagyarázni miért...
Ha lenne 129 euroért gyári tuti én is azt venném meg.

Vicc ez az egész....nézegettem autókat "szervízkönyves" bla-bla agyonkíméltetAz egyik x3-nak 159e km-el,agyonkopott kormány,fakó karcos Bmw jellel a közepén,törésmentes állapotban.....jobb fényszórója be volt ázva olyan volt mint egy akvárium!De,az 5 bajorok sem voltak semmik
Visszatérve az előzőhöz.Jövő hét utáni kedden visszamegyek Traunreut-ba,hacsak megint nem jut valami "rohadt" sürgős munka és nem jut eszébe a főnökömnek,hogy valami isten háta mögötti helyre,mert most már szerintem az északi sarkőr lesz a következő célpont ezek után.......Na,szóval ha Traunreutba vissza megyek lehet veszek a kinti szakszervizbe persze ha még lesz akciósan, 4-5 aksit és eladogatom itthon.

En 1-re lehet vevo lennek!

Nem,téma!Ha sikerül veszek belőle 4-5 darabot és besz.áron 129€-t eladogatom.Igaz,ez nekem nem üzlet,hanem elégtétel.....nagyon bepöccentem ma a Formont-ra

zoliika írta:

kempelen írta:

zoliika írta:

BalaBMW írta:

vivaladiesel írta:

zoliika írta: Dieselesek!
Itt úgy láttam,hogy mindenki a EXIDE aksit preferálja Én is e fele"hajazok",de esetleg valakinek más pozitív tapasztalata más márkával kapcsolatban esetleg?Nincs kedvem most 36 e huf-ot kiadni.......

Nekem a Varta-val vannak jó tapasztalataim. (volt Jász-Akku is. 3 hónapig bírta...)

Sajnos nekem a Varta-val csak rossz tapasztalataim vannak...

Varta és a Bosch minősíthetetlenül xar.Ez a kettő meg sem fordult a fejembenÉrdekességként azért elmesélemBementem ma a Formont K.mét Bmw szakszervizbe és megkérdeztem,hogy gyári original Bmw aksit tudnának-e nekem szerezni és hogy mennyi......Alig akartak velem szóba állni és különben is miért nem jó nekem a Bosch aksi,mert Ők azt szokták ajánlani és van is nekik raktáron.Én erre azt válaszoltam,mivel 2004 júliusi az aksim az autó 2004 októbere óta rója az utakat,nekem elég bizonyíték arra ,hogy ragaszkodjak a "gyári" aksihoz.Ő nem hiszi el,hogy ennyi ideig bírta és különben is itt náluk mindig 3 év után minden dieselnél tönkremegy a gyári akkuezért a legjobbat a BOSCH-t forgalmazzák.Nagy könyörgésre szájhúzásra megnézte nekem ,mennyi az annyi."Hát olyan 50-60e huf között van"Bár bánom,hogy kint nem vettem meg a gyárit ,mivel kint németben a Bmw szakszervizek ilyen "téli"felkészítési akció van és az enyémbe 129€ lett volna aksi,mert azt is akciózzák!

Hadd ne kelljen már magyaráznod miért szereted a piros zoknit a lila nyakkendővel. Majdnem mindenhol ez a módszer arra, hogy ráerőltesse az emberre a saját portékáját. De ha nem akarok olyat, ne kelljen már megmagyarázni miért...
Ha lenne 129 euroért gyári tuti én is azt venném meg.

Vicc ez az egész....nézegettem autókat "szervízkönyves" bla-bla agyonkíméltetAz egyik x3-nak 159e km-el,agyonkopott kormány,fakó karcos Bmw jellel a közepén,törésmentes állapotban.....jobb fényszórója be volt ázva olyan volt mint egy akvárium!De,az 5 bajorok sem voltak semmik
Visszatérve az előzőhöz.Jövő hét utáni kedden visszamegyek Traunreut-ba,hacsak megint nem jut valami "rohadt" sürgős munka és nem jut eszébe a főnökömnek,hogy valami isten háta mögötti helyre,mert most már szerintem az északi sarkőr lesz a következő célpont ezek után.......Na,szóval ha Traunreutba vissza megyek lehet veszek a kinti szakszervizbe persze ha még lesz akciósan, 4-5 aksit és eladogatom itthon.

En 1-re lehet vevo lennek!

kempelen írta:

zoliika írta:

BalaBMW írta:

vivaladiesel írta:

zoliika írta: Dieselesek!
Itt úgy láttam,hogy mindenki a EXIDE aksit preferálja Én is e fele"hajazok",de esetleg valakinek más pozitív tapasztalata más márkával kapcsolatban esetleg?Nincs kedvem most 36 e huf-ot kiadni.......

Nekem a Varta-val vannak jó tapasztalataim. (volt Jász-Akku is. 3 hónapig bírta...)

Sajnos nekem a Varta-val csak rossz tapasztalataim vannak...

Varta és a Bosch minősíthetetlenül xar.Ez a kettő meg sem fordult a fejembenÉrdekességként azért elmesélemBementem ma a Formont K.mét Bmw szakszervizbe és megkérdeztem,hogy gyári original Bmw aksit tudnának-e nekem szerezni és hogy mennyi......Alig akartak velem szóba állni és különben is miért nem jó nekem a Bosch aksi,mert Ők azt szokták ajánlani és van is nekik raktáron.Én erre azt válaszoltam,mivel 2004 júliusi az aksim az autó 2004 októbere óta rója az utakat,nekem elég bizonyíték arra ,hogy ragaszkodjak a "gyári" aksihoz.Ő nem hiszi el,hogy ennyi ideig bírta és különben is itt náluk mindig 3 év után minden dieselnél tönkremegy a gyári akkuezért a legjobbat a BOSCH-t forgalmazzák.Nagy könyörgésre szájhúzásra megnézte nekem ,mennyi az annyi."Hát olyan 50-60e huf között van"Bár bánom,hogy kint nem vettem meg a gyárit ,mivel kint németben a Bmw szakszervizek ilyen "téli"felkészítési akció van és az enyémbe 129€ lett volna aksi,mert azt is akciózzák!

Hadd ne kelljen már magyaráznod miért szereted a piros zoknit a lila nyakkendővel. Majdnem mindenhol ez a módszer arra, hogy ráerőltesse az emberre a saját portékáját. De ha nem akarok olyat, ne kelljen már megmagyarázni miért...
Ha lenne 129 euroért gyári tuti én is azt venném meg.

Vicc ez az egész....nézegettem autókat "szervízkönyves" bla-bla agyonkíméltetAz egyik x3-nak 159e km-el,agyonkopott kormány,fakó karcos Bmw jellel a közepén,törésmentes állapotban.....jobb fényszórója be volt ázva olyan volt mint egy akvárium!De,az 5 bajorok sem voltak semmik
Visszatérve az előzőhöz.Jövő hét utáni kedden visszamegyek Traunreut-ba,hacsak megint nem jut valami "rohadt" sürgős munka és nem jut eszébe a főnökömnek,hogy valami isten háta mögötti helyre,mert most már szerintem az északi sarkőr lesz a következő célpont ezek után.......Na,szóval ha Traunreutba vissza megyek lehet veszek a kinti szakszervizbe persze ha még lesz akciósan, 4-5 aksit és eladogatom itthon.