BMWfanatics.hu

Coyote írta: Kaptam a rendőrségtől egy papírt, 2 hónappal ezelőtti (állítólagos) gyorshajtásomról. Semmi fotó, semmi határozat, nem is a szombathelyiektől jött, hanem a helyi rendőrségtől.

Tárgy: írásbeli tanúvallomásra irányuló felszólítás.

Gyakorlatilag arról szól, hogy az én autómmal "valaki" gyorshajtott, és ők feljelentést tettek ismeretlen személy ellen.

A bizonyítási eljárás során meg akarnak hallgatni, erre 8 napon belül írásbeli vallomást kéne tennem, ha ez nem történik meg, behívnak szóbeli meghallgatásra.

Most jól értem, ez az az eset, amikor a "feleségem vezetett"? Természetesen nem ismerem el a szabálysértés tényét, mert nem vagyok hajlandó belebonyolódni mindenféle marhaságba. Ha küldtek volna egy fotót meg egy csekket akkor befizetem "oszt jóvan". De ezt szeretném rövidre zárni.

Mit javasoltok? Volt már ilyennel dolgotok?

Szia!

Ezt nem vágom. Ha nincs bizonyítékuk pl. fotó a gyorshajtásról, akkor mi alapján jelentettek fel? Ha jól tudom, 1 hónapon belül kell nekik kiértesítést küldeni, bizonyítékkal csatolva, a gyorshajtás tényéről.
Az is furcsa, hogy nem szombathelyi az értesítő, mivel már a fotó elkészültekor abban a pillanatban oda érkezik be a rendszerükbe a kép.

Üdv.: Pocses

jons írta:

Pocses írta:

jons írta:

Pocses írta:
Szia!
Oké, köszi az infót, azzal kezdjük. A biztikkel sem lehet gond akkor gondolom.
Üdv.: Pocses

Nem hiszem, hogy bármivel gond lenne. A távgyógyítás viszont sajnos eddig terjed. Biztosabbat csak a diag tudna mondani.

Nem is találtunk semmi problémát egyik csatinál sem, a kis koszon kívül ami rajtuk volt, széthúzva olyan volt mintha új lenne az összes. Contact spray-vel befújutk az összeset, azt maradt a hibajelzés. Majd később elaludt a (!) jel utána meg a többi (ASC,ABS).
Hétfőn telózok szerelőmnek diagolás végett, ennyi egyenlőre a diagnózis.

Ha menet közben aludt el a hibajelzes akkor megérkeztünk, mert a rendszer 25km/h-nál csinál egy ön diagot. Diag megmondja úgyis, hogy melyikkel van baj. Nem kell aggódni szerintem.

Igazából nem aggódok. Ami rossz az ki lesz cserélve, azt GO!
"Retyemókkal" nem közlekedünk.

Sebastian08 írta: Helló
Üdv mindenkinek
Lenne egy kérdésem,remélem tudtok segíteni a választásban
97 es bmw318tds compactom van és benzineset szeretnék helyette(csakis compactot)
az 1.6 os jó választás lehet vagy inkább az 1.6-osnak mondott 1-9 es 105Le Motorral nézegessem vagy az1.8ti-t?
Az enyém Városban kb6 liter körül eszik
Legtöbbet városban használom
A benzinesek azt hiszem hogy többet kalyáljak,de nem tudom bisztosra
kb 550 ezer ft áll rendelkezésemra autóvásárlásra
Válaszotokat,tapasztalatotokat elöre is köszönöm
További szép napot!

Szia!

Nekem igaz e46 van az 1.9-es 105 LE motorral, benyásban inkább ezt ajánlom a nyomaték miatt persze városi fogyasztásban számolj 8.5 literrel, országúton 6.5 be megáll. Nem ismerem az 1.6 motort, csak az itt olvasottak alapján, eszerint azt nem ajánlanám...
1.8ti-ben sem tudok nyilatkozni, de jön majd biztos akitől kapsz infót arról is.

Üdv.: Pocses

jons írta:

Pocses írta:
Szia!
Oké, köszi az infót, azzal kezdjük. A biztikkel sem lehet gond akkor gondolom.
Üdv.: Pocses

Nem hiszem, hogy bármivel gond lenne. A távgyógyítás viszont sajnos eddig terjed. Biztosabbat csak a diag tudna mondani.

Nem is találtunk semmi problémát egyik csatinál sem, a kis koszon kívül ami rajtuk volt, széthúzva olyan volt mintha új lenne az összes. Contact spray-vel befújutk az összeset, azt maradt a hibajelzés. Majd később elaludt a (!) jel utána meg a többi (ASC,ABS).
Hétfőn telózok szerelőmnek diagolás végett, ennyi egyenlőre a diagnózis.

jons írta:

Pocses írta: Na kérem, fékolajszint max-on, a kézifék behúzása után elaludt az ASC és ABS + a kézifék (!) ikonja. Majd később újraindulás után újra világítottak, és már nem aludtak el.
Holnap akkor a jeladók ellenőrzése takarítása lesz.

A jeladóknak semmi bajuk. A dobbetéthez van rögzítve egy kis dobozban a jeladó csatlakozó. A bal elsőt nézd meg először. Húzd szét, keress szakadásra utaló nyomokat.

Szia!

Oké, köszi az infót, azzal kezdjük. A biztikkel sem lehet gond akkor gondolom.

Üdv.: Pocses

Na kérem, fékolajszint max-on, a kézifék behúzása után elaludt az ASC és ABS + a kézifék (!) ikonja. Majd később újraindulás után újra világítottak, és már nem aludtak el.
Holnap akkor a jeladók ellenőrzése takarítása lesz.

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Szevasztok!

Most hívott nejem, világít az ABS + egy piros !-jel, a műszerfalon.
Gondolom sokaknak ismerős a hiba már, első körben ha a jeladók csatijára ránézek megpucolom stb akkor jó irányba indulok el?
Köszi.

Üdv.: Pocses

inkább a fékfolyadék... (szerintem), vagy ABS biztosítéka, vagy ASC-jé

Szia Yellow, köszi az infót, a biztiket értem megtalálom, de a fékfolyadékot, hogy érted kevés a szint...?

van neki tartály. ahogy kopik a betét, a szint úgy ment lefelé. és ha elér egy szintet, akkor jelez. előfordulhat olyan, hogy fékezés közben csökken le, vagy épp kuplungolás közben, mert ugye a kuplung is azon a körön van. bár lehet a narancssárga felk.jel jelzi a szintet, de ugyanúgy a kipörgésgátló jellel együtt jön fel. a valós hibát a diag mutatja ki úgyis, legalábbis 85%-ban. ha megvilágítod a tartály, akkor jobban lehet látni a szintet.

Oké köszönöm a hasznos infókat, majd jelzem mi lett a végeredmény, végignyálazom a listát, azt ha marad a hibajelenség akkor irány Attilához azt diag + javítás.

Remélem nem a bal hátsó SKF kerékcsapágy amit (nemrég cseréltek) ABS jeladója a gebaszos, mert akkor nem lesz őszinte a mosolyom.

YELLOW írta:

Pocses írta: Szevasztok!

Most hívott nejem, világít az ABS + egy piros !-jel, a műszerfalon.
Gondolom sokaknak ismerős a hiba már, első körben ha a jeladók csatijára ránézek megpucolom stb akkor jó irányba indulok el?
Köszi.

Üdv.: Pocses

inkább a fékfolyadék... (szerintem), vagy ABS biztosítéka, vagy ASC-jé

Szia Yellow, köszi az infót, a biztiket értem megtalálom, de a fékfolyadékot, hogy érted kevés a szint...?

Szevasztok!

Most hívott nejem, világít az ABS + egy piros !-jel, a műszerfalon.
Gondolom sokaknak ismerős a hiba már, első körben ha a jeladók csatijára ránézek megpucolom stb akkor jó irányba indulok el?
Köszi.

Üdv.: Pocses

mclane írta: Sziasztok!
Péntek éjjel kilopták a bal első indexet a kocsimból. Megzavarták őket szerencsére, így a szándék nem derült ki. Csak az index kellett nekik, vagy mentek volna tovább?Elképzelhető-e, hogy ez az első lépése volt egy lopásnak, ezen keresztül férnek hozzá pölö riasztóhoz stbstb?
Köszönöm.

Szia!

Szerintem itt nem fogsz választ kapni arról, hogy ki hogyan védekezik, mert bárki olvashatja és "tanulhat" belőle.
Remélem leszárad a keze a tolvajnak, ez a minimum, az ilyen... inkább nem is írok jelzőt semmit mert nyomdafestéket nem tűrne.
Csak egy ici-pici gombostűfejnyit kívánok Neked tolvaj! ( hátha olvassa ), oszt majd megnő úgyis.

Üdv.: Pocses

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

kalmaristi írta: Sziasztok!!
Valaki cserélt már otthon sajátkezüleg hűtöt?? Valami útmutatás kéne

HY!

Én csak kombináltat, felülfagyasztósat.
Na viccet félretéve. 2 hete kb öntöttem a hűtőmbe Liqui Moly márkájú tömítő adalékot, mert szerelőm szerint nagyon pici a szivárgásom, ezért megfoghatja, bár nagy fentartásai vannak ezekkel az anyagokkal szemben, eltömődés ügyileg ( főleg a fűtő radiátor ). Majd kiderül használt avagy sem, ha nem akkor valószínű egy valeo hűtő lesz véve helyette az unixból.

Üdv.: Pocses

ez hogyan kapcsolódik a kérdéshez? nem azt kérdezte, hogy szivárgás esetén mi kell bele, meg honnan vegyen hűtőt. hanem, hogy kell cserélni?

én nem cseréltem még, de nem lehet macerás. le kell engedni a hűtővizet belőle. az összes csatlakozást le kell kötni, de vigyázva, mert ilyen korban könnyen törhet a műanyag könyök részek.
talán egyszerűbb ha első lökös le, meg az egész zárhidat leveszed a hűtővel együtt.
de ha ügyes vagy akkor felülről ki lehetemelni, de alul is bontani kell, hogy csatlakozásokat le tudd szedni róla.

Nem kapcsolódik a cseréhez, de leírtam, hogy nekem mi a gondom a hűtőmmel.
Arany gyermekem TE mindenbe beleütöd az orrod, vagy akkora, hogy bele lóg?!?
Írnám tovább is, de nyomdafestéket nem tűrne, így nem foglalkozok Veled macskajancsikám!

én is leszoktam írni ha van hasonló tapasztalat, de legalább arról is írok, ami a kérdés.
igen akkora az orrom, hogy belelóg.

Már többször olvastam én is itt fórumon, hogy milyen jó ha akármelyikünk megossza a másikkal a tapasztalatait, hibákat és azok orvoslását, akkor más márkatársunk tud belőle okulni tanulni, javítani, ezért írtam le az én hibám, olvasva a hűtő témát.
Ha csere lesz, ha nem, akkor is leírom majd mi lett az eredmény, nem úgy mint sajna sokan, hogy kap választ és lekoccol.
Az én orrom is elég nagy, de szerencsére bele tudom húzni a sisakot a fejembe.

nincs abból semmi, csak nagyon magadra vetted. végólis lehet tudja alkalmazni amit írtál, mert lehet ereszt neki is, és megpróbálja a tömítő cuccot. bár én sem tenném bele az biztos, inkább csere, ha magán a hűtőn van a lik.

Azt látod nem tudom hol lyukas szerelőm nem mondta, csak annyit, hogy nagyon pici a szivárgás. Általam már többször emlegetett Vőm dolgozott ilyen tömítővel FóWágen típusoknál, eddig nem volt azokkal dugulási gond, ahol használta az anyagot, és megfogta a szivárgást.

Kedvenc hobbim segítője:



Ha minden igaz szerdára lesz itthon az eredeti forgalmija "digóból" azt kezdődhet a papírozás + szervíz stb.

E öröm e bódottág van.....

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

kalmaristi írta: Sziasztok!!
Valaki cserélt már otthon sajátkezüleg hűtöt?? Valami útmutatás kéne

HY!

Én csak kombináltat, felülfagyasztósat.
Na viccet félretéve. 2 hete kb öntöttem a hűtőmbe Liqui Moly márkájú tömítő adalékot, mert szerelőm szerint nagyon pici a szivárgásom, ezért megfoghatja, bár nagy fentartásai vannak ezekkel az anyagokkal szemben, eltömődés ügyileg ( főleg a fűtő radiátor ). Majd kiderül használt avagy sem, ha nem akkor valószínű egy valeo hűtő lesz véve helyette az unixból.

Üdv.: Pocses

ez hogyan kapcsolódik a kérdéshez? nem azt kérdezte, hogy szivárgás esetén mi kell bele, meg honnan vegyen hűtőt. hanem, hogy kell cserélni?

én nem cseréltem még, de nem lehet macerás. le kell engedni a hűtővizet belőle. az összes csatlakozást le kell kötni, de vigyázva, mert ilyen korban könnyen törhet a műanyag könyök részek.
talán egyszerűbb ha első lökös le, meg az egész zárhidat leveszed a hűtővel együtt.
de ha ügyes vagy akkor felülről ki lehetemelni, de alul is bontani kell, hogy csatlakozásokat le tudd szedni róla.

Nem kapcsolódik a cseréhez, de leírtam, hogy nekem mi a gondom a hűtőmmel.
Arany gyermekem TE mindenbe beleütöd az orrod, vagy akkora, hogy bele lóg?!?
Írnám tovább is, de nyomdafestéket nem tűrne, így nem foglalkozok Veled macskajancsikám!

én is leszoktam írni ha van hasonló tapasztalat, de legalább arról is írok, ami a kérdés.
igen akkora az orrom, hogy belelóg.

Már többször olvastam én is itt fórumon, hogy milyen jó ha akármelyikünk megossza a másikkal a tapasztalatait, hibákat és azok orvoslását, akkor más márkatársunk tud belőle okulni tanulni, javítani, ezért írtam le az én hibám, olvasva a hűtő témát.
Ha csere lesz, ha nem, akkor is leírom majd mi lett az eredmény, nem úgy mint sajna sokan, hogy kap választ és lekoccol.
Az én orrom is elég nagy, de szerencsére bele tudom húzni a sisakot a fejembe.

YELLOW írta:

Pocses írta:

kalmaristi írta: Sziasztok!!
Valaki cserélt már otthon sajátkezüleg hűtöt?? Valami útmutatás kéne

HY!

Én csak kombináltat, felülfagyasztósat.
Na viccet félretéve. 2 hete kb öntöttem a hűtőmbe Liqui Moly márkájú tömítő adalékot, mert szerelőm szerint nagyon pici a szivárgásom, ezért megfoghatja, bár nagy fentartásai vannak ezekkel az anyagokkal szemben, eltömődés ügyileg ( főleg a fűtő radiátor ). Majd kiderül használt avagy sem, ha nem akkor valószínű egy valeo hűtő lesz véve helyette az unixból.

Üdv.: Pocses

ez hogyan kapcsolódik a kérdéshez? nem azt kérdezte, hogy szivárgás esetén mi kell bele, meg honnan vegyen hűtőt. hanem, hogy kell cserélni?

én nem cseréltem még, de nem lehet macerás. le kell engedni a hűtővizet belőle. az összes csatlakozást le kell kötni, de vigyázva, mert ilyen korban könnyen törhet a műanyag könyök részek.
talán egyszerűbb ha első lökös le, meg az egész zárhidat leveszed a hűtővel együtt.
de ha ügyes vagy akkor felülről ki lehetemelni, de alul is bontani kell, hogy csatlakozásokat le tudd szedni róla.

Nem kapcsolódik a cseréhez, de leírtam, hogy nekem mi a gondom a hűtőmmel.
Arany gyermekem TE mindenbe beleütöd az orrod, vagy akkora, hogy bele lóg?!?
Írnám tovább is, de nyomdafestéket nem tűrne, így nem foglalkozok Veled macskajancsikám!