BMWfanatics.hu

Az imént hívott szerelőm, elő műszaki megvolt, a hibalista, 1 db jobb első lengőkar szilent csere lesz Meyle HD típusban.
Nem is rossz teljesítmény egy '99-es bimmertől, igaz nem lakjuk le, mert nem vagyunk "orkok".

gfeco írta:

Pocses írta:

srac25 írta: Sziasztok!

Olayn problémám van hogy jobb hátul valami rettenetesen kopog, olyan mintha ki lenne szakadva a gátló felső szillent de most lett cserélve az összes szillent a hátsó futóműnél plusz a hátsó gátlók is. Koppan ha kátyúba megyek bele de akkor is ha csak egy kicsit meg van repedve a burkolat és azon megyek keresztül.

Szerintetek mi okozhat még kopogást?

A segitséget előre is köszönöm!!!

Szia!

Én is nemrég cseréltem hátsó telókat, a torony szilentek milyen állapotban vannak? Ellenőrizted őket? Mert az enyémek szinte újak voltak, gondolom az előző tulaj cserélhette őket így azokat nem kellett.

Üdv.: Pocses

Szia
A toronyszilentek is lettek cserélve?
Az tud kopogni rendesen.

Rugód nincs eltörve?

Pocses írta:

srac25 írta: Sziasztok!

Olayn problémám van hogy jobb hátul valami rettenetesen kopog, olyan mintha ki lenne szakadva a gátló felső szillent de most lett cserélve az összes szillent a hátsó futóműnél plusz a hátsó gátlók is. Koppan ha kátyúba megyek bele de akkor is ha csak egy kicsit meg van repedve a burkolat és azon megyek keresztül.

Szerintetek mi okozhat még kopogást?

A segitséget előre is köszönöm!!!

Szia!

Én is nemrég cseréltem hátsó telókat, a torony szilentek milyen állapotban vannak? Ellenőrizted őket? Mert az enyémek szinte újak voltak, gondolom az előző tulaj cserélhette őket így azokat nem kellett.

Üdv.: Pocses

Szia
A toronyszilentek is lettek cserélve?
Az tud kopogni rendesen.

srac25 írta: Sziasztok!

Olayn problémám van hogy jobb hátul valami rettenetesen kopog, olyan mintha ki lenne szakadva a gátló felső szillent de most lett cserélve az összes szillent a hátsó futóműnél plusz a hátsó gátlók is. Koppan ha kátyúba megyek bele de akkor is ha csak egy kicsit meg van repedve a burkolat és azon megyek keresztül.

Szerintetek mi okozhat még kopogást?

A segitséget előre is köszönöm!!!

Szia!

Én is nemrég cseréltem hátsó telókat, a torony szilentek milyen állapotban vannak? Ellenőrizted őket? Mert az enyémek szinte újak voltak, gondolom az előző tulaj cserélhette őket így azokat nem kellett.

Üdv.: Pocses

Sziasztok!

Olayn problémám van hogy jobb hátul valami rettenetesen kopog, olyan mintha ki lenne szakadva a gátló felső szillent de most lett cserélve az összes szillent a hátsó futóműnél plusz a hátsó gátlók is. Koppan ha kátyúba megyek bele de akkor is ha csak egy kicsit meg van repedve a burkolat és azon megyek keresztül.

Szerintetek mi okozhat még kopogást?

A segitséget előre is köszönöm!!!

Puli írta: Ha szeretném egy kicsit rendbe tenni a futóművet, akkor mik azok az alkatrészek,amiket mindenképpen érdemes lenne cserélni?
Gondolok itt szilentekre, lengőkarra, stabilizátorra, lengéscsillapítókra?
csak mivel szilentekből is van bőven, nem tudom,hogy melyikkel kezdjem!
Vagy ezt így nem lehet megmondani!? Szét kell szedni és cseréljem azt,ami felett eljárt az idő?
:

Szia!

A legegyszerűbb ellenőrzése a szilenteknek, emeld fel a vasat, lógjanak a levegőben a kerekek, megkérsz valakit mozgassa a kereket persze egyesével egymás után függőleges ill. vízszintes irányban, Te meg belülről megfogod kézzel a szilent csatlakozási pontoknál, és már látni érezni is fogod, hogy mit kell cserélned, avagy sem.

Üdv.: Pocses

Ha szeretném egy kicsit rendbe tenni a futóművet, akkor mik azok az alkatrészek,amiket mindenképpen érdemes lenne cserélni?
Gondolok itt szilentekre, lengőkarra, stabilizátorra, lengéscsillapítókra?
csak mivel szilentekből is van bőven, nem tudom,hogy melyikkel kezdjem!
Vagy ezt így nem lehet megmondani!? Szét kell szedni és cseréljem azt,ami felett eljárt az idő?
:

laszlo0918 írta:

YELLOW írta:

laszlo0918 írta: Sziasztok volt már itt valakinek olyan hogy itt a képen http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30 az 1-es lengőkar elgörbült?

ahhoz már nagyot kell kapnia, baxott erős anyag az...

Tolatás közben kaptam el egy betont gumi szét ment felni picit elhajlott de semmi komoly a felső alumínium lengőkar eltört a kerekem szemmel láthatóan befelé áll elvittem futóműveshez de nem tud rajta már nyitni kifelé szóval ennek fényében lehetséges hogy elgörbült?

Biztos. Vagy valami más ott hátul, de csak ez lehet. Nekem az első keréknél volt ilyen kátyú miatt. nem látszott semmi, csak mikor meg lett emelve lett észrevéve, hogy a felni belső pereme súrolja a lengéscsillapítót. úgy meghajlott befelé. Véletlen lett észrevéve.

YELLOW írta:

laszlo0918 írta: Sziasztok volt már itt valakinek olyan hogy itt a képen http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30 az 1-es lengőkar elgörbült?

ahhoz már nagyot kell kapnia, baxott erős anyag az...

Tolatás közben kaptam el egy betont gumi szét ment felni picit elhajlott de semmi komoly a felső alumínium lengőkar eltört a kerekem szemmel láthatóan befelé áll elvittem futóműveshez de nem tud rajta már nyitni kifelé szóval ennek fényében lehetséges hogy elgörbült?

tegnap voltam felrakatni a télit.
olyat csinált, hogy szépen emelték fel az autót csápossal, ugye a lengőkarral együtt a kerék ment lefelé. mind addig nem tűnt fel semmi, amíg az emelés hirtelenmeg nem állt. akkor hirtelen a jobb hátsó kerék, még szó szerint leesett, mintha megakadt volna valamiben. kint olyan 0 C° körül volt. gátlón és környékén semmi rendellenesség nem látszik, cirka 6000km ezelőtt volt műszaki, semmi extra gond. igaz ebben a tartományban úgysem működik menet közben a gátló, de furcsa volt, a gumissal össze is néztünk.
tavasszal valószínű úgyis lesz gátlócsere. menet közben sem érzek semmi zavarót.

laszlo0918 írta: Sziasztok volt már itt valakinek olyan hogy itt a képen http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30 az 1-es lengőkar elgörbült?

ahhoz már nagyot kell kapnia, baxott erős anyag az...

Sziasztok volt már itt valakinek olyan hogy itt a képen http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30 az 1-es lengőkar elgörbült?

Valaki találkozott már olyan jelenséggel, hogy az első futómű csak balos kanyarban kopog és akkor is csak akkor ha javítva van az útfelület vagy villamossínen megyek át olyan 20 környéki tempóval? Egyenesben semmi zaja nincs.
Gyakorlatilag fél évesek a telók és a lengőkarok (mayle HD). Szerelő most mondta, hogy semmi lógást nem lát. Toronycsapágy is ok és hogy nála nem jelentkezett a kopogás amikor ment a kocsival.
Viszont amikor nálam jelentkezik olyan erős koppanó hangja van, hogy az ember azt hinné mindjárt kiesik a jobb első futómű a vas alól.
Esetleg 5let mit nézzek meg?

leroyclub írta:

jena307 írta:

Ja és még valami, nekem barmi nehéznek tűnik a kormányszervóm, legalább is a többi márkához képest, de nemhiszem hogy ez csak a 225ös gumiknak tudható be, szervó olajszent rendben, a kormánymű nem lóg és porszáraz.

A szervó pedig ilyen az E46okba. Elvileg direkt, hogy sportosabbnak tünjön. Az első fékekről én is hallottam hogy csak gyári és lehet benne valami, mert az enyémben hullámos lett a tárcsa. Fékezéskor ráz a kormány. Még nem cseréltettem ki, de valószínű hogy nem gyári volt benne.

Nekem meg túl könnyű a szervóm. A többi e46-hoz képest, nekem jobban bejön a keményebb kormánymozgás...

leroyclub írta:

jena307 írta: Sziasztok ma felemeltem a kocsit átnéztem a futóművet, nemrég vettem és hiába vittem rossz útra a kocsit csak nem jött ki semmi, viszont pár nap alatt azért éreztem hogy nem kerek.

Sok baj nincs, egy kutyacsont a két lengőkar szilent, ami kiszakadva nem volt de nagyon puhának tűnt, a stab rúd szilentek, meg a hardy a gatya.

Amit kérdeznék tőletek, milyen márkához érdemes ragaszkodni ha van ilyen, tudom hogy ez hasonló mint a vallás, de még is lehet letisztult kép róla.
A prémium szegmens alkatrészekben nem gond, mivel egyébként is autó javítással foglalkozom csak más márkával, így jó áron van minden.
A bárdinál a lamforder képviseli a legdrágább és talán legjobb színvonalat.
Most is lamforder kutyacsont van benne, de a többi része gyári logós.

Hardyból is lamfordert néztem.

Futóműnél a cél nem az hogy tartós legyen, hanem inkább hogy minél gyáriasabban viselkedjen.

Ja és még valami, nekem barmi nehéznek tűnik a kormányszervóm, legalább is a többi márkához képest, de nemhiszem hogy ez csak a 225ös gumiknak tudható be, szervó olajszent rendben, a kormánymű nem lóg és porszáraz.

Az első fékre hallottam mendemondát hogy csak gyárit, ez is igaz lehet e?, én nagyon sokat programozom a kocsiaim, és rendszerint nem bírják a tesztelést a fékek, majd ha oda kerül a sor, minőségben trw-ate-gyári az elképzelésem, csak nemtudom érdemes e spórolnom majd a gyári tárcsán betéten.

Szerintem a lemforder jó választás nekem is azt ajánlották. A szervó pedig ilyen az E46okba. Elvileg direkt, hogy sportosabbnak tünjön. Az első fékekről én is hallottam hogy csak gyári és lehet benne valami, mert az enyémben hullámos lett a tárcsa. Fékezéskor ráz a kormány. Még nem cseréltettem ki, de valószínű hogy nem gyári volt benne.

Nekem kb minden meyle elöl,hátul még a gyári,féktárcsából és betétböl gyárit vettem bele elöre,nincs is vele semmilyen problémám kb 1,5 éve van benne és ment 15e de alig kopott vmit!